Side view/profile of the Porsche Panamera 4 E-Hybrid in Carrara White Metallic.

Panamera 4 E-Hybrid

Hybrid

Från 1 465 000kr

Byt modellKonfigurera

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 3,8 – 3,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 80 – 97 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 86 – 69 g/km

6 Tillgängliga modeller
4.1
s
Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
346
kW
/
470
HK
Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
280
km/h
Maxhastighet
Front view of the Porsche Panamera 4 E-Hybrid in Carrara White Metallic.
All teknisk information

Feedback

Hur användbar är informationen på den här sidan för dig?

Inte till någon hjälp alls.

12345

Mycket användbar

Hur kan vi förbättra den här sidan för dig?

Skicka feedback

Mer drivkraft. För stora mål.

Panamera 4 E-Hybrid förvandlar alla resor till en ren njutning. Med en imponerande systemprestanda, som möjliggörs av det perfekta samspelet mellan förbränningsmotor och elmotor, och en komfort att längta efter.
Porsche Panamera 4S E-Hybrid in Carrara White Metallic in front of a concrete wall. Front and side views from the front. A man leaning on the driver's door.
Technical line drawing: top view of Porsche Panamera 4 E-Hybrid.
El vídeo muestra el Porsche Panamera 4S E-Hybrid.
Play video

Höjdpunkter.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic kör förbi en vägg av metall. Fronten och sidan sett framifrån.

Adaptiv luftfjädring inkl. PASM.

Panamera-modellerna är utrustade med adaptiv luftfjädring inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM). Den avancerade fjädringen Porsche Active Ride finns som tillval till Panamera E-Hybrid-modellerna.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic laddas. Vy mot sidan. Kvinna rör sig bort från fordonet i förgrunden.

E-Hybrid.

En elmotor med TBA effekt och en ny generation batterier garanterar överlägsen elektrisk prestanda och ökad elektrisk räckvidd.
Porsche Panamera 4S E-Hybrid i Carrara White Metallic. Detaljvy av Matrix LED-strålkastarna.

Matrix LED-strålkastare.

Utrustad med Matrix LED-strålkastare som standard och HD Matrix LED-strålkastare med över 64 000 pixlar som tillval (standard på Panamera Turbo E-Hybrid-modellerna) ökar funktionaliteten och säkerheten ytterligare.
Interören i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: vy över instrumentbrädan.

Porsche Digital Interaction.

Det nya användargränssnittet Porsche DI sätter nya standarder med intuitiv användning, anpassningsbara widgetar och ett modernt utseende.
Interören i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: vy över baksätena.

Komfort i baksätet.

Baksätena med gott om benutrymme och takhöjd ger hög komfort och sidostöd. Tillval: sätesventilation och massagefunktion.
Interiören i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: detaljerad vy över infotainmentsystemet.

App Center.

Intelligent infotainment: App Center ger dig tillgång till ett stort utbud av appar direkt i din Porsche. Om du vill kan du styra dem via AI Voice Pilot – precist, med naturligt språk och anpassat efter föraren och passagerarna.

Exceptionell både in- och utvändigt.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic. Detaljerad vy över sidofönsterlisterna i Turbonite.

Sidofönsterlister med ny grafik.

Sidofönsterlisterna med ny grafik är i Turbonite på Panamera Turbo E-Hybrid-modellerna – tillsammans med andra element – i svart (högglans) på Panamera GTS och i silver (högglans) på övriga Panamera-modeller.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Höjdpunkt 0 av 17
next Hotspot
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic står framför en betongvägg. Vy mot sidan.

Sportighet och effektivitet, dubbelt upp.

Elmotorn och förbränningsmotorn kombineras och bildar en dynamisk enhet i Panamera E-Hybrid-modellerna. Detta ger mycket körglädje med hög effektivitet.

Fantomgrafik av hybridsystemet i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Hybriddrivningen.

Systemets prestanda uppnås genom samverkan mellan förbränningsmotorn och elmotorn. Beroende på vad som behövs kan båda frekvensomriktarna användas i systemet eller separat.
Teknisk grafik av elmotorn i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Elmotor.

Elmotorn med en maximal effekt på TBA (TBA) och ett maximalt vridmoment på TBA säkerställer överlägsen körprestanda i rent elektriskt E-läge och återvinner energin tillbaka till batteriet under retardation.
Detaljerad vy av lägesomkopplaren på ratten på Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Körlägen.

Med körlägen speciellt utformade för hybridkörning kan du växla mellan rent elektrisk, mest effektiv och extra sportig körning, beroende på rutt och personliga preferenser.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: högspänningsbatteriets grafik.

Högspänningsbatteri.

Litiumjonbatteriet med TBA energihalt säkerställer lång elektrisk räckvidd och förser även elektrifierade hjälpenheter som luftkonditioneringskompressorn och den elektriska bromsförstärkaren med ström. Det kan laddas med den inbyggda AC-laddaren med upp till 11 kW laddningseffekt.
Animación de la autonomía eléctrica.
Upp till
90
km
elräckvidd
Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 3,8 – 3,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 80 – 97 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 86 – 69 g/km
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic driving on a street. Rear and side view from behind.

Porsche Active Ride.

Tillvalet Porsche Active Ride (standard på Panamera Turbo S E-Hybrid) är ett aktivt fjädringssystem som avsevärt ökar komfort och prestanda. I luftfjädringens dämpare kan drag- och tryckkrafter genereras individuellt vid varje hjul efter behov. Resultatet: en ännu större spridning mellan bekvämt resande och sportig kördynamik. Dessutom höjs hela fordonets nivå med 55 mm när dörrarna öppnas och stängs, vilket gör det lättare att stiga in och ut.

Kördynamik.

Panamera-modellerna kombinerar sportig kördynamik och en hög nivå av körkomfort – både när det gäller dynamik i längdled och i sidled. Den perfekt koordinerade kombinationen av en högpresterande körning, Porsches dubbelkopplingsväxellåda (PDK) och chassit säkerställer en övergripande prestanda som imponerar.

Technical diagram of the 2.9-litre twin-turbo V6 engine in the Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

2,9-liters V6-biturbomotorn i Panamera 4 E-Hybrid.

Förbränningsmotorn i Panamera 4 E-Hybrid är en nyutvecklad 2,9 liters V6-biturbomotor med en maximal effekt på TBA (TBA). I kombination med elmotorn resulterar detta i en systemprestanda på TBA (TBA).
Graphic showing the Porsche Doppelkupplung (PDK).

8-växlad PDK.

Ovanligt i en lyxsedan, konsekvent i en sportbil: Den 8-växlade dubbelkopplingsväxellådan (PDK) med automatiskt läge och manuell manövrering via paddlar på ratten. De exakta växlingarna sker på millisekunder utan några märkbara avbrott i dragkraften.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: all-wheel drive.

Fyrhjulsdrift.

Med undantag för den bakhjulsdrivna Panamera är alla modeller utrustade med Porsche Traction Management (PTM): en aktiv fyrhjulsdrift med en elektroniskt reglerad, kartstyrd lamellkoppling samt en automatisk bromsdifferential (ABD) och antispinnsystem (ASR).
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a tight bend.

Bakaxelstyrning.

Den bakaxelstyrning som finns som tillval (standard på Panamera Turbo S E-Hybrid) ökar prestandan och lämpligheten för vardagsbruk i lika hög grad. Vid låga hastigheter minskas vändradien, smidigheten ökas och parkeringen blir märkbart lättare. Körstabiliteten ökar vid högre hastigheter. Resultatet: större manövrerbarhet och körsäkerhet i vardagen.

Vilken Panamera 
passar dig?

Sidovy av en Porsche Panamera 4.

Panamera 4

Från 1 349 000kr

2027Bensin

Förbrukning blandad (modellserie): 11,0 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 249 – 229 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Utforska i detaljKonfigurera
Sidovy av en Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Panamera 4 E-Hybrid

Från 1 465 000kr

2027Hybrid

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 3,8 – 3,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 80 – 97 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 86 – 69 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Konfigurera
Sidovy av en Porsche Panamera 4S E-Hybrid.

Panamera 4S E-Hybrid

Från 1 616 000kr

2027Hybrid

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,0 – 3,2 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 92 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 91 – 74 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Utforska i detaljKonfigurera
Sidovy av en Porsche Panamera GTS.

Panamera GTS

Från 1 957 000kr

2027Bensin

Förbrukning blandad (modellserie): 12,4 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 283 – 264 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Utforska i detaljKonfigurera
Sidovy av en Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Panamera Turbo E-Hybrid

Från 2 252 000kr

2027Hybrid

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,3 – 3,6 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 75 – 95 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 99 – 81 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Utforska i detaljKonfigurera
Sidovy av en Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Panamera Turbo S E-Hybrid

Från 2 586 000kr

2027Hybrid

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 4,1 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 85 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 100 – 93 g/km

Tekniska data och standardutrustning
Utforska i detaljKonfigurera

Är du intresserad av en detaljerad jämförelse av flera fordon?

Jämför detaljer
Side view/profile of the Porsche Panamera in Ultraviolet, an exterior colour from Porsche Exclusive Manufaktur.

Valfri färg.

Upptäck de unika exteriörfärgerna hos Porsche Exclusive Manufaktur för din Panamera.

Upptäck färgval
Lädret för interiören i en Porsche bearbetas för hand i Porsche Exclusive Manufaktur.

Individualisering och förädling.

Upptäck individualiseringsmöjligheterna hos Porsche Exclusive Manufaktur för ditt fordons interiör och exteriör.

Till Porsche Exclusive Manufaktur

Hur användbar är informationen på den här sidan för dig?

Inte till någon hjälp alls.

12345

Mycket användbar

Förbrukning och utsläpp.

Panamera 4 (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,0 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 249 – 229 g/km, Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 3,8 – 3,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 80 – 97 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 86 – 69 g/km, Panamera 4S E-Hybrid (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,0 – 3,2 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 92 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 91 – 74 g/km, Panamera GTS (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 12,4 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 283 – 264 g/km, Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,3 – 3,6 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 75 – 95 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 99 – 81 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 4,1 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 85 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 100 – 93 g/km