Concepto 718.
Los modelos 718 se han construido para el deporte puro. Son automóviles deportivos con motor central que aúnan el espíritu deportivo del legendario Porsche 718 con el vehículo deportivo del futuro y lo llevan a las carreteras de este mundo. Con un objetivo: acabar con la monotonía del día a día.
Diseño.
Precisión sin caer en la extravagancia. Seguro de sí mismo, sin complejos. Robusto, ancho, plano. El diseño de los modelos 718 se caracteriza por sus ángulos deportivos y sus formas claramente definidas.
Performance.
¿Qué es lo que hace tan especiales a los modelos 718? Sus prestaciones, su comportamiento en conducción, su diseño, su amplia oferta de espacio con dos maleteros. Y, sobre todo: un concepto de motor central que posibilita todo lo demás.
Confort.
Amortiguadores adaptativos en todos los vehículos para un mayor confort en el día a día. A lo que se suman numerosos compartimentos, amplio espacio reposapiés y dos maleteros con amplio espacio de almacenamiento.
718 Style Edition .
El 718 Boxster Style Edition y el 718 Cayman Style Edition aportan color a la vida en la gran ciudad, con un diseño impactante tanto en el exterior como en el interior. Aquí es donde la creatividad se combina con la deportividad y le permiten transformar la calle en su propio terreno de juego al volante de su modelo personalizado 718 Style Edition .
Modelos 718 GTS 4.0.
Es difícil encontrar más «sex-appeal» sobre 4 ruedas. Con un automóvil deportivo que revoluciona sus sentidos, y que sin embargo llega directo al corazón. 100 % Porsche , 6 cilindros, un conductor: usted.
Seleccionar y configurar modelos 718.
718 Boxster GTS 4.0
USD 273.000
Precio
294 kW/400 PS
Potencia (kW)/Potencia (PS)
4,5 s
Aceleración 0 - 100 km/h
293 km/h
Velocidad máxima
Alto
1.272 mm
Ancho
1.801 mm
Largo
4.391 mm
Distancia entre ejes
2.475 mm
Datos técnicos
Numero de cilindros | 6 |
Calibre | 102,0 mm |
|
81,5 mm |
Desplazamiento | 3.995 cm³ |
Potencia (kW) | 294 kW |
Potencia (PS) | 400 PS |
Punto de Potencia Máxima RPM | 6.500 1/min |
Velocidad Máxima del Motor | 7.500 1/min |
Max. Torque | 430 Nm |
Rango Máximo de Torque RPM | 2.100 - 5.000 1/min |
Max. producción por litro (kW/l) | 107,70 kW/l |
Max. producción por litro (CV/l) | 146,50 PS/l |
Velocidad máxima (Manual) | 293 km/h |
Velocidad máxima (PDK) | 288 km/h |
Aceleración 0 - 100 km/h (Manual) | 4,5 s |
Aceleración 0 - 100 km/h (PDK) | 4,0 s |
Aceleración 0 - 160 km/h (Manual) | 9,2 s |
Aceleración 0 - 160 km/h (PDK) | 8,7 s |
Aceleración 0 - 200 km/h (Manual) | 14,1 s |
Aceleración 0 - 200 km/h (PDK) | 13,7 s |
Aceleración en marcha (80-120 km/h) (50-75 mph) (PDK) | 2,6 s |
Largo | 4.391 mm |
Ancho | 1.801 mm |
Ancho (con espejos) | 1.994 mm |
Alto | 1.272 mm |
Distancia entre ejes | 2.475 mm |
Radio de giro | 11,0 m |
Peso en vacío (DIN) (Manual) | 1.405 kg |
Peso en vacío (DIN) (PDK) | 1.435 kg |
Peso bruto admisible (Manual) | 1.700 kg |
Peso bruto admisible (PDK) | 1.730 kg |
Carga máxima | 295 kg |
Volumen del maletero, delante | 150 l |
Volumen del maletero trasero V210-1 | 120 l |
Depósito de combustible | 64 l |
Periodo de garantía | 4 años |
Intervalo de servicio principal | 1 año o 10.000 kms |
Consumo de Combustible urbano (Manual) | 14,7 l/100 km |
Consumo de Combustible urbano (PDK) | 13,0 l/100 km |
Consumo de Combustible extra-urbano (Manual) | 8,5 l/100 km |
Consumo de Combustible extra-urbano (PDK) | 7,6 l/100 km |
Consumo de Combustible combinado (Manual) | 10,8 l/100 km |
Consumo de Combustible combinado (PDK) | 9,6 l/100 km |
Emisiones de CO2 combinadas (Manual) | 246 g/km |
Emisiones de CO2 combinadas (PDK) | 219 g/km |
Carácteristicas Estándar
Suspension Deportiva PASM (-20 mm) |
Modo deportivo PSM |
Concepto de vehículo de dos plazas con motor montado en el medio |
Cuerpo inteligente ligero en compuesto de aluminio y acero |
Paneles cerrados debajo de la carrocería |
Ruedas 718 Sport de 20" pintadas en negro satinado con neumáticos delanteros 235/35 ZR 20 y neumáticos traseros 265/35 ZR 20. Incluye rueda centros con escudo |
Monitoreo de Presion de Neumaticos |
Pernos de Rueda antirrobo |
Motor de 4.0 litros con 6 cilindros y aspiración natural horizontal, potencia máxima de 294 kW (400 hp), par máximo 420 Nm. |
Colector de admisión variable con dos válvulas de resonancia conmutables. |
Tanque de 64 litros |
Block de motor y cabezas de cilindros en aluminio. |
Refrigerado por agua con gestion termica |
Enfriador Central |
VarioCam (control del árbol de levas para válvulas de admisión y escape) y gestión adaptativa de cilindros. |
Lubricación integrada por sumidero en seco con bomba de aceite bajo demanda controlada electrónicamente. |
Inyeccion Directa de Combustible (DFI) |
Dos convertidores catalíticos de 3 vías y diagnóstico a bordo para monitorear el sistema de control de emisiones, partículas de gasolina recubiertas filtros. |
Sistema de escape deportivo de doble tracto con dos tubos de escape en acero inoxidable en negro (brillante). |
Transmisión manual de 6 velocidades con volante de doble masa. |
Logotipo "718" en la palanca de cambios. |
Traccion Trasera |
Eje delantero y trasero ligero con puntal de resorte. |
Dirección directa electromecánica con relación de dirección variable y generador de impulsos de dirección. |
Gestion de Estabilidad |
Sistema dinámico de montaje de caja de cambios |
Frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 6 pistones en la parte delantera y frenos de pinza fija monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte trasera, Discos de freno compuestos con cámaras de freno de aluminio, diámetro de 350 mm en la parte delantera y 330 mm en la parte trasera, ventilación interna y pinzas de freno perforadas en cruz con acabado rojo |
Freno de estacionamiento accionado eléctricamente |
Interruptor de modo en el volante para activar los modos de manejo Normal, SPORT, SPORT PLUS e Individual |
Modo SPORT PLUS para un ajuste orientado al rendimiento del motor y el chasis |
Función dinámica de cambio descendente de aceleración en los modos SPORT y SPORT PLUS |
" Faldón delantero con tomas de aire laterales" |
Deflector de viento tipo red |
Capota de tela completamente automática, operada eléctricamente con pantalla trasera de vidrio rígido calefactable, operable hasta aprox. 50 km / hy operación conveniente por llave remota |
Alerón trasero de despliegue automático |
Logotipo de PORSCHE en la tira decorativa en color plateado muy pulido, designación del modelo en negro satinado en el faldón trasero en negro (acabado satinado) |
Luneta trasera climatizada |
Vidrio termoaislante teñido de verde |
Luces traseras LED teñidas con luces de freno integradas de 4 puntos y luces de marcha atrás |
Faros principales Bi-Xenon con luces diurnas LED integradas |
Unidades de luces auxiliares LED teñidas en el faldón delantero con luces de posición, indicadores de dirección e indicadores laterales |
Activación automática de los faros, incluida la iluminación de "Bienvenida a casa" |
Luces de lectura LED, iluminación de orientación e iluminación de bloqueo de encendido. Además maletero y guantera Encendiendo |
Performance display |
Paquete Sport Chrono que incluye un interruptor de modo para seleccionar los modos de conducción Normal, SPORT, SPORT PLUS e Individual, así como Aplicación |
Sistema de aire acondicionado con filtro de carbón activo integrado |
Ventilador ajustable con recirculación de aire y función de descongelación |
Centros de asiento en Alcantara®, almohadillas laterales y reposacabezas en cuero. Reposacabezas bordados con el logotipo "GTS" en negro |
Asientos deportivos Plus (bidireccionales, eléctricos) con refuerzos laterales elevados, ajuste eléctrico del respaldo y altura manual / adelante / atrás Ajuste en el lado del conductor y del pasajero. Respaldo con acabado de pintura gris plata |
Proteccion contra Impactos Laterales |
Cierre centralizado remoto con inmovilizador del motor |
Sistema de alarma |
Barra antivuelco |
Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calentables en los rieles de las puertas, asféricos en el lado del conductor |
Ventanas eléctricas con operación de un toque y protección de sellado de puerta |
Cuadro de instrumentos con cuentarrevoluciones central y pantalla a color de 4,6 pulgadas de alta resolución |
Pantallas digitales para la velocidad del vehículo, la marcha elegida, el cuentakilómetros, el medidor de viaje y el tiempo |
Interior estándar 718 |
Volante deportivo GT, borde del volante en Alcantara® con acabado negro, diámetro: 360 mm, incrustaciones de radios de color plateado, con ajuste manual de proa / popa y altura |
Interior negro con borde del volante, palanca de cambios, manijas de las puertas y tapa del compartimiento de almacenamiento en Alcantara® negro |
Forro de capota en tela negra |
Pedales y apoya pie en look deportivo |
Tiras decorativas del tablero de instrumentos y molduras de la consola central en color plateado (brillante) |
Maletero en la parte delantera y trasera |
Compartimento de almacenamiento en cada puerta |
Ganchos de ropa en los respaldos de los asientos |
Dos portavasos individuales (lado del pasajero integral a la franja del tablero de instrumentos) |
Funcion Auto Start / Stop |
Paquete de Sonido Plus: sistema de sonido con 6 altavoces y una salida total de 110 vatios, con amplificador integral y señal digital Procesando |
Manual | USD 273.000 |
PDK | USD 286.198 |
Modelos 718
Modelos 718
Modelos 718
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718 GTS 4.0 Exhaust System
Modelos 718
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Modelos 718
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Personalización / Exclusive .
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