Вид сбоку / в профиль на Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic).

718 Spyder RS

Бензин

192 387,00 €

RoadsterКупеСменить модельСоздать конфигурациюКупить новый автомобиль или автомобиль с пробегом

Расход топлива в сочетании: 12,9 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 295 g/km
3.4
s
Разгон 0–100 км/ч
368
kW
/
500
PS
Мощность (кВт) / Мощность (л.с.)
308
km/h
Максимальная скорость
Вид спереди на Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic).
Все технические подробности

Обратная связь

Насколько полезна для вас информация на этой странице?

Не помогает

12345

Очень полезно

Как мы могли бы улучшить эту страницу для вас?

Отправить отзыв

Удовольствие от вождения без компромиссов. Открытый верх и чувство свободы.

Неповторимые технологии модели GT в максимально открытом двухместном автомобиле. Аскетичный, бескомпромиссный, честный. 718 Spyder RS – это родстер со среднемоторной компоновкой, за доли секунды оставляющий компромиссы далеко позади. Вы получите удовольствие от мощного звука, который невозможно не услышать и не почувствовать.

Porsche 718 Spyder RS in Vanadium Grey Metallic driving across a street. Side view and view of front / front apron.
Play video
Porsche 718 Spyder RS in Vanadiumgraumetallic fährt über Straße. Sicht auf Fahrzeugseite und Front / Bug.
Porsche 718 Spyder RS in Vanadiumgraumetallic fährt über Straße. Sicht auf das Heck mit Heckspoiler, Diffusor und Endrohren.

718 Spyder RS highlights.

Вид сбоку / в профиль на Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic). Хорошо узнаваемая покатая линия крыши.

Дизайн.

Дополнительные воздухозаборники, особые решетки, увеличенная прижимная сила: 718 Spyder RS вызывает бурный восторг – в том числе благодаря типичной для среднемоторной компоновки покатой линии крыши и характерным обтекателям.
Направленный немного выше вид спереди и сбоку на Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic).

Облегченная конструкция.

Меньше веса – больше динамики: легкие конструкции, например, за счет использования пластика, армированного углеродным волокном (CFRP), обеспечивают значительное преимущество в весе. В центре: складной верх с облегченной конструкцией.
Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic) едет по дороге. Вид снизу на заднюю и боковую части.

Высокооборотистый атмосферный двигатель.

9 000 1/min, высокая маневренность и невероятный звук: 4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный высокооборотный атмосферный двигатель был позаимствован непосредственно у 911 GT3.
Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic) едет по дороге. Вид спереди и сбоку.

Ходовая часть RS.

Разработана для кольцевых трасс – скорректирована под извилистые горные перевалы: высокоточная ходовая часть 718 Cayman GT4 RS была оптимально адаптирована под общую концепцию 718 Spyder RS.
Интерьер Porsche 718 Spyder RS: вид со стороны водителя на всю переднюю часть салона без верха.

Салон.

В салоне все сосредоточено на самом главном: на удовольствии от вождения с открытым верхом и гоночных характеристиках – от характерного для 718 RS рулевого колеса с отметкой «12 часов» до трех круглых приборов и петель для открывания дверей.
Вид сверху на заднюю и боковую части Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic) с пакетом «Вайсах».

Пакет «Вайсах».

Вайсах. Родина автомобилей Porsche GT. Пакет «Вайсах» подчеркивает происхождение автомобиля при помощи многочисленных элементов из карбона с видимой внутренней структурой и логотипа «Weissach RS» в качестве неповторимой и оригинальной надписи.
Детальное изображение хронографа Porsche Design на запястье.

Хронограф 718 Spyder RS.

Элементы дизайна хронографа 718 Spyder RS идеально соответствуют стилю автомобиля, служащего им образцом для подражания. Предлагается только для владельцев 718 Spyder RS.

Пакет «Вайсах».

Детальное изображение логотипа «Weissach RS» в Porsche 718 Spyder RS.

В самом названии уже скрывается целая философия.

Вайсах. Место, где реализуются творческие идеи наших инженеров. Поэтому неудивительно, что специально разработанный для 718 Spyder RS опциональный пакет получил именно такое название – пакет «Вайсах». Надпись в виде логотипа «Weissach RS» можно увидеть на накладке подстаканника, в виде вышивки на подголовниках и тиснения на складном верхе с облегченной конструкцией.
Вид сверху на боковую часть Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic) с пакетом «Вайсах». Элементы из карбона с видимой внутренней структурой хорошо заметны.

Элементы кузова из карбона с видимой внутренней структурой.

Последовательное использование карбона с видимой внутренней структурой делает дизайн 718 Spyder RS еще более стильным – начиная с передней крышки и верхних частей наружных зеркал до боковых накладок и впускных отверстий для технологического воздуха за водителем и передним пассажиром и заканчивая верхней частью корпуса третьего стоп-сигнала. Накладка на дуги безопасности и аэродинамическая выступающая кромка на заднем спойлере, так называемый щиток Герни, также выполненные из карбона с видимой внутренней структурой, динамично дополняют этот стиль.
Вид на складной верх Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic).

Складной верх с оригинальной надписью.

718 Spyder RS открыт для любых возможностей – для вождения в дождь и холод, и даже для поездки с поднятым верхом. При этом вид на отточенный силуэт с логотипом пакета «Вайсах» на складном верхе с облегченной конструкцией становится еще более захватывающим.
Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic) едет по дороге. Вид снизу на заднюю и боковую части.

Титановый выпускной патрубок.

Два отдельных выпускных патрубка издают звук, который не может не вызвать улыбку и мурашки на коже. Внешний вид выпускных патрубков с титановой отделкой позаимствован у модели 935, выпущенной малой серией подразделением Motorsport в 2018 году и напоминающей о легендарном ле-мановском болиде 935/78.
Детальное изображение приборной панели в Porsche 718 Spyder RS с пакетом «Вайсах».

Отделка салона родом из Вайсаха.

При заказе пакета «Вайсах» верхняя часть передней панели обтянута испытанным в автоспорте материалом Race-Tex, подчеркивающим лаконично-спортивную атмосферу салона и предотвращающим блики на лобовом стекле. Вышитый логотип пакета «Вайсах» на подголовниках и табличка на декоративной накладке на передней панели также свидетельствуют об эксклюзивном происхождении автомобиля.

«Удовольствие не появляется от комфорта, а совсем наоборот».

Ферри Порше
Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic) входит в поворот. Вид спереди и сбоку.

Динамические качества.

Вероятно, самое захватывающее сочетание «бури и воплощения решительности»: проверенные на гоночной трассе элементы ходовой части и двигатель GT4 RS, благодаря которым 718 Spyder RS бескомпромиссно реализует на дороге свою необузданную мощь. Поворот за поворотом. От одного волнительного момента до следующего.

Графическое изображение двигателя в Porsche 718 Spyder RS.

Высокооборотистый атмосферный двигатель.

Двигатель GT4 RS в родстере: 368 kW (500 PS), максимальный крутящий момент 450 Nm​​​​​​​. 4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный высокооборотный атмосферный двигатель с максимальной мощностью 9 000 1/min​​​​​​​ на сегодняшний день является самым мощным в модельном ряду 718.
Porsche 718 Spyder RS с лакокрасочным покрытием цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic).

Технология двигателей гоночных автомобилей.

6 отдельных дроссельных заслонок снабжают оптимальным количеством воздуха 6 цилиндров, обеспечивая отличную чуткость откликов двигателя и точное дозирование мощности. Благодаря централизованной системе подачи масла, кованым поршням и легким титановым шатунам двигатель отличается высокой мощностью и прочностью.
Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic) входит в поворот. Вид спереди и сбоку.

Трансмиссия.

Переключение передач на производительной 7-ступенчатой коробке передач Porsche Doppelkupplung (PDK) происходит быстро и впечатляюще. Даже переключение на 7-ю передачу выполняется по-спортивному коротко. Механический блокируемый дифференциал обеспечивает оптимальную передачу мощности.
Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic) без складного верха на повороте. Вид снизу на переднюю и боковую части.

Porsche Torque Vectoring (PTV).

Система PTV дополнительно улучшает динамику движения. Интегрированная механическая задняя межколесная блокировка способствует более высокой тяге, а также поперечной динамике и устойчивости движения при смене нагрузки на поворотах и при перестроении.
Графическое изображение ходовой части Porsche 718 Spyder RS.

Ходовая часть с характеристиками GT.

Точная управляемость на извилистых горных перевалах: легковесные подвески на амортизационных стойках, жесткие пружины и вспомогательные пружины в сочетании со специальными стойками колес обеспечивают высокое сцепление с поверхностью и устойчивость. Шаровые шарнирные соединения обеспечивают высокоточное направление колес.
Графическое изображение системы PASM в Porsche 718 Spyder RS.

Система Porsche Active Suspension Management (PASM, –30 мм).

Эта электронная система регулировки амортизаторов активно и непрерывно регулирует усилие амортизации на каждом отдельном колесе в зависимости от состояния дороги и стиля вождения. У PASM имеется два варианта настройки: спортивно-комфортабельный и спортивно-жесткий.
Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic) входит в поворот. Вид спереди и сбоку.

Porsche Stability Management (PSM).

PSM – это автоматическая система стабилизации автомобиля в предельных динамических режимах. Систему можно полностью отключить в два этапа.
Детальное изображение переднего колеса с активированной системой подъема на Porsche 718 Spyder RS.

Система подъема передней оси.

Возможно, 30 мм – это немного, но на скорости примерно до 60 км/ч такое увеличение дорожного просвета может иметь исключительно важное значение.
Детальное изображение переднего колеса и тормоза на Porsche 718 Spyder RS.

Замедление в стиле RS.

Благодаря 6- или 4-поршневым алюминиевым моноблочным тормозам с красными фиксированными тормозными суппортами (спереди / сзади), большим композитным тормозным дискам из серого чугуна и алюминия и эффективной вентиляции и охлаждению тормозов, замедление 718 Spyder RS происходит впечатляюще быстро.
Детальное изображение переднего колеса и керамических композитных тормозов Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) на Porsche 718 Spyder RS.

Керамические композитные тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Опциональные керамические композитные тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) гарантируют высокую тормозную мощность и постоянное давление. Такие тормозные диски по сравнению с дисками из серого чугуна аналогичной конструкции и размера примерно на 50 % легче.
Расход топлива в сочетании: 12,9 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 295 g/km

Мурашки по коже. И вибрация в ушах.

Насладитесь симфонией под названием «9000 оборотов».
<p>Porsche 718 Spyder RS цвета серый металлик (Vanadium Grey Metallic) без складного верха едет по дороге. Вид снизу сзади на заднюю часть.</p>
Halten Sie die Taste gedrückt, um den Motorsound des Porsche 718 Spyder RS zu hören.
Удерживайте для прослушивания звука
Детальное изображение хронографа Porsche Design на запястье.

Хронограф 718 Spyder RS.

Хронограф 718 Spyder RS – ваш идеальный компаньон для поездок по извилистым дорогам. Это связь со спортивным автомобилем на вашем запястье.

Узнать больше
Aerial view of a street.

Приложение ROADS.

Откройте для себя самые захватывающие маршруты по всему миру в одном приложении и станьте частью сообщества ROADS.

Discover more
Porsche Motorsport.

Porsche Motorsport.

Заводской и клиентский автоспорт: Теперь пристегнитесь и узнайте больше.

Узнать больше
Кожа, используемая в отделке салона Porsche, шьется вручную в ателье Porsche Exclusive Manufaktur.

Индивидуализация и доработка.

Откройте для себя возможности индивидуализации, предлагаемые ателье Porsche Exclusive Manufaktur для салона и кузова вашего автомобиля.

Индивидуализация

Насколько полезна для вас информация на этой странице?

Не помогает

12345

Очень полезно

Потребление топлива.

718 Spyder RS (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 12,9 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 295 g/km, 718 Cayman GT4 RS (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 12,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 289 g/km, 718 Cayman (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,1 – 8,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 208 – 197 g/km, 718 Boxster (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,1 – 8,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 208 – 197 g/km, 718 Cayman S (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,9 – 9,1 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 225 – 208 g/km, 718 Boxster S (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,9 – 9,1 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 225 – 208 g/km, 718 Cayman GTS 4.0 (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 11,0 – 9,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 251 – 221 g/km, 718 Boxster GTS 4.0 (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 11,0 – 9,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 251 – 221 g/km, 718 Cayman Style Edition (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,1 – 8,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 208 – 197 g/km, 718 Boxster Style Edition (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,1 – 8,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 208 – 197 g/km