De motorolie van Porsche Classic.
Voor het nieuwe jaar introduceerde Porsche Classic, naast zijn motorolie voor 4-cilinder en 6-cilinder luchtgekoelde Boxer-motoren, de olie voor 4, 6 en 8-cilinder watergekoelde motoren. Porsche Classic is nog steeds Porsche Classic.
In samenwerking met de ingenieurs van het R & D Porsche Center in Weissach en een Duitse olieleverancier hebben de Porsche Classic-experts een motorolie ontwikkeld om te voldoen aan de specifieke behoeften van de Boxer 356- en 911-motoren (inclusief het 996-type), al de 4- en 8- cilinders zoals de 924, 928, 944 en 968 evenals de Porsche Boxster type 986. De werking en smerende eigenschappen van de olie zijn getest in uitgebreide laboratorium- en praktijktests. Porsche Classic-motorolie is verkrijgbaar in 4 varianten: 20W-50, 10W-60, 10W-50 en 5W-50.
De motor is het middelpunt van elke Porsche. Luchtgekoelde boxermotoren stellen speciale eisen aan smeermiddelen. Kort samengevat: motorolie is mogelijk niet geschikt voor oudere Boxer-motoren. De ontwikkeling van motorolie voor conventionele luchtgekoelde Boxer-motoren moet daarom een balans vinden tussen traditie en innovatie: de meest innovatieve en de meest traditionele. Terwijl moderne oliën technisch beter zijn, zijn ze niet geschikt voor conventionele luchtgekoelde Boxer-motoren.
Onze teams hebben bijzondere aandacht besteed aan de beste smerings- en beschermingseigenschappen bij het ontwerpen van de nieuwe watergekoelde 4- en 8- cilinder motoroliën voor de Porsche Transaxle-modellen en de 911 watergekoelde 6-cilindermotoren (type 996) en Porsche Boxster (type 986). We weten dat al onze klassieke modellen niet elke dag worden gebruikt en dat ze vaak gestationeerd blijven, met uitzondering van korte trips van tijd tot tijd. Motorcomponenten (metalen en afdichtmiddelen) kunnen daarom als gevolg van bepaalde interacties worden beschadigd. De speciale samenstelling van Porsche Classic-motoroliën geeft uw klassieke auto een ideale bescherming in geval van langdurige immobilisatie.
13 belangrijke punten over Porsche Classic-motorolie:
- Speciaal ontwikkeld voor conventionele luchtgekoelde Boxer-motoren
- 20W-50 voor modellen 356, 914 en eerste 911-modellen gekoeld door lucht tot 2,7 liter
- 10W-60 voor 911 luchtgekoelde modellen vanaf een cilinderinhoud van 3,0 liter
- Speciaal aangepast aan watergekoelde 4-, 6- en 8- cilindermotoren
- 10W-50 voor de modellen 924, 944, 968 en 928
- 5W-50 voor 996 en 986 modellen
- Getest in het laboratorium en in echte omstandigheden
- Geschikt voor oude motoren en afdichtingstechnieken
- Weerstand tegen hoge temperaturen en ideale afschuifstabiliteit
- Optimale bescherming tegen corrosie en slijtage
- "Engineered by Porsche"
- "Made in Germany"
- Tijdloze klassieke verpakking voorgesteld door Porsche-ontwerpers in Weissach
Het moment van de oliewissel.
Om de gezondheid van uw klassieke Porsche op lange termijn te garanderen, moet u niet vergeten om de olie regelmatig te verversen. U vindt de olieverversingsintervallen van de verschillende soorten voertuigen en motoren in hun technische handleidingen. Ongeacht het aantal afgelegde kilometers, is het raadzaam om de motorolie eenmaal per jaar te verversen, wetende dat korte ritten de olie meer vervuilen. Inderdaad, tijdens herhaalde starts van de motor die nog steeds koud is, mengen een grotere hoeveelheid brandstof, verbrandingsproducten en vocht zich met de olie.
Waar de olie laten verversen? Bij uw Porsche partner. De Porsche Classic-motorolie is beschikbaar in 1, 5 liter of 20 liter (10W-60). Deze originele Porsche Classic oliën en andere onderdelen zijn verkrijgbaar bij uw officieel Porsche Centre en op https://www.classicshop.porsche.com/pcos-belgium/mainpage-be/.
