993 系列的 911 Turbo 首次採用雙渦輪增壓技術，於左右兩側氣缸列各配置一具小型排氣渦輪增壓器。使它成為首款配備全輪驅動的 Turbo 型號。

車頭設計了三個獨立進氣口，並於下緣兩側增設冷卻氣孔以優化煞車散熱。與車身同色塗裝的後擾流尾翼，展現了洗鍊的整體感。與 Carrera 4 型號一樣，911 Turbo 也延續了標誌性的白底前轉向燈與紅底後尾燈設計

3.6 升雙渦輪增壓引擎問世之初即具備標準 408 匹馬力。 從 1996 年款開始，功率提升至 430 匹馬力，從 1998 年款開始，功率更提升達到 450 匹馬力。

1995 年，保時捷 Exclusive 客製化部門為極少數藏家打造了僅 14 輛的 911 Cabriolet Turbo 限量版。該車型配備了極具辨識度的後擾流板，成為保時捷歷史中的珍稀藏品。