從 1979 年起，924 的 Turbo 版本填補了 924 與 911 SC 之間的性能差距。
924 Turbo 的車身基於 924 設計。其前部與基本款車型不同，具有多個通風口：
前保險桿上的垂直通風口，用於為煞車和油冷器供氣；
頭燈之間的四個通風口；以及引擎蓋右側的 NACA 通風口，用於引擎室的通風。
924 Turbo 的後蓋還安裝了一個黑色後擾流板。 鋁製輻條輪圈採用五顆輪槌螺母固定，而不是基礎款 924 的四顆。
924 Turbo 的 2.0 升四缸直列渦輪增壓引擎最初可輸出 170 匹馬力。1981 年款車型改進了引擎效率，將馬力提升至 177 匹。
