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4.9
s
Accéleration 0 - 100 km/h
220
kW
/
295ch
Puissance maximale (kW) / Puissance maximale (ch)
275
km/h
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
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718 Boxster Style EditionCaractéristiques techniques
Nombre de cylindres
4
Alésage
91,0 mm
Course
76,4 mm
Cylindrée
2,0 l
Puissance maximale (kW)
220 kW
Puissance maximale (ch)
295 ch
Couple maximum (lb-pi)
280 lb-pi
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'étéa
275 km/h
Accéleration 0 - 100 km/h (Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports)
4,9 s
Accéleration 0 - 100 km/h (Transmission manuelle 6 vitesses incl. Sport Package Chrono)
5,1 s
Accéleration 0 - 100 km/h avec Sport Chrono Package
4,7 s
Accéleration 0 - 160 km/h (Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports)
11,1 s
Accéleration 0 - 160 km/h (Transmission manuelle 6 vitesses incl. Sport Package Chrono)
11,3 s
Accéleration 0 - 160 km/h avec Sport Chrono Package
10,8
Accéleration 0 - 200 km/h (Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports)
18,1
Accéleration 0 - 200 km/h (Transmission manuelle 6 vitesses incl. Sport Package Chrono)
18,3
Accéleration 0 - 200 km/h avec Sport Chrono Package
17,8
Reprises (80-120 km/h)
3,2 s
aSi votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Longueur
4 379 mm
Largeur
1 801 mm
Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs)
1 994 mm
Hauteur
1 281 mm
Empattement
2 475 mm
Poids à vide (kg) (Transmission manuelle 6 vitesses incl. Sport Package Chrono)
1 377 kg
Poids à vide (kg) (Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports)
1 405 kg
Charge utile maximale (Transmission manuelle 6 vitesses incl. Sport Package Chrono)
278 kg
Charge utile maximale (Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports)
280 kg
Volume du compartiment à bagages avant
150 l
Volume du compartiment à bagages arrière
122 l
Période de garantie
Garantie limitée de 4 ans ou 80 000 km (selon la première éventualité) et assistance routière
Plan d'entretien
15 000 km / 1 an (selon la première éventualité)
Garantie peinture
4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité)
Garantie de perforation
12 ans / kilométrage illimité
La créativité rencontre ici la sportivité.
Le secret du succès des sportifs d’exception : la créativité. Ils s’entraînent différemment, ne suivent pas la norme et façonnent un nouveau style. Conduire l’un des modèles 718 Style Edition, c’est montrer au premier coup d’œil que l’on partage cet état d’esprit.
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Points forts du 718 Boxster Style Edition.
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Le Street-Art selon Porsche.
Design affirmé qui transforme chaque route et chaque virage en une œuvre d’art passionnante. Des couleurs fraîches et des ensembles de contraste harmonieux en Noir ou en Blanc caractérisent le style individuel.
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Couleur emblématique.
En Ruby Star, la 911 Carrera RS 3.6 (964) a fait sensation dans les années 1990. Elle nous a inspiré la nouvelle couleur extérieure optionnelle Ruby Star Neo.
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Contrastes x 2.
Les ensembles de contraste en Blanc et en Noir apportent des accents forts. Par exemple avec la bande décorative sportive sur le capot avant ou l’inscription décorative « PORSCHE » sur le côté.
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Jantes.
Les jantes de 20 pouces 718 Spyder, peintes au choix en Blanc ou en Noir, complètent avec dynamisme l’extérieur expressif du côté de la route.
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Capote.
La capote en toile porte la signature embossée « Boxster », visible aussi bien lorsqu’elle est fermée que lorsqu’elle est ouverte.
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Intérieur stylé.
Les coutures contrastantes en Craie apportent des touches subtiles en combinaison avec l'ensemble cuir ou un équipement tout cuir en Noir en option. S’y ajoutent des détails tels que les baguettes de seuil de porte éclairées en acier inoxydable.
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Sièges sport.
L’écusson Porsche embossé sublime l’assise de vos rêves. Vous pouvez choisir entre des sièges sport entièrement électriques avec ensemble Mémoire, des sièges sport Plus pour un meilleur maintien latéral et des sièges sport Plus adaptatifs avec ensemble Mémoire.
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Rapide, puissant, vif. Digne d’un boxeur.
Qu’est-ce qui rend les modèles 718 si particuliers ? Leurs performances, leur comportement routier, leur design, leur espace généreux avec 2 coffres à bagages. Mais surtout le concept de moteur central, sans lequel rien de tout cela ne serait possible.
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Moteurs turbo.
Les moteurs à plat à 4 cylindres des modèles 718, 718 Style Edition et 718 S sont puissants et efficaces. Ils bénéficient d’un turbocompresseur compact, parfaitement adapté à la cylindrée et à la puissance du moteur.
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Moteur atmosphérique.
Les modèles 718 GTS 4.0 sont équipés d’un moteur atmosphérique de 4,0 litres à 6 cylindres d’une puissance de 294 kW (394 ch), pour une propulsion énergique et une immense plage de puissance. Réactivité ? Immédiate. Sensations ? Fantastiques. Riche en émotions et pourtant efficace.
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Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK).
La boîte de vitesses PDK à 7 rapports avec mode manuel et automatique permet des passages de rapports extrêmement rapides sans rupture de couple. Le passage des rapports en mode manuel se fait comme sur une voiture de course : il faut tirer le sélecteur vers l’arrière pour enclencher la vitesse supérieure et le repousser vers l’avant pour rétrograder.
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Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports.
La puissance peut également être transmise par option via une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, souple et parfaitement adaptée aux caractéristiques du moteur. Les passages de rapports sont courts et sportifs, les forces qui s’exercent, réduites. Pour une expérience de conduite sportive et directe.
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Davantage de confort. Plus de performances.
Le système Porsche Active Suspension (PASM), disponible en option, régule en continu la force d’amortissement de chaque roue, en fonction du style de conduite et de l’état de la chaussée. De plus, la carrosserie est abaissée de 10 mm.
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Châssis sport PASM.
Les modèles 718 GTS 4.0 sont équipés du châssis sport PASM. La carrosserie est abaissée de 20 mm. Les ressorts et les barres stabilisatrices sont réglés pour une conduite plus directe et plus souple, permettant des performances élevées dans les virages.
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Porsche Torque Vectoring.
Ce système renforce le dynamisme et la stabilité de conduite. Il fonctionne avec une répartition variable du couple sur les roues arrière ainsi qu’avec un blocage du différentiel arrière. De série sur les modèles 718 GTS 4.0, en option sur les autres modèles.
Plus que du bon son. De bonnes sensations.
Découvrez le son unique du 718 Boxster GTS 4.0.
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Son du moteur du Porsche 718 Boxster GTS 4.0.Maintenir enfoncé pour écouter
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