Cayenne

Essence

à partir de EUR 213 600,00 TTC Prix client conseillé

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Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,6 – 10,6 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 264 – 242 g/km

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9 Modèles disponibles

Cayenne E-Hybrid

à partir de EUR 162 500,00 TTC Prix client conseillé

2026

Hybride

Quatre roues motrices

Automatique

4,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
346 kW / 470 ch
Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 3,9 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,8 – 19,1 kWh/100 km, Autonomie urbaine (WLTP)(gamme): 77 – 91 km, Autonomie combinée (WLTP)(gamme): 69 – 83 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 102 – 90 g/km

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Cayenne S E-Hybrid

à partir de EUR 171 700,00 TTC Prix client conseillé

2026

Hybride

Quatre roues motrices

Automatique

4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
382 kW / 519 ch
Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,6 – 4,0 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,0 – 19,1 kWh/100 km, Autonomie urbaine (WLTP)(gamme): 77 – 89 km, Autonomie combinée (WLTP)(gamme): 70 – 83 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 104 – 90 g/km

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Cayenne E-Hybrid Black Edition

à partir de EUR 187 200,00 TTC Prix client conseillé

2026

Hybride

Quatre roues motrices

Automatique

4,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
346 kW / 470 ch
Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,5 – 4,1 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 19,8 – 19,3 kWh/100 km, Autonomie urbaine (WLTP)(gamme): 78 – 89 km, Autonomie combinée (WLTP)(gamme): 69 – 82 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 102 – 93 g/km

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Cayenne S E-Hybrid Black Edition

à partir de EUR 196 900,00 TTC Prix client conseillé

2026

Hybride

Quatre roues motrices

Automatique

4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
382 kW / 519 ch
Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 4,6 – 4,1 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,0 – 19,3 kWh/100 km, Autonomie urbaine (WLTP)(gamme): 77 – 88 km, Autonomie combinée (WLTP)(gamme): 70 – 81 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 104 – 93 g/km

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Cayenne

à partir de EUR 213 600,00 TTC Prix client conseillé

2026

Essence

Quatre roues motrices

Automatique

6,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h
260 kW / 353 ch
Puissance (kW) / Puissance (ch)

Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,6 – 10,6 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 264 – 242 g/km

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Cayenne S

à partir de EUR 233 700,00 TTC Prix client conseillé

2026

Essence

Quatre roues motrices

Automatique

5,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h
349 kW / 474 ch
Puissance (kW) / Puissance (ch)

Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,6 – 11,9 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 286 – 271 g/km

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Cayenne Black Edition

à partir de EUR 237 200,00 TTC Prix client conseillé

2026

Essence

Quatre roues motrices

Automatique

6,0 s
Accélération de 0 à 100 km/h
260 kW / 353 ch
Puissance (kW) / Puissance (ch)

Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 11,7 – 10,9 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 265 – 248 g/km

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Cayenne Turbo E-Hybrid

à partir de EUR 237 600,00 TTC Prix client conseillé

2026

Hybride

Quatre roues motrices

Automatique

3,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
544 kW / 739 ch
Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)

Consommation pondérée (l/100 km) (gamme E-Hybrid): 5,3 – 4,8 l/100 km, Consommation électrique combinée et pondérée (kwh/100 km)(gamme): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Autonomie urbaine (WLTP)(gamme): 75 – 83 km, Autonomie combinée (WLTP)(gamme): 67 – 78 km, Émissions de CO2 (pondérées) combinées (gamme): 120 – 109 g/km

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Cayenne GTS

à partir de EUR 252 700,00 TTC Prix client conseillé

2026

Essence

Quatre roues motrices

Automatique

4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h
368 kW / 500 ch
Puissance (kW) / Puissance (ch)

Consommation combinée (l/100 km)(gamme): 12,7 – 12,1 l/100 km, Emissions de CO2 combinée (g/km)(gamme): 288 – 277 g/km

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6.0

Accélération de 0 à 100 km/h

260

353

Puissance (kW) / Puissance (ch)

248

km/h

Vitesse maximale sur circuit

Vue de face d’un Porsche Cayenne peint en Bleu Montego métallisé.

Tous les détails techniques

Esprit d’équipe.

Il y a plus de 20 ans, nous nous demandions si une voiture de sport pouvait célébrer plus que l’individualité. Le Cayenne a fourni la réponse. Et il continue de perfectionner ce concept. Pour ceux qui veulent aller là où aucun chemin ne permet d’aller seul.

Porsche Cayenne peint en Bleu Montego métallisé.

Porsche Cayenne en Bleu Montego métallisé circulant en ville. Vue de face et latérale.

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Porsche Cayenne en Bleu Montego métallisé. Vue arrière et latérale.

Cayenne Black Edition.

Découvrez les modèles Cayenne Black Edition, dotés d’un équipement de série plus complet et de détails distinctifs en Noir (finition brillante).

Découvrir le Cayenne Black Edition

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Les points forts du Cayenne.

Porsche Cayenne en Bleu Montego métallisé sur une route de gravier. Vue de face / bouclier.

Performant sur route et en dehors.

Outre le confort et la sportivité du véhicule sur route, les systèmes de châssis perfectionnés augmentent également les performances sur les terrains exigeants.

Vue détaillée des phares HD Matrix LED du véhicule Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.

Phares matriciels à LED.

Par rapport aux phares matriciels à LED montés de série, les phares matriciels HD à LED comptant plus de 64 000 pixels apportent encore davantage de fonctionnalité.

Intérieur du Porsche Cayenne : vue détaillée de l’affichage tête haute pendant la conduite.

Systèmes d'assistance.

Tous les modèles Cayenne peuvent être équipés de nombreux systèmes d’assistance qui augmentent encore le confort de conduite et améliorent la sécurité.

E-Hybrid.

Avec la génération actuelle de batteries des modèles Cayenne E-Hybrid, l’autonomie électrique a pu être augmentée. De plus, le moteur électrique garantit des performances supérieures en mode électrique.

Hors du commun, à l’intérieur comme à l’extérieur.

Coffre à bagages.

Selon le modèle et l’équipement, le coffre à bagages, spacieux, offre jusqu’à 772 l en volume de rangement. Le coffre à bagages peut contenir jusqu’à 1 708 l grâce aux dossiers des sièges arrière rabattables 40/20/40. Un pack d’aménagement du coffre est disponible sur demande : ce système modulable permet de transporter en toute sécurité des objets dans le coffre. Le pack comprend, entre autres, 2 rails de fixation intégrés au plancher du coffre et un filet de séparation.

L'illustration peut montrer un autre modèle avec des équipements disponibles selon le modèle.

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Dynamique de conduite.

Graphique du moteur V8 biturbo 4,0 litres du Porsche Cayenne S.

Le moteur V8 biturbo de 4,0 litres du Cayenne S.

Le Cayenne S est animé par un moteur V8 biturbo de 4,0 litres, délivrant une puissance maximale de 349 kW (474 ch) et un couple de 600 Nm. Les moteurs V8 sont synonymes de puissance exceptionnelle, de couple élevé, de faibles vibrations et de sonorité caractéristique.

Porsche Cayenne en Bleu Montego métallisé circulant en ville. Vue de devant.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

Tous les modèles Cayenne sont équipés de série du PASM, un système de réglage électronique de la suspension, qui ajuste en continu et de manière active la force d’amortissement en fonction de l’état de la chaussée et du style de conduite. Il réduit les mouvements de caisse, pour plus de confort à toutes les places. Le système propose les réglages « Normal », « Sport » et « Offroad » ainsi que « Sport Plus » en association avec le pack Sport Chrono.

Suspension pneumatique adaptative.

La suspension pneumatique adaptative perfectionnée, avec jambes de force pneumatiques entièrement portantes à 2 chambres, permet un étagement encore plus grand entre le réglage confort et le réglage sport, sans dégrader le confort de roulage. La régulation de l’assiette garantit une assiette constante du véhicule. En ajustant la hauteur du châssis, la garde au sol peut être modifiée selon les besoins, par exemple en utilisation tout-terrain. L’arrière peut également être abaissé pour faciliter le chargement du coffre à bagages.

Porsche Cayenne S en Gris Dolomite métallisé roulant le long de la côte. Vue arrière et latérale de la poupe.

Châssis.

Conducteur ou passager : un trajet en Porsche doit offrir une sensation de sportivité tout en préservant un grand confort. Les modèles Cayenne gèrent parfaitement cet équilibre : le châssis et les technologies avancés permettent d’adapter toujours mieux le véhicule à l’utilisation prévue, par exemple en dehors des sentiers battus. On peut notamment citer la suspension pneumatique adaptative, le PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) pour la stabilisation active du roulis ou l’essieu arrière directionnel.

Vue détaillée du frein et d’une roue du Porsche Cayenne.

Freins.

S’agissant du freinage, tous les modèles Cayenne et Cayenne S sont dotés d’étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et d’étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’arrière. La structure monobloc fermée assure une résistance à la déformation très élevée. Le point de pression est précis, la distance de freinage exceptionnellement courte.