1974 年型號問世之際，Porsche 911 的車身設計迎來了首次全面性的革新。除了經典的 Coupé 與 Targa 版本外，自 1983 年型號起，敞篷 Cabriolet 版本的加入也豐富了駕馭的選擇。

這一代 911 最顯著的特色是加高的保險桿，配有黑色塑膠波紋管。G 型號的尾燈之間裝有紅色飾條，並根據車型年份配有紅色或黑色的保時捷字樣。後車牌兩側裝有兩個大型橡膠緩衝器，並配有整合式車牌照明。

G 系列車型採用的帶波紋管升高保險槓，是為了應對美國更嚴格的法規要求。該法規規定保險槓必須能在時速 5 英里（約 8 公里/小時）撞擊固定障礙物時，確保車身不受損。為此，美規車型採用液壓衝擊吸收器將保險槓與車身連接。

針對非美國市場，我們採用了成本效益更高的緩衝管替代液壓吸收器。這些緩衝管在發生追尾碰撞後需要更換，但碰撞緩衝器可作為特殊配備訂購。

邊框/門把手
911 和 911 S 型號的車窗邊框和門把手均為鍍鉻材質。

車輪
911 和 911 S 型號的標準配備為 ATS 製造的 15 英吋鑄鋁輪圈。

後視鏡
標準 911 車型在 1975 年型號前使用鍍鉻後視鏡；自 1976 年型號起，升級為與車身同色且面積更大、可電動調節的外後視鏡。
911 S 僅在 1974 年型號採用鍍鉻後視鏡。

引擎
標準款 911 配備 2.7 升排氣量的六缸水平對臥引擎。最初功率為 150 匹馬力，從 1976 年款起為 165 匹馬力。911 S 的引擎功率為 175 匹馬力。

頭燈環
911/911 S 的頭燈環為鍍鉻材質。