Die bisherige Erfolgsbilanz: 19 Gesamtsiege und 108 Klassensiege
Gesamtsieger - Leidenschaft Le Mans
Kein Automobilhersteller ist dem berühmtesten Langstreckenrennen der Welt so eng verbunden wie Porsche. Seit im Jahr 1951 mit einem 34 kW (46 PS) starken 356 SL beim ersten Einsatz der erste Klassensieg gelang, sind jedes Jahr Porsche-Rennwagen am Start. Die Bilanz der Leidenschaft: 19 Gesamt- und über 100 Klassensiege – beides klare Rekorde. Le Mans stellt einzigartige Herausforderungen an die Technik und an die Menschen. Die schnellsten Rennwagen legen in 24 Stunden auf dem Hochgeschwindig- keitskurs die Distanz von rund 17 Formel-1-Grands Prix zurück. Le Mans heißt gnadenlos lang Volllast, extreme Bremsmanöver, verrücktes Wetter mit Hitze, Regen, nächtlichen Nebelbänken. Porsche wagt traditionell den Einsatz technischer Avantgarde- Lösungen. Vom ersten Turbomotor in Le Mans 1974 zum ersten Turbosieg zwei Jahre später. Von der aerodynamischen Ground-Effect-Revolution beim Rennen 1982, dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) 1985 und dem ersten allradgetriebenen Rennwagen in Le Mans 1986 bis zum jüngsten Hattrick der Jahre 2015 bis 2017 mit dem rund 660 kW (900 PS) starken Porsche 919 Hybrid. Ob mit 34 oder mit 660 kW – hinter der Erfolgsstory in Le Mans steht die Philosophie, dass sich jeder einzelne Porsche durch höchste Performance, Effizienz und Zuverlässigkeit auszeichnet.
Klassensieger - Sieger aller Klassen
Einzigartiges Le Mans. Da ist die 13,6 Kilometer lange Strecke mit vier Geraden – jede so lang wie die längste Gerade der Formel 1. Da ist die Renndistanz. Und das Starterfeld: Rund 55 Wagen nehmen Jahr für Jahr an dem weltberühmten Rennen teil. Die Schnellsten – meist speziell entwickelte Prototypen – kämpfen um den Gesamtsieg. Je nach Hubraum und technischer Auslegung starten zudem Sportwagen und Gran- Turismo-Rennwagen in weiteren Klassen. Auch hier hält Porsche mit 108 Erfolgen einen Rekord (Stand Juni 2021). Die Geschichte der Rennwagen aus Stuttgart-Zuffenhausen in Le Mans beginnt mit einer Serie von Klassensiegen der 1,1- bis 1,6-Liter-Porsche in den Jahren 1951 bis 1958. Immer wieder fuhren das Werk und Kundenteams zu überlegenen Erfolgen. 1970 gewannen der 917, der 908 und der 911 sämtliche Klassen, der 914 vier von fünf; 1982 gelang das Kunststück des Sieges in allen Klassen mit dem 956, dem 935, 934 und 924 erneut. Nach dem ersten Klassensieg eines Porsche 911 im Jahr 1966 ist die Sportwagenikone vor allem bei den seriennahen Rennwagen regelmäßig ganz vorne zu finden. 2018 feierte das Porsche GT Team den jüngsten Klassensieg mit dem 911 RSR.