Resumen del modelo
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Variantes del modelo Cayenne Electric
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Cayenne Electric
Desde USD 134.500,00 IVA incl.
- Aceleración de 0 - 100 km/h con Launch Control
- 4,8 s
- Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (kW) / Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (PS)
- 325 kW / 442 PS
- Velocidad máxima
- 230 km/h
- Gama eléctrica combinada (ECE)
- 691 km
)
Cayenne S Electric
Desde USD 151.800,00 IVA incl.
- Aceleración de 0 - 100 km/h con Launch Control
- 3,8 s
- Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (kW) / Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (PS)
- 490 kW / 666 PS
- Velocidad máxima
- 250 km/h
- Gama eléctrica combinada (ECE)
- 705 km
)
Cayenne Turbo Electric
Desde USD 190.800,00 IVA incl.
- Aceleración de 0 - 100 km/h con Launch Control
- 2,5 s
- Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (kW) / Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (PS)
- 850 kW / 1.156 PS
- Velocidad máxima
- 260 km/h
- Gama eléctrica combinada (ECE)
- 669 km
Variantes del modelo Cayenne Coupé Electric
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Cayenne Coupé Electric
Desde USD 138.400,00 IVA incl.
- Aceleración de 0 - 100 km/h con Launch Control
- 4,8 s
- Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (kW) / Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (PS)
- 325 kW / 442 PS
- Velocidad máxima
- 230 km/h
- Gama eléctrica combinada (ECE)
- 703 km
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Cayenne S Coupé Electric
Desde USD 155.200,00 IVA incl.
- Aceleración de 0 - 100 km/h con Launch Control
- 3,8 s
- Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (kW) / Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (PS)
- 490 kW / 666 PS
- Velocidad máxima
- 250 km/h
- Gama eléctrica combinada (ECE)
- 717 km
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Cayenne Turbo Coupé Electric
Desde USD 193.900,00 IVA incl.
- Aceleración de 0 - 100 km/h con Launch Control
- 2,5 s
- Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (kW) / Potencia de sobrecarga con control de lanzamiento hasta (PS)
- 850 kW / 1.156 PS
- Velocidad máxima
- 260 km/h
- Gama eléctrica combinada (ECE)
- 682 km
Variantes del modelo Cayenne
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Cayenne E-Hybrid Black Edition
Desde USD 153.200,00 IVA incl.
- Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
- 4,9 s
- Potencia combinada (kW) / Potencia combinado (PS)
- 346 kW / 470 PS
- Velocidad máxima
- 254 km/h
- Gama eléctrica combinada (ECE)
- 86 km
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Cayenne S E-Hybrid Black Edition
Desde USD 164.800,00 IVA incl.
- Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
- 4,7 s
- Potencia combinada (kW) / Potencia combinado (PS)
- 382 kW / 519 PS
- Velocidad máxima
- 263 km/h
- Gama eléctrica combinada (ECE)
- 88 km
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Variantes del modelo Cayenne Coupé
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Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition
Desde USD 154.500,00 IVA incl.
- Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
- 4,9 s
- Potencia combinada (kW) / Potencia combinado (PS)
- 346 kW / 470 PS
- Velocidad máxima
- 254 km/h
- Gama eléctrica combinada (ECE)
- 86 km
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Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition
Desde USD 166.400,00 IVA incl.
- Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
- 4,7 s
- Potencia combinada (kW) / Potencia combinado (PS)
- 382 kW / 519 PS
- Velocidad máxima
- 263 km/h
- Gama eléctrica combinada (ECE)
- 88 km
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Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Desde USD 219.300,00 IVA incl.
- Aceleración 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono
- 3,7 s
- Potencia combinada (kW) / Potencia combinado (PS)
- 544 kW / 739 PS
- Velocidad máxima
- 295 km/h
- Gama eléctrica combinada (ECE)
- 79 km
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Cayenne Electric
El SUV eléctrico impresiona por su lenguaje de diseño progresivo y aerodinámicamente sofisticado. El diseño refinado y moderno es inequívocamente el del Cayenne Electric. El capó bajo y los faros Matrix led planos, que combinan todas las funciones de iluminación, enfatizan la anchura del vehículo. Las alas fuertemente contorneadas y la línea de techo de pendiente suave son típicas de Porsche. La llamativa tira de luz trasera con un aspecto distintivo en 3D, gráficos animados y letras «PORSCHE» iluminadas subrayan el lenguaje de diseño moderno. El bajo coeficiente de resistencia aerodinámica de 0.25 es el resultado de una ingeniería aerodinámica meticulosa, lo que permite una larga autonomía con bajo consumo de combustible. La sensación aireada y espaciosa se mejora aún más con el techo deslizante panorámico opcional con Sunshine Control.
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Cayenne Coupé Electric
El Coupé eléctrico interpreta el lenguaje de diseño progresivo y aerodinámicamente sofisticado de una manera aún más deportiva. El diseño refinado y moderno, con la línea de vuelo característica del 911, es inequívocamente el del Porsche Cayenne Coupé Electric. Los faros Matrix led de capó bajo y plano enfatizan la anchura del vehículo. Las alas fuertemente contorneadas y la línea de techo que fluye dinámicamente le dan al Coupé una silueta inconfundible y un carácter atlético. El spoiler trasero que se extiende adaptativamente en el color exterior se mezcla armoniosamente con la forma. La tira de luz trasera continua con animación ligera garantiza una apariencia distintiva. La letra “PORSCHE” está iluminada. El bajo coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,23 es el resultado de una meticulosa ingeniería aerodinámica para aumentar el alcance y la eficiencia. El techo panorámico crea una sensación espaciosa y un interior lleno de luz.
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Cayenne
Este SUV deportivo combina proporciones dinámicas con un gran confort y espacio suficiente para todo lo que exige la vida. Un confort exclusivo y un gran maletero invitan a embarcarse en emocionantes aventuras. El aspecto del SUV es especialmente expresivo y atlético, gracias al énfasis visual en la anchura del vehículo, los guardabarros de formas marcadas, las líneas claras, las llamativas tomas de aire y los faros y pilotos.
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Cayenne Coupe
La línea del techo, que se inclina significativamente más hacia atrás, confiere a la versión coupé del Cayenne un aspecto aún más dinámico y lo posiciona visualmente como el modelo más deportivo del segmento. Este efecto se ve reforzado por un spoiler de techo fijo, que acentúa la silueta de coupé. Todos los modelos Coupé cuentan además con un techo panorámico fijo de cristal que cubre generosamente todo el habitáculo. Impresiona por su aspecto moderno y abierto e inunda de luz el interior. Esto crea una sensación única de espacio, especialmente para los pasajeros de la parte trasera. Se sientan 30 milímetros más bajos en la parte trasera que en el SUV, lo que se traduce en un cómodo espacio para la cabeza y una silueta deportiva y rebajada.