Points forts du Cayenne Coupé .
Découvrez les modèles Cayenne Coupé en détail.
Jusqu’à présent, vous avez eu un aperçu des points forts des modèles
Extérieur
Ouvrir un chapitreIntérieur
Ouvrir un chapitreMotorisations, transmission et châssis
Ouvrir un chapitreE-Performance
Ouvrir un chapitreModèles Cayenne Coupé
© 2023
* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Cayenne Coupé
© 2023
* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Cayenne Coupé
Motorisations, transmission et châssis.
© 2023
* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Cayenne Coupé
E-Performance , Electromobilité, notre vision de la voiture de sport durable.
© 2023
* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Cayenne Coupé
Les points forts du Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé avec pack GT.
Extérieur.
Phares matriciels HD à LED.
Les phares matriciels HD teintés à LED sont efficaces même pendant la journée. Ils déploient tout leur potentiel la nuit. La technologie Pixel LED innovante haute résolution réagit à toutes les conditions de conduite avec une répartition de l’éclairage adaptée à la situation. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de travaux et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal.
Bouclier avant SportDesign .
Le bouclier avant Sport
Toit et becquet de toit en carbone.
L’extérieur du véhicule est complété dans sa partie supérieure par un autre élément inspiré du sport automobile : le toit en carbone léger avec becquet de toit et sideplates en carbone. Ce matériau robuste à la structure incomparable contribue idéalement à l’allure globalement sportive du véhicule et réduit également le poids.
Jantes 22 pouces GT Design .
Les jantes GT
Diffuseur arrière.
Le diffuseur arrière en carbone, avec ses nervures prononcées, souligne combien le
Intérieur.
Volant Sport GT.
Le volant sport GT en Race-Tex présente un marquage 12 heures en Jaune Racing et, selon le pack intérieur GT sélectionné, une couture contrastante en Bleu Abysse ou Gris Arctique. Le commutateur de mode intégré permet des changements rapides entre les différents modes de conduite, tandis qu'une simple pression sur le bouton Sport Response en Rouge, déclenche immédiatement la puissance maximale.
Sièges sport.
Des renforts latéraux rehaussés et des appuie-tête intégrés avec un monogramme brodé du modèle allient maintien dans les situations de conduite dynamique et excellent confort d’assise. Ils s’adaptent à la morphologie de chaque occupant grâce à différentes options de réglage électrique (8 positions). La bande centrale des sièges perforée en Race-Tex assure un positionnement optimal.
Sièges arrière sport.
Comme sur les sièges avant, les deux sièges arrière sport sont réalisés avec des bandes centrales en Race-Tex et des renforts latéraux rehaussés. La banquette arrière est rabattable 40/20/40, et l’inclinaison des dossiers est réglable dans 10 positions (jusqu’à 29°). Entre les sièges arrière sport, un compartiment de rangement central et un accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets ajoutent au confort de l’habitacle.
Packs intérieurs GT.
L'atmosphère de circuit automobile se diffuse dès que vous prenez place dans le
Dynamique de conduite.
E-Performance , Electromobilité, notre vision de la voiture de sport durable.
© 2023
* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Cayenne Coupé
Extérieur.
Avant du modèle Turbo .
Le bloc optique caractéristique avec des prises d'air de refroidissement considérablement agrandies et les blocs optiques à signature lumineuse confèrent au
Phares matriciels HD à LED.
Avec 64 000 pixels commandés par caméra, les phares matriciels HD à LED réagissent à toutes les situations de conduite. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de chantier et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, entre autres, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal. Les blocs optiques à double signature lumineuse avec feux de position et clignotants sont également typiques du modèle
Système d'échappement du modèle Turbo .
Les doubles sorties d'échappement spécifiques des modèles
Intérieur.
Volant Sport GT.
Le volant sport multifonction au design GT avec couronne du volant en cuir noir lisse ressemble non seulement à un volant de course automatique, mais avec son commutateur de mode intégré, il vous permet également de basculer très rapidement entre les différents modes de conduite, et ce sans avoir à lâcher le volant.
Sièges sport à 18 positions.
Les sièges sport adaptatifs à l'avant avec l'inscription « turbo » en relief sur les appuie-tête intégrés ont un design particulièrement sportif. Les renforts latéraux surélevés sur le coussin de siège et le dossier offrent beaucoup de soutien latéral dans les virages dynamiques. Le réglage électrique à 18 positions permet de régler les sièges individuellement pour le conducteur et le passager avant.
Matériaux.
L'exclusivité de l'intérieur du modèle
Dynamique de conduite.
E-Performance , Electromobilité, notre vision de la voiture de sport durable.
© 2023
* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Cayenne Coupé
- Accelération 0 – 100 km/h avec Pack Sport Chrono en 3,3 s
- 650 CH / 485 kW
Puissance (HP) / Puissance (kW) - 305 km/h
Vitesse maximale
Les points forts du Cayenne Turbo GT.
Extérieur.
Phares matriciels HD à LED.
Avec 64 000 pixels commandés par caméra, les phares matriciels HD à LED dotés de la technologie Pixel LED innovante réagissent à toutes les conditions de conduite avec une répartition de l’éclairage adaptée à la situation. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de travaux et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, entre autres, assurent une plus grande sécurité et un confort maximal.
Bouclier avant.
Impressionnant, le bouclier avant spécifique au modèle
Jantes 22 pouces GT
Les jantes GT
Diffuseur arrière.
Le diffuseur arrière en carbone, avec ses nervures prononcées, souligne combien le
Intérieur.
Typiquement
Le volant sport multifonction en Race-Tex présente un marquage 12 heures en Jaune Racing et, selon le pack intérieur GT sélectionné, des coutures contrastantes en Bleu Abysse ou Gris Arctique. Particularité du
Selon le pack intérieur GT sélectionné, les appuie-tête des sièges sport avant portent une inscription «
Selon le pack intérieur GT sélectionné, les ceintures de sécurité Bleu Abysse ou Gris Arctique viennent davantage souligner les couleurs caractéristiques du
En prenant place à bord du
Motorisations, transmission et châssis.
© 2023
* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Galerie.
Sélectionner le modèle Cayenne Coupé et configurer.
| Number of cylinders | 8 |
| Bore | 86,0 mm |
| Stroke | 86,0 mm |
| Displacement | 3.996 cm³ |
| Power (kW) | 441 kW |
| Power (PS) | 599 PS |
| RPM point maximum power | 6.000 1/min |
| RPM range maximum power | 5.500 - 6.800 1/min |
| Maximum engine speed | 6.800 1/min |
| Max. torque | 800 Nm |
| RPM range maximum torque | 2.400 - 4.500 1/min |
| Power Electric Motor (kW) | 130 kW |
| Power Electric Motor (PS) | 176 PS |
| Torque Electric Motor | 460 Nm |
| Power combined (kW) | 544 kW |
| Power combined (PS) | 739 PS |
| Torque combined | 950 Nm |
| Max. output per liter (kW/l) | 110,00 kW/l |
| Max. output per liter (PS/l) | 149,00 PS/l |
| Electric Range WLTP (EAER) (model range) | 70 - 72 km |
| Electric Range WLTP urban (EAER city) (model range) | 76 - 81 km |
| Electrical top speed | 135 km/h |
| Top speed | 295 km/h |
| Acceleration 0 - 60 mph with Sport Chrono Package | 3,5 s |
| Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package | 3,7 s |
| Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package | 8,1 s |
| Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package | 12,2 s |
| In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) with Sport Chrono Package | 2,3 s |
| 1/4 mile with Sport Chrono Package | 11,7 s |
| Max. clearance between ground and water-sensitive parts air suspension (normal ride height) | 225 mm |
| Max. clearance between ground and water-sensitive parts air suspension (off-road ride height) | 280 mm |
| Slope angle, front/rear air suspension (normal ride height) | 24,2 - 21,4 ° |
| Ramp break over angle air suspension (normal ride height) | 17,6 ° |
| Ramp break over angle air suspension (off-road ride height) | 21,6 ° |
| Max. ground clearance air suspension (normal ride height) | 198 mm |
| Max. ground clearance air suspension (off-road ride height) | 243 mm |
| Length | 4.930 mm |
| Width | 1.983 mm |
| Width (with mirrors) | 2.194 mm |
| Height | 1.664 mm |
| Wheelbase | 2.895 mm |
| Turning circle | 12,1 m |
| Unladen weight (DIN) | 2.595 kg |
| Unladen weight (EU)1) | 2.670 kg |
| Permissible gross weight | 3.195 kg |
| Maximum load | 600 kg |
| Max. towing load (braked) | 3.000 kg |
| Max. towing load (unbraked) | 750 kg |
| Nose weight (EG) | 120 kg |
|
Maximum permissible roof load with |
75 kg |
1) Weight is calculated in accordance with the relevant EC Directives and is valid for vehicles with standard specification only. Optional equipment increases this figure. The figure given includes 75kg for the driver
| Luggage compartment volume, rear V210-2 | 404 l |
| Open luggage compartment volume (behind front seats) | 1.344 l |
| Open luggage compartment volume (up to the upper edge of the rear seats) | 434 l |
| Largest luggage compartment volume (behind front seats, up to roof) | 1.344 l |
| Fuel tank | 70 l |
| NOx emissions | 6,4 mg/km |
