La jante Fuchs® pour les Porsche 911 (types 993 et 996) et Porsche Boxster (type 986).

La jante Fuchs® pour les Porsche 911 (types 993 et 996) et Porsche Boxster (type 986).

La jante Fuchs® pour les premiers modèles de 911. Comme pour sa première édition à la fin des années 1960, l’étoile de jante a été polie puis anodisée et la jante peinte en Noir, par immersion.

La jante Fuchs® pour la 911 RS 2.7 et pour les premiers modèles de 911 avec carrosserie large. Comme pour sa première édition à la fin des années 1960, l’étoile de jante a été polie puis anodisée et la jante peinte en Noir, par immersion.

La jante Fuchs® pour la 911 Carrera RS 3.0.

Une première rencontre avec une Porsche est inoubliable, grâce à son design distinctif et à ses tissus intérieurs iconiques. Ces matériaux de qualité originale sont désormais de nouveau disponibles, permettant une restauration authentique des modèles classiques.

Porsche publie régulièrement des listes de pneus approuvés pour les modèles Youngtimer et Oldtimer. À cette fin, plus de 150 ensembles de pneumatiques différents sont testés au total sur les véhicules d’origine correspondants, dans les conditions les plus diverses.

Nous fêtons cinq décennies de vitesse, d’adrénaline, de sensations fortes. C’est avec la Turbo que l’historique motif écossais a trouvé place pour la première fois dans une Porsche. Il orne désormais notre collection limitée d’accessoires « 50 ans de la 911 Turbo ».

Nourrissez votre passion pour Porsche. Les produits Porsche Soul Garage transformeront votre espace favori en un lieu de vie, de répit et de grandeur dédié aux voitures de sport, grâce à des éléments et accessoires soigneusement sélectionnés, inspirés des modèles historiques de Porsche.

Icônes de style incontournables. La légendaire Fuchsfelge® (jante Fuchs) fait son grand retour : son nouveau design au look rétro est disponible pour certaines versions de la 911, types 993 et 996, et pour le Boxster type 986.

Pour l’amour du moteur de votre véhicule Classic : les huiles moteur, spécialement adaptées aux besoins et aux propriétés des différents moteurs des véhicules Classic, ont été développées par les ingénieurs du centre R&D Porsche de Weissach, en collaboration avec les experts en véhicules Classic.

Les vraies légendes ne vieillissent jamais : alors qu’elle célèbre son 50ᵉ anniversaire, la Porsche 911 Carrera RS 2.7 est toujours aussi inspirante et fascinante qu’à l’époque où elle a été dévoilée, en 1972. Afin que vous puissiez continuer à vivre une expérience de conduite unique au volant de l’une des voitures allemandes de série les plus rapides de son époque, Porsche propose de nombreux produits pour les fans et conducteurs de la célèbre 911 à queue de canard.

356 – un numéro qui suscite l’engouement des fans de voitures sportives depuis les années 1950. Et pour que la flamme des propriétaires d’un modèle 356 A continue de briller, nous avons réédité le tambour de frein de ce véhicule classique en particulier. Une fabrication complexe à partir d’une pièce brute forgée et les normes de qualité élevées de Porsche : c’est ce qui fait toute la différence avec les autres pièces de rechange disponibles sur le marché.

La Porsche 996 représente un tournant décisif dans l’histoire de Porsche car, en 1998, elle a reçu un nouveau moteur Boxer 6 cylindres refroidi par eau au lieu d’un refroidissement par air. Il n’est donc pas étonnant que la 996 soit toujours l’un des véhicules Classic les plus populaires à ce jour, et qu'elle puisse bénéficier d’une large gamme d’accessoires pour l’intérieur et l’extérieur.

Nouveaux amortisseurs, plaisir de conduire d’antan : les amortisseurs de la 993 gèrent le difficile équilibre entre réglage sensible et conservation de la synergie d’origine entre sportivité et confort. Rien n’a été laissé au hasard avec cette réédition : les développeurs de Porsche ont travaillé en étroite collaboration avec les experts en amortisseurs de la société Bilstein, qui avait déjà équipé la Porsche 993 RS dans les années 90.

La relation qui vous unit à votre Porsche est très spéciale, et les relations à long terme nécessitent une attention et des soins particuliers. Le kit d’entretien pour véhicules Classic contient 17 pièces, soit tout ce dont vous avez besoin pour un extérieur parfaitement poli. Il convient à toutes les générations de peintures Porsche et est livré dans une sacoche premium au motif Pepita ou tartan.

La pièce maîtresse de chaque véhicule Classic : l’écusson Porsche Original. Après des recherches approfondies, les experts Porsche en véhicules Classic sont parvenus à fabriquer l’écusson Porsche dans le respect des couleurs et des matériaux d’antan, et ce, en Allemagne bien entendu.

Quand les formes d’hier rencontrent la technologie d’aujourd’hui. Cette association a permis aux experts Classic d’améliorer considérablement la qualité de production des ailes et des panneaux latéraux. Toutes les pièces sont fabriquées à la main avec précision et sont soumises aux normes strictes de Porsche.

Vous avez le souci du détail ? Alors l’enjoliveur de roue d’origine pour les modèles 911 F et 911 G est fait pour vous et votre véhicule Porsche Classic. Les enjoliveurs de roue fabriqués et peints à la main sont disponibles avec un écusson Porsche en couleur ou en Noir en version originale et sont expédiés dans un carton premium au style original.