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Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (2026)
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3.7
s
Aceleração 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
739
cv
Potência combinada (cv)
295
km/h
Velocidade máxima
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Further together.
Algo especial surge quando nos esforçamos por mais juntos. O ponto de partida ideal para isso: o Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé. Ele combina o conforto exclusivo e a agilidade esportiva de um turbo com a eficiência de um híbrido plug-in.
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Destaques do Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.
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Desempenho do turbo.
Desempenho torna-se desempenho do sistema. Em conjunto com o motor elétrico de 176 cv, o potente motor biturbo V8 de 4,0 litros atinge uma nova dimensão de desempenho, que o chassi mais desenvolvido transfere diretamente para a estrada.
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Equipamentos Turbo.
A cor metálica turbonite, exclusiva para modelos Porsche Turbo, confere realces de grande efeito no exterior e no interior. A dianteira específica para modelos Turbo, o sistema de freios adaptado ao desempenho do veículo e o sistema de escape Turbo complementam o visual específico.
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Faróis em LED HD Matrix.
Os faróis em LED HD Matrix de série com mais de 64.000 pixels oferecem excelente conforto e desempenho de iluminação.
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Central de aplicativos
A Central de aplicativos oferece uma experiência interativa com a capacidade de baixar seus aplicativos favoritos por categorias, como streaming de música e vídeo, jogos e notícias.
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Sistemas de assistência.
Diversos sistemas de assistência de série, como por exemplo o assistente de saída de faixa incluindo reconhecimento de sinais de trânsito, aumentam ainda mais a segurança e o conforto de condução.
Excepcional por dentro e por fora.
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Sistema de escape Turbo.
As saídas de escape duplas em bronze escuro, específicas dos modelos Cayenne Turbo, são uma característica de design típica. Eles também destacam de forma impressionante o som potente do poderoso motor V8 biturbo de 4,0 litros.
Image may show a different model with features that are available depending on the model.
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Desenvolvem ainda mais energia juntos.
O motor de combustão interna e o motor elétrico dos modelos Cayenne E-Hybrid demonstram de forma impressionante que uma equipe de alto desempenho é mais do que a soma de suas partes. O conceito de condução impressiona pela sua dinâmica equilibrada, elevada eficiência e excepcional prazer de direção.
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Dois motores, uma unidade: paixão.
O potente motor elétrico permite, por um lado, um desempenho superior de direção no modo eletrônico e, por outro, o suporte para o motor de combustão, por exemplo, durante a aceleração.
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Modos de direção para maior flexibilidade.
Com modos de direção especialmente concebidos para a condução híbrida, os modelos Cayenne E-Hybrid revelam todo o seu potencial em todas as situações. Dependendo da rota e das preferências pessoais, é possível alternar entre uma condução puramente elétrica, eficiência híbrida ou puramente esportiva.
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Modo E e bateria.
A bateria de íons-lítio garante um desempenho de condução superior no modo E. Para maior flexibilidade em movimento, a bateria pode ser carregada no modo E-Charge usando o motor de combustão interna ou o processo de carregamento AC de alto desempenho.
Dinâmica de direção.
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E-Hybrid.
Desempenho ao toque de um botão – e muita emoção, graças à interação eficiente entre o motor V8 biturbo de 4,0 litros e o motor elétrico com 176 cv. Juntos, eles atingem um desempenho de sistema de 739 cv e um torque máximo de 950 Nm. Os modos de direção perfeitamente adaptados a diferentes situações permitem, por meio do seletor de modo, alcançar a combinação específica das potências do veículo.
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Suspensão pneumática adaptativa.
A suspensão pneumática adaptativa de série permite uma flexibilidade ainda maior entre conforto e esportividade, mantendo o mesmo conforto de rodagem. Ao ajustar a altura do chassi, a distância ao solo pode ser variada conforme necessário. O Porsche Active Suspension Management (PASM) regula ativa e continuamente a força de amortecimento – para reduzir os movimentos da carroceria – garantindo mais conforto com maior dinâmica.
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Chassis.
Dynamic handling and comfortable travel co-exist perfectly in the Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, with the help of the enhanced chassis and technologies that adapt the vehicle even better to the preferred use. Examples of the technologies include the adaptive air suspension with level system and height adjustment, and the Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) for variable power transmission to the rear wheels for optimised traction and steering precision.
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Freios.
O sistema de freios do Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé está adaptado ao seu desempenho, Os freios contam com pinças fixas em monobloco de alumínio com 10 pistões vermelhos na dianteira e pinças fixas em monobloco de alumínio com 4 pistões na traseira. O diâmetro do disco de freio: 420 mm na frente e 365 mm atrás. O Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) com discos de freio de cerâmica reforçados com fibra de carbono está disponível como opção.
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Pacote Sport Chrono.
Para um toque de desempenho extra: o pacote Sport Chrono permite um ajuste ainda mais esportivo do chassi, motor e transmissão. Os modos de direção predefinidos podem ser complementados individualmente com diversas configurações esportivas. O botão Sport Response prepara o motor e a transmissão para a entrega de potência mais rápida possível, com tempo de resposta máximo de aproximadamente 20 segundos.
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