Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey), вид сбоку/в профиль.

718 Cayman GT4 RS

Бензин

192 387,00 €

RoadsterКупеСменить модельСоздать конфигурациюКупить новый автомобиль или автомобиль с пробегом

Расход топлива в сочетании: 12,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 289 g/km
3.4
s
Разгон 0–100 км/ч
368
kW
/
500
PS
Мощность (кВт) / Мощность (л.с.)
315
km/h
Максимальная скорость
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey), вид сзади.
Все технические подробности

Обратная связь

Насколько полезна для вас информация на этой странице?

Не помогает

12345

Очень полезно

Как мы могли бы улучшить эту страницу для вас?

Отправить отзыв

Показан автомобиль с пакетом «Вайсах» и другими индивидуальными вариантами комплектации.

Совершенно безрассудный.

Бескомпромиссный трековый болид. Сверхдинамичная среднемоторная концепция. 6-цилиндровый атмосферный двигатель рабочим объемом 4 л и 368 kW (500 PS). Высокооборотная концепция, позволяющая с легкостью набирать 9000 об/мин. Рациональный? Не всегда. Совершенный? Всегда и во всем.
<p>Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» стоит в туннеле. Вид на боковую часть. Мужчина стоит перед машиной.</p>
Вид сверху на Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» в гараже, из автомобиля выходит мужчина.
Porsche 718 Cayman GT4 RS стоит в тумане со светящимися фарами. Вид на переднюю часть.

Ключевые особенности 718 Cayman GT4 RS.

Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» стоит в гараже. Вид на заднюю часть с задним антикрылом из карбона с видимой внутренней структурой.

Аэродинамика.

Четко распознаваемые признаки: неподвижное заднее антикрыло с креплением типа Swan Neck или задний диффузор. Для высокой прижимной силы и отличного сцепления колес с дорогой – максимально тесная связь с автоспортом.
Вид сверху на движущийся Porsche 718 Cayman GT4 RS. Кузов частично прозрачный.

Облегченная конструкция.

Легче. Еще легче. Еще ближе к совершенству. Так был сформулирован основополагающий принцип при разработке концепции. Результат: ярко выраженная производительность при незначительной собственной массе 1 415 kg.
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» едет по туннелю. Вид на заднюю и боковую части.

Высокооборотный атмосферный двигатель.

9 000 1/min, исключительный отклик и невероятный звук: 4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный высокооборотный атмосферный двигатель был позаимствован непосредственно у 911 GT3.
Детальное изображение воздухозаборника из карбона с видимой внутренней структурой на Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах».

Воздухозаборник.

Видимые конструктивные особенности двигателя: перенесенный в салон воздухозаборник с новым воздушным фильтром для мощного звука внутри автомобиля и оптимальной подачи воздуха.
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» едет по туннелю. Вид на переднюю и боковую части.

Ходовая часть, разработанная для кольцевых трасс.

Уникальная комбинация элементов ходовой части, проверенных в ходе гонок и оптимизированных для кольцевых трасс. Как результат – высокая динамика на поворотах, спонтанная маневренность и тем самым более высокая скорость прохождения поворотов.
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» стоит в гараже. Вид на крышу с высоты птичьего полета.

Пакет «Вайсах».

Легко распознается по логотипу «Weissach RS», широкому использованию характерного карбона с видимой внутренней структурой и геометрической оптимизации верхних боковых воздухозаборников, улучшающих подачу воздуха.
Салон Porsche 718 Cayman GT4 RS: детальное изображение спортивного рулевого колеса с желтой «нулевой» меткой.

Приборная панель.

Прямо перед водителем – характерное для 718 RS спортивное рулевое колесо с желтой «нулевой» меткой и черными лепестками переключения передач с желтыми обозначениями. Они обеспечивают короткие и четкие переключения, как в автоспорте.

Пакет «Вайсах».

Логотип «Weissach RS» крупным планом в салоне Porsche 718 Cayman GT4 RS с пакетом «Вайсах».

В самом названии уже скрывается целая философия.

Вайсах. Место, где мы большей частью демонстрируем свою рациональность, но иногда позволяем себе быть иррациональными. И даже требуем от себя этого. Только так мы можем разрабатывать особенные спортивные автомобили, такие как 718 Cayman GT4 RS. И специальные пакеты, такие как опциональный пакет «Вайсах». Его принцип: широкое использование карбона с видимой внутренней структурой и геометрическая оптимизация отдельных компонентов. Типичный отличительный знак: логотип «Weissach RS» на крышке подстаканника.
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» стоит в гараже. Вид на переднюю и боковую части.

Элементы кузова из карбона с видимой внутренней структурой.

Использование карбона с видимой внутренней структурой например, для передней крышки, верхних боковых воздухозаборников или видимых снаружи воздухозаборников и их воздуховодов, делает легковесные компоненты 718 Cayman GT4 RS визуально привлекательными. Заднее антикрыло динамично завершает концепцию целенаправленного использования карбона с видимой внутренней структурой в декоративных целях.
Титановые выпускные патрубки крупным планом на Porsche 718 Cayman GT4 RS с пакетом «Вайсах».

Титановые выпускные патрубки.

Два отдельных выпускных патрубка издают такой звук, который не может не вызвать улыбку и мурашки на коже. Внешний вид титановых выпускных патрубков позаимствован у модели 935, выпущенной малой серией подразделением Motorsport в 2018 году и напоминающей легендарный ле-мановский болид 935/78.
Детальное изображение 20-дюймовых магниевых кованых дисков 718 Cayman GT4 RS на Porsche 718 Cayman GT4 RS с пакетом «Вайсах».

Магниевые кованые диски.

20-дюймовые магниевые кованые диски 718 Cayman GT4 RS доступны разных цветов и позволяют сэкономить в целом почти 10 килограммов веса. Это дополнительный плюс в динамике благодаря уменьшению неподрессоренных масс и гарантия безграничного удовольствия от вождения как на кольцевой трассе, так и на извилистых горных дорогах. Центральное крепление с надписью «RS» уже с самого начала свидетельствует об амбициях водителя.
Фотография салона с приборной панелью Porsche 718 Cayman GT4 RS.

Отделка салона родом из Вайсаха.

При заказе пакета «Вайсах» верхняя часть передней панели также обтянута испытанным в автоспорте материалом Race-Tex, подчеркивающим лаконично-спортивную атмосферу салона и предотвращающим блики на лобовом стекле. Вышитый логотип пакета «Вайсах» на подголовниках и табличка на декоративной накладке на передней панели также свидетельствуют об эксклюзивном происхождении автомобиля.
Porsche Cayman 718 GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» едет по туннелю. Вид на переднюю часть.

Его сердце бьется в самом центре. И вы можете его слышать.

Флахт. Место рождения и родина гоночных автомобилей Porsche. Двигатель 718 Cayman GT4 RS также был создан здесь. Здесь он был разработан, протестирован и улучшен на каждую десятую долю секунды, которая может изменить ситуацию на трассе.

Техническое изображение 4,0-литрового 6-цилиндрового оппозитного атмосферного двигателя на Porsche 718 Cayman GT4 RS.

4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный атмосферный двигатель.

Непосредственно позаимствованный из 911 GT3 R и 911 RSR: 368 kW (500 PS), макс. крутящий момент 450 Nm. Расположенный по центру автомобиля 4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный высокооборотный атмосферный двигатель на сегодняшний день является самым мощным в модельном ряду 718.
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» стоит в гараже. Вид на заднюю часть с включенными задними фонарями.

Технология двигателей гоночных автомобилей.

6 отдельных дроссельных заслонок оптимально снабжают воздухом 6 цилиндров, обеспечивая быстрый отклик и точное дозирование мощности двигателя. Благодаря централизованной системе подачи масла, кованым поршням и легким титановым шатунам двигатель отличается высокой мощностью и прочностью.
Детальное изображение 7-ступенчатой коробки передач Porsche Doppelkupplung (PDK) на Porsche 718 Cayman GT4 RS.

От иррациональности до совершенства за сотые доли секунды.

Переключение передач на производительной 7-ступенчатой коробке передач Porsche Doppelkupplung (PDK) происходит быстро и впечатляюще. Даже переключение на 7-ю передачу выполняется по-спортивному коротко. Механический блокируемый дифференциал обеспечивает оптимальную передачу мощности.
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» едет по туннелю. Вид на заднюю часть.

Porsche Torque Vectoring (PTV).

Система PTV дополнительно улучшает динамику движения. Интегрированная механическая задняя межколесная блокировка способствует более высокой тяге, а также поперечной динамике и устойчивости движения при смене нагрузки на поворотах и при перестроении.
Техническая схема моторизованного шасси на Porsche 718 Cayman GT4 RS.

Ходовая часть с характеристиками GT.

Облегченная подвеска на амортизационных стойках, жесткие пружины и вспомогательные пружины в сочетании со специальными стойками колес обеспечивают высокое сцепление с поверхностью и устойчивость. Шаровые шарнирные соединения обеспечивают высокоточное направление колес.
Техническая схема моторизованного шасси на Porsche 718 Cayman GT4 RS.

Индивидуальная настройка.

Высоту, развал и схождение, а также стабилизаторы ходовой части можно индивидуально регулировать в зависимости от требований гоночной трассы. Как результат – идеальная подвеска для кольцевых гонок, обеспечивающая высокую динамику, четкость реакций и тем самым более высокую скорость прохождения поворотов.
Техническая схема передней оси на Porsche 718 Cayman GT4 RS.

Система Porsche Active Suspension Management (PASM, –30 мм).

Эта электронная система регулировки амортизаторов активно и непрерывно регулирует усилие амортизации на каждом отдельном колесе в зависимости от состояния дороги и стиля вождения. У PASM имеется два варианта настройки: спортивно-комфортабельный и спортивно-жесткий.
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» едет по туннелю. Вид на заднюю часть.

Porsche Stability Management (PSM).

PSM – это автоматическая система стабилизации автомобиля в предельных динамических режимах. Систему можно полностью отключить в два этапа.
Схема подъемной системы на передней оси Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey).

Система подъема передней части кузова.

Возможно, 30 мм – это немного, но на скорости примерно до 60 км/ч такое увеличение дорожного просвета может иметь важное значение.
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» стоит в туннеле. Вид сбоку на переднюю часть.

Замедление в стиле RS.

Быстрое и безопасное торможение до полной остановки: передние 6-поршневые и задние 4-поршневые алюминиевые моноблочные тормоза с фиксированной конструкцией с красными тормозными суппортами и большими тормозными дисками из серого чугуна и алюминия. Эффективная система вентиляции и охлаждения тормозов специально разработана для высоких нагрузок.
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» стоит в туннеле. Вид сбоку на переднюю часть.

PCCB.

Опциональные керамические композитные тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) с тормозными суппортами желтого или опционально черного цвета гарантируют высокую эффективность торможения и постоянное давление в тормозной системе. Такие тормозные диски по сравнению с дисками из серого чугуна аналогичной конструкции и аналогичного размера примерно на 50 % легче.
Расход топлива в сочетании: 12,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 289 g/km

Насыщенный звук, характерный для гоночного автомобиля.

Готовы к эмоциям? Почувствуйте уникальный звук 718 Cayman GT4 RS.
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» едет по туннелю. Вид сзади с акцентом на выпускные патрубки.
Звук двигателя Porsche 718 Cayman GT4 RS.
Удерживайте для прослушивания звука
Хронограф Porsche Design 718 Cayman GT4 RS крупным планом.

Динамика кольцевых трасс на вашем запястье.

Идеальный спутник на гоночной трассе: хронограф Porsche Design 718 Cayman GT4 RS.

Узнать больше

718 Cayman GT4 RS Clubsport.

Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport рядом с Porsche 718 Cayman GT4 RS в гараже.

Совершенно безрассудный.

718 Cayman GT4 RS Clubsport в каждой своей детали демонстрирует верность автоспорту. Его среда обитания? Международные спринтерские и марафонские гонки. Универсальный автомобиль с 6-цилиндровым 4,0-литровым оппозитным двигателем мощностью 368 kW (500 PS).
Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport едет по гоночной трассе. Вид на переднюю часть.

Максимальное упоение скоростью.

Желание никогда больше не отпускать педаль газа. Знакомо вам? Тогда давайте дадим газу прямо сейчас. С максимальной частотой вращения до 9 000 1/min и 7-ступенчатой коробкой передач PDK с короткими передаточными моментами, без задержки передающей мощность атмосферного двигателя на заднюю ось.
Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport едет по гоночной трассе. Вид на заднюю часть кузова.

Волнующая управляемость.

Ходовая часть, специально разработанная для гоночных трасс, с регулируемыми стабилизаторами поперечной устойчивости на передней и задней оси и оптимизированными характеристиками амортизаторов обеспечивает точность на любом гоночном треке.
Детальное изображение заднего антикрыла на Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.

Улучшенная аэродинамика.

Все, что требуется для достижения высокой скорости: завихрители, воздушные шторки, вентиляция колесных ниш и заднее антикрыло с увеличенным диапазоном регулировки и более высоким щитком Герни.
Фотография дороги в прибрежной зоне на Фарерских островах.

Приложение ROADS.

Станьте частью сообщества ROADS и откройте для себя самые захватывающие маршруты по всему миру. Например, посреди живописных пейзажей Фарерских островов.

Узнать больше
Porsche 718 Cayman GT4 RS серого цвета (Arctic Grey) с пакетом «Вайсах» движется по гоночной трассе.

Master.

Мастерски реализованное усовершенствование. Испытайте 718 Cayman GT4 RS на легендарных трассах Гран-при Европы.

Узнать больше
Кожа, используемая в отделке салона Porsche, шьется вручную в ателье Porsche Exclusive Manufaktur.

Индивидуализация и доработка.

Откройте для себя возможности индивидуализации, предлагаемые ателье Porsche Exclusive Manufaktur для салона и кузова вашего автомобиля.

Индивидуализация

Насколько полезна для вас информация на этой странице?

Не помогает

12345

Очень полезно

Потребление топлива.

718 Spyder RS (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 12,9 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 295 g/km, 718 Cayman GT4 RS (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 12,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 289 g/km, 718 Cayman (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,1 – 8,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 208 – 197 g/km, 718 Boxster (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,1 – 8,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 208 – 197 g/km, 718 Cayman S (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,9 – 9,1 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 225 – 208 g/km, 718 Boxster S (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,9 – 9,1 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 225 – 208 g/km, 718 Cayman GTS 4.0 (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 11,0 – 9,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 251 – 221 g/km, 718 Boxster GTS 4.0 (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 11,0 – 9,7 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 251 – 221 g/km, 718 Cayman Style Edition (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,1 – 8,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 208 – 197 g/km, 718 Boxster Style Edition (ECE)*: Расход топлива в сочетании: 9,1 – 8,6 l/100 km, Выбросы CO2 вместе взятые: 208 – 197 g/km