Side view/profile of the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic.

Panamera Turbo S E-Hybrid

Hybrid

Från 2 586 000kr

Byt modellKonfigurera

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 4,1 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 85 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 100 – 93 g/km

6 Tillgängliga modeller
Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
2.9
s
Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
575
kW
/
782
HK
Maxhastighet
325
km/h
Front view of the Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic.
All teknisk information

Feedback

Hur användbar är informationen på den här sidan för dig?

Inte till någon hjälp alls.

12345

Mycket användbar

Hur kan vi förbättra den här sidan för dig?

Skicka feedback

Ett självsäkert uttalande.

Leder du inte så följer du efter. Panamera Turbo S E-Hybrid följer konsekvent drömmen om en riktig sportbil för 4 personer i linje med denna helt egna princip inom motorsport.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic in a city. Front and side views.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic. Rear and side view.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid in Ice Grey Metallic.

Höjdpunkter på Panamera Turbo S E-Hybrid.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid i Ice Grey Metallic står framför en byggnad. Vy framifrån av fronten.

Absolut topprestanda.

Absolut topprestanda på alla områden – det är vad Panamera Turbo S E-Hybrid kräver av sig själv. Det är därför vi bara har gett den det bästa.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid i Ice Grey Metallic kör på vägen. Sett framifrån och från sidan.

Prestanda.

Systemets prestanda på 575 kW (782 HK) och ett maximalt vridmoment på 1 000 Nm, tillsammans med Active Ride-chassit, resulterar i överlägsen körglädje.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid i Ice Grey Metallic. Fokus på 21"-fälgar Panamera Turbo S med centrallås.

21-tums hjul och PCCB.

De smidda 21-tums Panamera Turbo S-hjulen med centrallås och Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) med gula bromsok fungerar också perfekt tillsammans visuellt.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic. Detaljerad vy av HD-Matrix LED-strålkastarna.

HD-Matrix LED-strålkastare.

HD-Matrix LED-strålkastarna med mer än 64 000 pixlar ger avancerad ljuskomfort och utmärkt ljusprestanda.
Interören i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: vy över instrumentbrädan.

Porsche Digital Interaction.

Det nya användargränssnittet Porsche DI sätter nya standarder med intuitiv användning, anpassningsbara widgetar och ett modernt utseende.
Interören i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: vy över baksätena.

Komfort i baksätet.

Baksätena med gott om benutrymme och takhöjd ger hög komfort och sidostöd. Tillval: sätesventilation och massagefunktion.

Exceptionell både in- och utvändigt.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic. Detaljerad vy över sidofönsterlisterna i Turbonite.

Sidofönsterlister med ny grafik.

Sidofönsterlisterna med ny grafik är i Turbonite på Panamera Turbo E-Hybrid-modellerna – tillsammans med andra element – i svart (högglans) på Panamera GTS och i silver (högglans) på övriga Panamera-modeller.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Höjdpunkt 0 av 17
next Hotspot
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic står framför en betongvägg. Vy mot sidan.

Sportighet och effektivitet, dubbelt upp.

Elmotorn och förbränningsmotorn kombineras och bildar en dynamisk enhet i Panamera E-Hybrid-modellerna. Detta ger mycket körglädje med hög effektivitet.

Fantomgrafik av hybridsystemet i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Hybriddrivningen.

Systemets prestanda uppnås genom samverkan mellan förbränningsmotorn och elmotorn. Beroende på vad som behövs kan båda frekvensomriktarna användas i systemet eller separat.
Teknisk grafik av elmotorn i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Elmotor.

Elmotorn med en maximal effekt på 140 kW (190 HK) och ett maximalt vridmoment på 450 Nm säkerställer överlägsen körprestanda i rent elektriskt E-läge och återvinner energin tillbaka till batteriet under retardation.
Detaljerad vy av lägesomkopplaren på ratten på Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Körlägen.

Med körlägen speciellt utformade för hybridkörning kan du växla mellan rent elektrisk, mest effektiv och extra sportig körning, beroende på rutt och personliga preferenser.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: högspänningsbatteriets grafik.

Högspänningsbatteri.

Litiumjonbatteriet med 25,9 kWh energihalt säkerställer lång elektrisk räckvidd och förser även elektrifierade hjälpenheter som luftkonditioneringskompressorn och den elektriska bromsförstärkaren med ström. Det kan laddas med den inbyggda AC-laddaren med upp till 11 kW laddningseffekt.
Animación de la autonomía eléctrica.
Upp till
80
km
elräckvidd
Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 4,1 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 85 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 100 – 93 g/km
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic driving on a street. Rear and side view from behind.

Porsche Active Ride.

Den avancerade fjädringen Porsche Active Ride, som ingår som standard i Panamera Turbo S E-Hybrid, är ett aktivt fjädringssystem som avsevärt ökar komfort och prestanda. I luftfjädringens dämpare kan drag- och tryckkrafter genereras individuellt vid varje hjul efter behov. Resultatet: en ännu större spridning mellan bekvämt resande och sportig kördynamik. Dessutom höjs hela fordonets nivå med 55 mm när dörrarna öppnas och stängs, vilket gör det lättare att stiga in och ut.

Panamera Turbo S E-Hybrid kördynamik.

Panamera-modellerna kombinerar sportig kördynamik och en hög nivå av körkomfort – både när det gäller dynamik i längdled och i sidled. Den perfekt koordinerade kombinationen av en högpresterande körning, Porsches dubbelkopplingsväxellåda (PDK) och chassit säkerställer en övergripande prestanda som imponerar.

Diagram of the 4.0-litre twin-turbo V8 engine in the Panamera Turbo S E-Hybrid.

4,0-liters V8-biturbomotor.

Förbränningsmotorn i Panamera Turbo S E-Hybrid är en nyutvecklad 4,0 liters V8-biturbomotor med en effekt på 441 kW (599 HK) och ett vridmoment på 800 Nm. I kombination med elmotorn ger detta en systemeffekt på 575 kW (782 HK) och ett maximalt vridmoment på 1 000 Nm.
Graphic showing the Porsche Doppelkupplung (PDK).

Porsche dubbelkopplingsväxellåda (PDK).

Ovanligt i en lyxsedan, konsekvent i en sportbil: Den 8-växlade dubbelkopplingsväxellådan (PDK) med automatiskt läge och manuell manövrering via paddlar på ratten. De exakta växlingarna sker på millisekunder utan några märkbara avbrott i dragkraften.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: all-wheel drive.

Fyrhjulsdrift.

Med undantag för den bakhjulsdrivna Panamera är alla modeller utrustade med Porsche Traction Management (PTM): en aktiv fyrhjulsdrift med en elektroniskt reglerad, kartstyrd lamellkoppling samt en automatisk bromsdifferential (ABD) och antispinnsystem (ASR).
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a tight bend.

Bakaxelstyrning.

Bakaxelstyrningen ökar prestandan och lämpligheten för vardagsbruk i lika hög grad. Vid låga hastigheter minskas vändcirkeln, smidigheten ökas och parkeringen blir märkbart lättare. Körstabiliteten ökar vid högre hastigheter. Resultatet: större manövrerbarhet och körsäkerhet i vardagen.
Diagram illustrates the Porsche Torque Vectoring Plus system (PTV Plus).

PTV Plus.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) är ett system för variabel fördelning av vridmomentet vid bakhjulen, inklusive en elektroniskt styrd differentialspärr för bakaxeln. Resultatet: hög dynamisk fordonsstabilisering i sidled. Hög dragkraft. Hög smidighet i alla hastigheter – med exakt styrbeteende och balanserad lastväxling. För ännu roligare körning i kurvorna.

Vilken Panamera 
passar dig?

Sidovy av en Porsche Panamera 4.

Panamera 4

Från 1 349 000kr

2027BensinFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 5,0 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h
  • 260 kW / 353 HK
    Effekt (kW) / Effekt (HK)
  • 270 km/h
    Maxhastighet

Förbrukning blandad (modellserie): 11,0 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 249 – 229 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Utforska i detaljKonfigurera
Sidovy av en Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Panamera 4 E-Hybrid

Från 1 465 000kr

2027HybridFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 4,1 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
  • 346 kW / 470 HK
    Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
  • 280 km/h
    Maxhastighet
  • 80 – 90 km
    Räckvidd kombinerad (WLTP)

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 3,8 – 3,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 80 – 97 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 86 – 69 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Utforska i detaljKonfigurera
Sidovy av en Porsche Panamera 4S E-Hybrid.

Panamera 4S E-Hybrid

Från 1 616 000kr

2027HybridFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 3,7 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
  • 400 kW / 544 HK
    Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
  • 290 km/h
    Maxhastighet
  • 77 – 87 km
    Räckvidd kombinerad (WLTP)

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,0 – 3,2 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 92 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 91 – 74 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Utforska i detaljKonfigurera
Sidovy av en Porsche Panamera GTS.

Panamera GTS

Från 1 957 000kr

2027BensinFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 3,8 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
  • 368 kW / 500 HK
    Effekt (kW) / Effekt (HK)
  • 302 km/h
    Maxhastighet

Förbrukning blandad (modellserie): 12,4 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 283 – 264 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Utforska i detaljKonfigurera
Sidovy av en Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Panamera Turbo E-Hybrid

Från 2 252 000kr

2027HybridFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 3,2 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
  • 500 kW / 680 HK
    Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
  • 315 km/h
    Maxhastighet
  • 75 – 83 km
    Räckvidd kombinerad (WLTP)

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,3 – 3,6 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 75 – 95 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 99 – 81 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Utforska i detaljKonfigurera
Sidovy av en Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Panamera Turbo S E-Hybrid

Från 2 586 000kr

2027HybridFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 2,9 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
  • 575 kW / 782 HK
    Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
  • 325 km/h
    Maxhastighet
  • 77 – 80 km
    Räckvidd kombinerad (WLTP)

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 4,1 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 85 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 100 – 93 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Konfigurera

Är du intresserad av en detaljerad jämförelse av flera fordon?

Jämför detaljer
Side view/profile of the Porsche Panamera in Ultraviolet, an exterior colour from Porsche Exclusive Manufaktur.

Valfri färg.

Upptäck de unika exteriörfärgerna hos Porsche Exclusive Manufaktur för din Panamera.

Upptäck färgval
Lädret för interiören i en Porsche bearbetas för hand i Porsche Exclusive Manufaktur.

Individualisering och förädling.

Upptäck individualiseringsmöjligheterna hos Porsche Exclusive Manufaktur för ditt fordons interiör och exteriör.

Till Porsche Exclusive Manufaktur

Hur användbar är informationen på den här sidan för dig?

Inte till någon hjälp alls.

12345

Mycket användbar

Förbrukning och utsläpp.

Panamera 4 (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 11,0 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 249 – 229 g/km
Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*:
Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 3,8 – 3,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 80 – 97 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 86 – 69 g/km
Panamera 4S E-Hybrid (WLTP)*:
Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,0 – 3,2 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 92 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 91 – 74 g/km
Panamera GTS (WLTP)*:
Förbrukning blandad (modellserie): 12,4 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 283 – 264 g/km
Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*:
Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,3 – 3,6 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 75 – 95 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 99 – 81 g/km
Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*:
Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 4,1 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 85 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 100 – 93 g/km