Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic in side view/profile.

Panamera Turbo E-Hybrid

Hybrid

Från 2 190 000kr

Byt modellKonfigurera

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 3,6 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 75 – 95 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 99 – 81 g/km

6 Tillgängliga modeller

3.2
s
Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
500
kW
/
680
HK
Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
315
km/h
Maxhastighet
Front view of the Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic.
All teknisk information

Feedback

Hur användbar är informationen på den här sidan för dig?

Inte till någon hjälp alls.

12345

Mycket användbar

Hur kan vi förbättra den här sidan för dig?

Skicka feedback

Som ett spa. I ett jetplan.

Trots all komfort: kravet är topprestanda. I centrum för Panamera Turbo E-Hybrid står den nyutvecklade 4,0-liters V8-biturbomotorn, som tillsammans med elmotorn ger begreppet ”sportbil för 4” sin alldeles egen definition.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic in a multi-storey car park against a blue sky. Front and side views.
El vídeo muestra el Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.
Play video
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic in front of a rusty wall. View of the rear end. A man leaning on the rear end.

Höjdpunkter.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic kör förbi en vägg av metall. Fronten och sidan sett framifrån.

Adaptiv luftfjädring inkl. PASM.

Panamera-modellerna är utrustade med adaptiv luftfjädring inklusive Porsche Active Suspension Management (PASM). Den avancerade fjädringen Porsche Active Ride finns som tillval till Panamera E-Hybrid-modellerna.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic laddas. Vy mot sidan. Kvinna rör sig bort från fordonet i förgrunden.

E-Hybrid.

En elmotor med 140 kW effekt och en ny generation batterier garanterar överlägsen elektrisk prestanda och ökad elektrisk räckvidd.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic. Detaljerad vy av HD-Matrix LED-strålkastarna.

HD-Matrix LED-strålkastare.

HD-Matrix LED-strålkastarna med mer än 64 000 pixlar ger avancerad ljuskomfort och utmärkt ljusprestanda.
Interören i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: vy över instrumentbrädan.

Porsche Driver Experience.

Det förarorienterade kontroll- och displaykonceptet – kompletterat med innovativa onlinetjänster från Porsche Connect som My Porsche-appen i Apple CarPlay® – ger maximal användarvänlighet.
Interören i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: vy över baksätena.

Komfort i baksätet.

Baksätena med gott om benutrymme och takhöjd ger hög komfort och sidostöd. Tillval: sätesventilation och massagefunktion.
Interiören i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: detaljerad vy över infotainmentsystemet.

App Center.

App Center erbjuder en interaktiv upplevelse med möjlighet att ladda ner dina favoritappar från kategorier som musik- och videostreaming, spel och nyheter.

Exceptionell både in- och utvändigt.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic. Detaljerad vy över sidofönsterlisterna i Turbonite.

Sidofönsterlister med ny grafik.

Sidofönsterlisterna med ny grafik är i Turbonite på Panamera Turbo E-Hybrid-modellerna – tillsammans med andra element – i svart (högglans) på Panamera GTS och i silver (högglans) på övriga Panamera-modeller.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Höjdpunkt 0 av 17
next Hotspot
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid i Madeira Gold Metallic står framför en betongvägg. Vy mot sidan.

Sportighet och effektivitet, dubbelt upp.

Elmotorn och förbränningsmotorn kombineras och bildar en dynamisk enhet i Panamera E-Hybrid-modellerna. Detta ger mycket körglädje med hög effektivitet.

Fantomgrafik av hybridsystemet i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Hybriddrivningen.

Systemets prestanda uppnås genom samverkan mellan förbränningsmotorn och elmotorn. Beroende på vad som behövs kan båda frekvensomriktarna användas i systemet eller separat.
Teknisk grafik av elmotorn i Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Elmotor.

Elmotorn med en maximal effekt på 140 kW (190 HK) och ett maximalt vridmoment på 450 Nm säkerställer överlägsen körprestanda i rent elektriskt E-läge och återvinner energin tillbaka till batteriet under retardation.
Detaljerad vy av lägesomkopplaren på ratten på Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Körlägen.

Med körlägen speciellt utformade för hybridkörning kan du växla mellan rent elektrisk, mest effektiv och extra sportig körning, beroende på rutt och personliga preferenser.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: högspänningsbatteriets grafik.

Högspänningsbatteri.

Litiumjonbatteriet med 25,9 kWh energihalt säkerställer lång elektrisk räckvidd och förser även elektrifierade hjälpenheter som luftkonditioneringskompressorn och den elektriska bromsförstärkaren med ström. Det kan laddas med den inbyggda AC-laddaren med upp till 11 kW laddningseffekt.
Animación de la autonomía eléctrica.
Upp till
83
km
elräckvidd
Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 3,6 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 75 – 95 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 99 – 81 g/km
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic driving on a street. Rear and side view from behind.

Porsche Active Ride.

Tillvalet Porsche Active Ride (standard på Panamera Turbo S E-Hybrid) är ett aktivt fjädringssystem som avsevärt ökar komfort och prestanda. I luftfjädringens dämpare kan drag- och tryckkrafter genereras individuellt vid varje hjul efter behov. Resultatet: en ännu större spridning mellan bekvämt resande och sportig kördynamik. Dessutom höjs hela fordonets nivå med 55 mm när dörrarna öppnas och stängs, vilket gör det lättare att stiga in och ut.

Kördynamik.

Panamera-modellerna kombinerar sportig kördynamik och en hög nivå av körkomfort – både när det gäller dynamik i längdled och i sidled. Den perfekt koordinerade kombinationen av en högpresterande körning, Porsches dubbelkopplingsväxellåda (PDK) och chassit säkerställer en övergripande prestanda som imponerar.

Graphic of the 4.0-litre V8 bi-turbo engine in the Panamera Turbo E-Hybrid.

4,0 liters V8 biturbomotorn i Panamera Turbo E-Hybrid.

Förbränningsmotorn i Panamera Turbo E-Hybrid är en nyutvecklad 4,0 liters V8-biturbomotor med en maximal effekt på 382 kW (519 HK). I kombination med elmotorn resulterar detta i en systemprestanda på 500 kW (680 HK). V8-motorer står för exceptionell prestanda, högt vridmoment, vibrationsdämpad gång och ett karakteristiskt ljud.
Graphic showing the Porsche Doppelkupplung (PDK).

8-växlad PDK.

Ovanligt i en lyxsedan, konsekvent i en sportbil: Den 8-växlade dubbelkopplingsväxellådan (PDK) med automatiskt läge och manuell manövrering via paddlar på ratten. De exakta växlingarna sker på millisekunder utan några märkbara avbrott i dragkraften.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: all-wheel drive.

Fyrhjulsdrift.

Med undantag för den bakhjulsdrivna Panamera är alla modeller utrustade med Porsche Traction Management (PTM): en aktiv fyrhjulsdrift med en elektroniskt reglerad, kartstyrd lamellkoppling samt en automatisk bromsdifferential (ABD) och antispinnsystem (ASR).
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a tight bend.

Bakaxelstyrning.

Den bakaxelstyrning som finns som tillval (standard på Panamera Turbo S E-Hybrid) ökar prestandan och lämpligheten för vardagsbruk i lika hög grad. Vid låga hastigheter minskas vändradien, smidigheten ökas och parkeringen blir märkbart lättare. Körstabiliteten ökar vid högre hastigheter. Resultatet: större manövrerbarhet och körsäkerhet i vardagen.

Vilken Panamera 
passar dig?

Sidovy av en Porsche Panamera 4.

Panamera 4

Från 1 280 000kr

BensinFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 5,0 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h
  • 260 kW / 353 HK
    Effekt (kW) / Effekt (HK)
  • 270 km/h
    Maxhastighet

Förbrukning blandad (modellserie): 11,0 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 249 – 229 g/km

KonfiguratorTekniska data
Sidovy av en Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Panamera 4 E-Hybrid

Från 1 420 000kr

HybridFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 4,1 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
  • 346 kW / 470 HK
    Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
  • 280 km/h
    Maxhastighet

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 3,8 – 3,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 80 – 97 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 86 – 69 g/km

KonfiguratorTekniska data
Sidovy av en Porsche Panamera 4S E-Hybrid.

Panamera 4S E-Hybrid

Från 1 570 000kr

HybridFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 3,7 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
  • 400 kW / 544 HK
    Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
  • 290 km/h
    Maxhastighet

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,0 – 3,2 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 92 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 91 – 74 g/km

KonfiguratorTekniska data
Sidovy av en Porsche Panamera GTS.

Panamera GTS

Från 1 860 000kr

BensinFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 3,8 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
  • 368 kW / 500 HK
    Effekt (kW) / Effekt (HK)
  • 302 km/h
    Maxhastighet

Förbrukning blandad (modellserie): 12,4 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 283 – 264 g/km

KonfiguratorTekniska data
Sidovy av en Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Panamera Turbo E-Hybrid

Från 2 190 000kr

HybridFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 3,2 s
    Acceleration från 0 - 100 km/h med Sport Chrono-paket
  • 500 kW / 680 HK
    Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
  • 315 km/h
    Maxhastighet

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 3,6 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 75 – 95 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 99 – 81 g/km

KonfiguratorTekniska data
Sidovy av en Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Panamera Turbo S E-Hybrid

Från 2 510 000kr

HybridFyrhjulsdriftAutomatisk
  • 575 kW / 782 HK
    Systemeffekt komb. (kW) / Systemeffekt komb. (HK)
  • 325 km/h
    Maxhastighet

Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 4,1 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 85 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 100 – 93 g/km

KonfiguratorTekniska data
Leather for the interior of a Porsche is stitched by hand in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Valfri färg.

Upptäck de unika exteriörfärgerna hos Porsche Exclusive Manufaktur för din Panamera.

Upptäck färgval
Leather for the interior of a Porsche is stitched by hand in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Individualisering och förädling.

Upptäck individualiseringsmöjligheterna hos Porsche Exclusive Manufaktur för ditt fordons interiör och exteriör.

Till Porsche Exclusive Manufaktur

Hur användbar är informationen på den här sidan för dig?

Inte till någon hjälp alls.

12345

Mycket användbar

Förbrukning och utsläpp.

Panamera 4 (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 11,0 – 10,1 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 249 – 229 g/km, Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 3,8 – 3,0 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 80 – 97 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 86 – 69 g/km, Panamera 4S E-Hybrid (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,0 – 3,2 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 92 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 91 – 74 g/km, Panamera GTS (WLTP)*: Förbrukning blandad (modellserie): 12,4 – 11,6 l/100 km, CO2-utsläpp blandad (modellserie): 283 – 264 g/km, Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 3,6 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 75 – 95 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 99 – 81 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*: Förbrukning (viktad) kombinerad (modellserie): 4,4 – 4,1 l/100 km, Elektrisk förbrukning kombinerad (viktad) (modellserie): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Räckvidd kombinerad (WLTP): 77 – 85 km, CO2-utsläpp (viktad) kombinerad (modellserie): 100 – 93 g/km