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4.7
s
Aceleração 0 - 100 km/h
510
cv
Potência Combustível Brasil
275
km/h
Velocidade máxima
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Further together.
A aparência: aprimorada. A partida: acelerada. O desempenho de condução: aumentado. O Cayenne GTS transforma a força em adrenalina – nos 5 lugares.
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Destaques do Cayenne GTS.
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GTS
GTS: 3 letras que na Porsche sempre representaram o prazer de dirigir direto, genuíno e poderoso e encontram sua expressão contemporânea no Cayenne GTS.
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Design GTS.
Potente e musculoso: o design exterior exclusivo garante a aparência distintamente esportiva do Cayenne GTS, por exemplo, com o pacote SportDesign, letras pretas e realces em preto (alto brilho).
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Maior esportividade.
As melhores condições para maior agilidade e curvas dinâmicas: a potência de um motor V8, combinada com uma suspensão pneumática adaptativa, uma configuração Porsche Active Suspension Management (PASM) ainda mais desportiva e um rebaixamento de 10 mm.
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Faróis principais de LED HD-Matrix escurecidos.
Os faróis principais LED HD-Matrix de alta resolução oferecem excelente desempenho de iluminação com mais de 64.000 pixels e, com sua aparência refinada, se adaptam perfeitamente ao design do GTS.
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Interior do GTS.
Combinando com o desempenho de direção esportivo: o interior GTS com volante esportivo GT, bancos esportivos GTS e equipamentos de alta qualidade com Race-Tex e couro.
Excepcional por dentro e por fora.
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Faróis principais de LED HD-Matrix escurecidos.
A tecnologia de LED de pixel reage com mais de 64.000 pixels controlados pela câmera a todas as situações de direção. Assim, as funções de farol alto antiofuscamento, iluminação exata da pista, representação da largura do veículo em canteiros de obras e trechos estreitos, farol baixo otimizado para neblina e luz de chuva garantem maior segurança e conforto. As refinadas luzes diurnas de quatro pontos e a tampa com estrutura superficial Diamar - ambas em preto (alto brilho) - conferem um carisma especial.
Image may show a different model with features that are available depending on the model.
Dinâmica de direção.
A base para uma experiência de direção GTS altamente emocional: o ajuste especialmente esportivo do motor, dos sistemas de suspensão e do sistema de escape esportivo.
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Motor biturbo V8 de 4 litros.
Potente, eficiente e especialmente emocional graças à entrega direta de potência: o motor biturbo V8 de 4,0 litros com um máximo de 510 cv e um torque máximo de 660 Nm. Os motores V8 são sinônimos de potência excepcional, alto torque, funcionamento com baixa vibração e um som característico, que é complementado pelo sistema de escape esportivo.
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Chassi.
A suspensão específica do GTS permite uma dinâmica de condução excepcional. A suspensão pneumática adaptativa impressiona com amortecedores pneumáticos de apoio integral em tecnologia de 2 câmaras e um rebaixamento de 10 mm. O sistema de amortecimento Porsche Active Suspension Management (PASM) controlado eletronicamente está equipado com uma configuração ainda mais esportiva. O Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) fornece estabilização ativa de rolamento mediante solicitação.
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PTV Plus.
O Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) garante curvas dinâmicas e estabilidade de condução. Para isso, ele funciona com intervenções de frenagem direcionadas na roda traseira interna e um bloqueio do diferencial traseiro controlado eletronicamente. Isso cria excelente tração do veículo ao acelerar nas curvas.
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Pacote Sport Chrono.
Para um toque de desempenho extra: o pacote Sport Chrono disponível mediante consulta permite um ajuste ainda mais esportivo do chassi, motor e transmissão. Os modos de direção predefinidos podem ser complementados individualmente com diversas configurações esportivas. O botão Sport Response prepara o motor e a transmissão para a entrega de potência mais rápida possível, com tempo de resposta máximo de aproximadamente 20 segundos.
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Freios.
O sistema de frenagem está adaptado ao desempenho excepcional dos modelos GTS. Os freios contam com pinças fixas em monobloco de alumínio com 6 pistões vermelhos na dianteira e pinças fixas em monobloco de alumínio com 4 pistões na traseira. O diâmetro do disco de freio: 410 mm na frente e 365 mm atrás. O Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) com discos de freio de cerâmica reforçados com fibra de carbono está disponível como opção.
Desempenho sonoro com toque GTS.
Garante um som esportivo e volumoso: o motor V8 biturbo de 4,0 litros em conjunto com o sistema de escape esportivo.
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Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.Segure para ouvir.
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