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後軸轉向系統 911 GT3 Models

Porsche 911 GT3 Models - 後軸轉向系統

後軸轉向系統

屬於標準配備的後軸轉向系統,完美結合高性能和日常生活實用性。兩個後車輪上的機電調整系統,能依據當下的駕駛情況、轉向輸入和車速來調整轉向角度。

低速時的優點:系統將控制後輪朝與前輪相對之方向轉動,以達到縮短軸距的效果,通過急彎變成更動感的體驗,且更容易進行操控,同時縮短迴轉直徑。

高速時的優點:系統將控制後輪使其朝與前輪相同之方向轉動,此一軸距的虛擬延伸有助於加強駕駛穩定性和敏捷性,尤其是在快速變換車道,或是在賽道上超車行駛時。

Porsche 後軸轉向系統 - 概念

概念

Porsche 後軸轉向系統 - 重點

重點

Porsche 後軸轉向系統 - 空氣力學與設計

空氣力學與設計

Porsche 後軸轉向系統 - 輕量化結構

輕量化結構

Porsche 後軸轉向系統 - 魏薩(Weissach)套件

魏薩(Weissach)套件

Porsche 後軸轉向系統 - 引擎

引擎

Porsche 後軸轉向系統 - 跑車排氣系統

跑車排氣系統

Porsche 後軸轉向系統 - Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱

Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱

Porsche 後軸轉向系統 - 底盤

底盤

Porsche 後軸轉向系統 - 後軸轉向系統

後軸轉向系統

Porsche 後軸轉向系統 - 動態引擎支撐系統

動態引擎支撐系統

Porsche 後軸轉向系統 - 保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)

保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)

Porsche 後軸轉向系統 - 保時捷車身動態穩定系統 (PSM)

保時捷車身動態穩定系統 (PSM)

Porsche 後軸轉向系統 - 保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus)

保時捷扭力分導升級系統 (PTV Plus)

Porsche 後軸轉向系統 - 前軸抬升系統

前軸抬升系統

Porsche 後軸轉向系統 - 輪圈與輪胎

輪圈與輪胎

Porsche 後軸轉向系統 - 煞車系統

煞車系統

Porsche 後軸轉向系統 - 保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB)

保時捷陶瓷複合煞車系統 (PCCB)

Porsche 後軸轉向系統 - 保時捷側撞防護系統(POSIP)

保時捷側撞防護系統(POSIP)

Porsche 後軸轉向系統 - 賽車運動套件

賽車運動套件

Porsche 後軸轉向系統 - 內裝

內裝

Porsche 後軸轉向系統 - GT3 RS方向盤

GT3 RS方向盤

Porsche 後軸轉向系統 - 內裝材質

內裝材質

Porsche 後軸轉向系統 - 座椅

座椅

Porsche 後軸轉向系統 - 計時套件

計時套件

Porsche 後軸轉向系統 - 音響

音響

Porsche 後軸轉向系統 - 全新保時捷通訊管理系統 (PCM)

全新保時捷通訊管理系統 (PCM)

Porsche 後軸轉向系統 - Connect Plus 互聯升級系統

Connect Plus 互聯升級系統

Porsche 後軸轉向系統 - 服務

服務

Porsche 後軸轉向系統 - 互聯應用程式

互聯應用程式

Porsche 後軸轉向系統 - 保時捷個人化訂製

保時捷個人化訂製

Porsche 後軸轉向系統 - Tequipment 保時捷技術裝備

Tequipment 保時捷技術裝備