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4.0
秒
0 - 100 km/h加速
294
kW
/
400PS
出力（kW） / 出力（PS）
288
km/h
最高速度
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718 Boxster GTS 4.0技術詳細
気筒数
6
ボア
102.0 mm
ストローク
81.5 mm
排気量
3,995 cm³
出力（kW）
294 kW
出力（PS）
400 PS
最高回転数
7,800 r/min
最大トルク (デュアルマスフライホイール付き6速マニュアルトランスミッション)
420 Nm
最大トルク (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
430 Nm
排気量当出力（kW/l）
73.0 kW/l
排気量当出力（PS/l）
100.0 PS/l
最高速度 (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
288 km/h
最高速度 (デュアルマスフライホイール付き6速マニュアルトランスミッション)
293 km/h
0 - 100 km/h加速 (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
4.0 秒
0 - 100 km/h加速 (デュアルマスフライホイール付き6速マニュアルトランスミッション)
4.5 秒
0 - 100 km/h加速（スポーツクロノパッケージ装着時）
4.0 秒
0 - 160 km/h加速 (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
8.7 秒
0 - 160 km/h加速 (デュアルマスフライホイール付き6速マニュアルトランスミッション)
9.2 秒
0 - 160 km/h加速（スポーツクロノパッケージ装着時）
8.7 秒
0 - 200 km/h加速 (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
13.7 秒
0 - 200 km/h加速 (デュアルマスフライホイール付き6速マニュアルトランスミッション)
14.1 秒
0 - 200 km/h加速（スポーツクロノパッケージ装着時）
13.7 秒
フレキシビリティ（80-120km/h）
2.6 秒
フレキシビリティ（80-120km/h、スポーツクロノパッケージ装着時）
2.6 秒
全長
4,391 mm
車幅
1,801 mm
車幅（ミラーを含む）
1,994 mm
全高
1,272 mm
ホイールベース
2,475 mm
最小回転半径
11.0 m
空車重量（DIN） (デュアルマスフライホイール付き6速マニュアルトランスミッション)
1,405 kg
空車重量（DIN） (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
1,435 kg
空車重量 (デュアルマスフライホイール付き6速マニュアルトランスミッション)
1,480 kg
空車重量 (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
1,510 kg
許容総重量 (デュアルマスフライホイール付き6速マニュアルトランスミッション)
1,700 kg
許容総重量 (ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）)
1,730 kg
最大積載量
295 kg
スロープアングル （スチールサスペンション）
12.1 – 14.4 °
ランプアングル （スチールサスペンション）
12.1 °
ラゲッジコンパートメント容積（フロント）
150 l
ラゲッジコンパートメント容積（リア）
120
More of what you love.
ダイレクトなドライビングエクスペリエンスを実現する、サラブレッドのミッドシップエンジンスポーツカー。ロードで、カーブで、人生で、卓越した操作性と俊敏性をスポーティに発揮します。
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718 Boxster GTS 4.0のハイライト
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ポルシェスタイルの強靭な体躯
294 kW (400 PS)、6気筒、4.0 L自然吸気ボクサーエンジンの力強く重厚なサウンド。あらゆる感覚を刺激し、心にダイレクトに響くスポーツカーです。
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フロント
パワフルでアスレチック。GTS 4.0の特徴的なフロントエンドには、大型エアインテーク、エアブレード、ブラックのフロントリップスポイラー、ティンテッドフロントライトが採用されています。
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リア
洗練され、表現力豊かなGTS 4.0の象徴的なリアエンド下部には、左右に離れたスポーツテールパイプとティンテッドテールライトが配置されています。
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シャシーとブレーキ
スポーティかつダイレクト。PASMスポーツシャシーによって20 mm低く設定されたボディとダイレクトステアリングが、高いコーナリング性能を実現します。フロントアクスルに搭載された6ピストンアルミニウムモノブロック構造の固定式ブレーキ キャリパー
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ホイール
舗装路で良好なグリップ感を得たい方に最適です。ブラック塗装 (サテン仕上げ) の20インチ718スポーツホイール。広い接地面がもたらすしっかりとしたグリップ感がドライビングプレジャーを高めます。
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GTSのインテリア
GTS専用の装備には、Race-Tex製のGTスポーツ ステアリングホイール、Race-Tex製のセンターパネル付きスポーツシートプラス、ヘッドレストの「GTS」ロゴが含まれます。フルバケットシートはオプションとしてご用意しております。
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スポーツクロノ パッケージ
モードスイッチ付きのスポーツクロノ パッケージは718 GTS 4.0モデルに標準装備されており、シャシー、エンジン、ギアボックスをよりスポーティにチューニングできます。
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俊敏でパワフル、ダイレクトな操作感。まさにボクサー
718モデルをここまで特別なものにしているのは何でしょうか。それは、優れたパフォーマンスやハンドリング、デザイン、そして2つのラゲッジコンパートメントがもたらす広いスペースです。これらすべてを可能にしているのが、ミッドシップエンジンコンセプトです。
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ターボエンジン
718、718 Style Edition、718 Sモデルの4気筒ボクサーエンジンは、パワフルで効率的な設計です。それを実現しているターボテクノロジーは、エンジンの排気量と出力に最適にマッチしたコンパクトなターボチャージャーを採用しています。
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自然吸気エンジン
718 GTS 4.0モデルは、294 kW (400 PS)を備えた4.0 L6気筒自然吸気エンジンが、パワフルな推進力と幅広いパフォーマンスを実現します。ダイレクトなレスポンスと高回転エンジン。エモーショナルでありながら効率性も実現しています。
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1Porsche ドッペルクップルング (PDK)
マニュアル モードとオートマチック モードを備えた7速PDKは、動力の流れを途切れさせることなく、非常に高速なギアチェンジを実現します。マニュアル モードではレースカーのような操作を楽しめます。後ろに引くとシフトアップ、前に押すとシフトダウンが可能です。
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6速マニュアルトランスミッション
または、エンジンの特性に合わせて完璧にチューニングされたスムーズな6速マニュアルトランスミッションを通じて動力を伝達します。スポーティで高速なギアチェンジ、軽快なシフト操作。スポーティでダイレクトなドライビングエクスペリエンスを実現します。
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快適性とパフォーマンスが向上
オプションの Porsche Active Suspension Management (PASM) は、ドライビングスタイルや路面状況に応じて、各ホイールの減衰力を無段階に調節します。装着すると車高が10 mm低く設定されます。
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PASMスポーツサスペンション
718 GTS 4.0モデルにはPASMスポーツシャシーが装備され、車高が20 mm低く設定されています。スプリングとアンチロールバーは、高いコーナリング性能とよりダイレクトで機敏なハンドリングを実現するように調整されています。
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Porsche Torque Vectoring.
ドライビングダイナミクスと安定性を向上させるシステムは、リアホイールの可変トルク配分とリアディファレンシャル ロックで機能します。718 GTS 4.0モデルでは標準装備、それ以外はオプション装備です。
耳だけでなく、全身で感じるエンジン音
718 Boxster GTS 4.0のミッドシップエンジンが奏でる唯一無二のサウンドを体感してください。
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718 Boxster GTS 4.0のエンジン音長押しをしてサウンドを聴く
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