Le modèle Porsche 911 FUne source inspiration, aujourd’hui encore.
Porsche 901
La Porsche 911 est dévoilée au public sous le nom de Porsche 901 au salon IAA de Francfort de 1963. Mais une société automobile française conteste cette dénomination, car elle a protégé toutes les désignations de modèle comportant un zéro au milieu : Porsche rebaptise donc sa 901 en 911 sans délai – le numéro à trois chiffres qui provoque encore aujourd’hui une poussée d’adrénaline chez tous les amateurs de voitures sportives.En savoir plus
Porsche 911
Fin 1964 commence la livraison de celle qui succède à la 356, et qui a été présentée déjà un an plus tôt au salon IAA de Francfort. Par rapport à sa devancière, la 911 offre plus d’espace intérieur, plus de confort de conduite et, bien sûr, elle se doit d’avoir une meilleure tenue de route.En savoir plus
Porsche 912
Ce modèle est présenté pour la première fois en avril 1965. Bien qu’il reprenne la carrosserie de la 911, il est équipé d’un moteur 4 cylindres à l’arrière. Initialement vendue uniquement en Europe, la 912 devient par la suite un best-seller, en particulier aux États-Unis.En savoir plus
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