致敬優異設計
這次的工廠修復工程不僅僅是一輛汽車的故事，更關乎設計。更確切地說，是關於保時捷設計——費迪南德·亞歷山大·保時捷於 1972 年創立的公司，旨在實現他對優秀設計的想像。 九年前，費利·保時捷的長子作為工業設計師取得了他的第一個重大成就：保時捷 911。這款車型成為了標誌性車型，至今仍對保時捷的傳奇產生重要影響。在保時捷設計成立 50 周年之際，保時捷經典車系以一輛修復後的 911 S 2.4 Targa（該車型於 1972 年保時捷設計成立之年推出）來紀念這一成就。
Black Edition 純黑計劃
經典的 Targa 慶祝保時捷設計 50 週年。
當費利·保時捷設計 911 車款時，他同時奠定了兩項基礎：創造了一款標誌性的跑車，並將自己推上了設計師的頂尖領域。他於 1972 年創辦了保時捷設計公司，在跑車製造領域之外也創造了設計史上的傳奇。 尤其是「Chronograph I」被視為他最偉大的天才之作——這是第一款採用黑色錶殼和黑色錶盤的手錶。這既不是玩弄花招，也不是出於美學原因。相反，他的設計靈感來自賽車的黑色儀表板，以減少擋風玻璃的眩目反射。
為了向費利·保時捷致敬，我們打造了一對以黑色為主調的特殊車款：特仕版「Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design」和一款為致敬歷史的獨一無二之作。我們選擇了 Porsche Design 創立之年推出的 911 T 2.4 Targa。 與以往不同的是，這次他們並未將車輛恢復到原始狀態。設計師和工廠修復人員的任務是將新規格謹慎地移植到經典車型上，以將傳統與現代相結合。畢竟，並非所有的改動都能符合車輛的整體理念，或在技術上可實現。
將過去與現在恆久融合
與所有修復過程相同，此項目也是從修復過去的問題開始。 911 T 2.4 Targa 的狀況有些令人遺憾，而且並不完整。雖然這種情況對我們的專家來說通常是不利的，但對於這個項目來說卻十分理想。我們更容易拋開對原始狀態的執著，完全投入設計工作。 最關鍵的問題是，如何將「Chronograph 1」的設計融入 911 T 2.4 Targa，並與新款特別版「Porsche 911 Edition 50 Jahre Porsche Design」的元素彼此協調。
這個問題的答案是獨特的細節，例如帶有費迪南德·亞歷山大·保時捷簽名複製品的「保時捷設計 50 週年」徽章和特別訂製部件。此外，引擎也全面升級為 S 版本。畢竟，這款獨一無二的作品不僅要永恆，還要快速。
彰顯保時捷設計 50 週年的精神
保時捷 911 Classic Club Coupe
美國保時捷俱樂部（PCA）等待了兩年半之久，此刻終於迎來911經典俱樂部轎跑車的首度亮相。啟發這項獨家專案的原型車是911 Sport Classic（997型）——這款夢幻限量車型配備傳奇的911 Carrera RS 2.7風格後擾流板，以及美國市場前所未見的雙穹頂車頂。如今，在全新推出的「特殊訂製」計畫指導方針下，我們成功為美國市場打造出同樣令人振奮的廠製獨一無二車款。這款以996鴨尾車型為基礎的獨特之作，不僅融合雙穹頂車頂、Fuchsfelgen®（福克斯輪圈）與GT3動力系統——更讓所有元素渾然天成，宛如鑄造自同一塊鑄件。