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Cayenne Turbo Electric
Desde EUR 169.124,00 PVP Recomendado1
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 22,2 – 20,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 17,0 – 15,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,8 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 20,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 28,5 – 26,2 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 717 – 786 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 566 – 623 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
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1con Batería Performance Plus. Autonomía combinado (WLTP)*: 566 – 623 km
2Tiempo de carga para corriente continua (CC) con potencia de carga máxima del 10 % de SoC hasta el 80 % de SoC en condiciones óptimas (pedestal de carga rápida CCS con > 390 kW, > 850 V, > 520 A, temperatura de la batería de 15 °C y SoC inicial del 9 %).
Cayenne Turbo ElectricDetalles técnicos
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aMás detalles sobre el método de medición en www.porsche.com/gtr21
aPuede variar según el envejecimiento y la temperatura de la batería.
bTiempo de carga de Cayenne con corriente continua (CC) y con con potencia de carga máxima, desde el 10% de SoC (estado de carga) hasta el 80% de SoC, bajo condiciones óptimas (estación de carga rápida CCS con > 390 kW, > 850 V, > 520 A, temperatura de la batería 15 °C, estado de carga inicial del 9% y autonomía restante < 60 km).
cAutonomía recargada en 10 minutos por Cayenne, con corriente continua (CC) y, con la máxima potencia de carga bajo condiciones óptimas (estación de carga rápida CCS con > 390 kW, > 850 V, > 520 A, temperatura de la batería 15 °C, estado de carga inicial del 9 % y autonomía restante < 60 km), según el consumo WLTP de un vehículo con equipamiento de serie de acuerdo con las especificaciones del mercado alemán.
aEl peso se calcula de acuerdo con las Directivas pertinentes de la Unión Europea y es válido solo para vehículos con especificaciones de serie. El equipamiento opcional puede aumenta dicho valor e incluye 75 kg (como peso medio) para el conductor.
1Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO2), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO2 y a los valores de rendimiento del vehículo. Usted tiene a su disposición la base de datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía donde puede consultar información de consumos, emisiones y otras especificaciones del modelo (https://coches.idae.es/base-datos/marca-y-modelo) Los valores de "vehículo específico" corresponden a la configuración elegida por Ud. Si cambiara esta configuración agregando o eliminando equipamiento opcional, los valores que se muestran actualmente podrían variar.
Aspectos destacados.
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ADN de Porsche.
Mejor que nunca, el Cayenne combina prestaciones con aptitud utilitaria, confort en largas distancias y capacidad todoterreno.
Experiencia interior.
La mayor superficie de visualización en un Porsche, Mood Modes (modos de ambiente)¹ y la nueva generación de asientos ofrecen una experiencia interior única.
Comodidad de carga.
Carga rápida en la carretera. Carga inductiva¹ en casa. Conducción sin preocupaciones. Las opciones de carga pueden adaptarse a sus necesidades.
1Disponible opcionalmente. Disponible a partir del segundo semestre de 2026.
Excepcional por dentro y por fuera.
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Aeroblades activas.
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Carga rápida sencilla.
Gran autonomía, paradas de carga cortas: el Cayenne se carga fuera de casa con las prestaciones típicas de Porsche y, si se desea, también con un confort superior en casa.
Sistema de carga inalámbrica Porsche Wireless Charging¹.
1Disponible opcionalmente. Disponible a partir del segundo semestre de 2026.
2 tapas de puerto de carga eléctricas.
El Cayenne tiene un puerto de carga de CA a ambos lados del vehículo para facilitar el acceso. Esto permite cargarlo en casa, por ejemplo, utilizando una Wallbox con una capacidad de carga de hasta 11 kW¹.
El puerto de carga para las potentes estaciones de carga de CC se encuentra en el lado izquierdo del vehículo. Las dos tapas del puerto de carga pueden abrirse eléctricamente con un gesto de la mano o a través de la pantalla central.
1Ampliación opcional hasta 22 kWh a partir de la primavera de 2026.
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Elevadas prestaciones de carga constantes.
¹Potencia máxima de carga en corriente continua (CC) durante un proceso de carga desde el 10% SoC (estado de carga) hasta el 80% SoC, bajo condiciones óptimas: 390 kW (estación de carga rápida CCS con > 390 kW, > 850 V, > 520 A, temperatura de la batería 15°C, estado de carga inicial 9% y autonomía restante < 60 km). ²Rendimiento de carga del Cayenne, bajo condiciones específicas, en estaciones de carga rápida CCS con > 400 kW, > 850 V, > 520 A, estado de carga inicial 45% - 48%, temperatura de la batería 40°C - 42°C. ³Tiempo de carga en corriente continua (CC) con potencia de carga máxima del 10% SoC hasta el 80% SoC bajo condiciones óptimas (estación de carga rápida CCS con > 390 kW, > 850 V, > 520 A, temperatura de la batería 15 °C y estado de carga inicial 9%).
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Charging Planner.
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Dos motores eléctricos.
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Batería de alto voltaje funcionalmente integrada.
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Garantía de batería de alto voltaje Porsche.
Cada Porsche totalmente eléctrico se entrega con una garantía mundial de la batería de alto voltaje que cubre defectos de material y fabricación durante ocho años o hasta un kilometraje de 160.000 km.¹
También garantizamos la capacidad residual de la batería de alto voltaje: se garantiza el 80 % de la capacidad neta original de la batería durante un máximo de tres años o 60.000 km¹, tras lo cual garantizamos al menos el 70 % de capacidad residual hasta el final de la garantía de la batería de alto voltaje.
1Lo que ocurra primero.
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Prestaciones en carretera y fuera de ella
Gracias a la suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management, el Cayenne Turbo ofrece una experiencia de conducción cómoda y dinámica en cualquier terreno, que puede mejorarse aún más con el Porsche Active Ride opcional.
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Suspensión neumática adaptativa.
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Porsche Active Ride.
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Eje trasero direccional.¹
1Disponible como extra opcional.
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Porsche Torque Vectoring Plus.
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Paquete Sport Chrono con Push-to-Pass y modo Track Endurance.
1El nivel de carga y la temperatura de la batería pueden afectar al rendimiento de Push-to-Pass.
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Capacidad todoterreno.
1Disponible como extra opcional.
Cómoda aptitud utilitaria.
El Cayenne transforma cada viaje en algo especial, con modernas características de confort, gran capacidad de remolque y un espacio generoso.
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Llave digital
¹Condiciones: Paquete Porsche Connect activo y compatibilidad del dispositivo móvil.
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Calefacción de superficie.
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Opciones de transporte.
¹Solo en combinación con barras de techo opcionales. ²Solo en combinación con el sistema de enganche de remolque. ³3.500 kg en combinación con el paquete Off-Road, en caso contrario 3.000 kg.
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Espacio variable.
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Head-Up Display con tecnología de realidad aumentada.
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Eje trasero direccional.
Puertas eléctricas.¹
1Disponible no antes del segundo trimestre de 2026 (sin fecha definida).
Experiencia de conducción interactiva.
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Porsche Digital Interaction.
La nueva interfaz de usuario Porsche DI establece nuevos estándares con un funcionamiento intuitivo, widgets personalizables y un aspecto moderno.
Mood Modes (modos de ambiente).¹
Los modos de ambiente crean una experiencia interior envolvente para una mayor relajación o revitalización mientras se conduce o se está parado.
Entretenimiento.
Diviértase a lo grande con aplicaciones de categorías como streaming o juegos, con auriculares Bluetooth¹, mando Bluetooth¹ y una gran pantalla para el acompañante¹.
1Disponible como oferta de personalización.
El sonido de los electrones convirtiéndose en potencia.
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Responsabilidad.
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Rendimiento eléctrico. Expansión de las energías renovables.
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Memoria para el rendimiento. Fabricado con emisiones reducidas de CO₂.
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Probado para una larga vida útil. Reparable y reciclable.
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Electricidad para la producción. A partir de energías renovables.
¿Qué Cayenne es el adecuado para usted?
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Cayenne Electric
Desde EUR 108.296,00 PVP Recomendado1
- 4,8 sAceleración 0-100 km/h con Launch Control
- 325 kW / 442 CVPotencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
- 230 km/hVelocidad máxima
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,6 – 15,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,6 – 15,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 20,0 – 18,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 27,7 – 25,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 728 – 806 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 577 – 642 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
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Cayenne Turbo Electric
Desde EUR 169.124,00 PVP Recomendado1
- 2,5 sAceleración 0-100 km/h con Launch Control
- 850 kW / 1.156 CVPotencia Máxima Overboost con Launch Control (kW) / Potencia Máxima Overboost con Launch Control (CV)
- 260 km/hVelocidad máxima
Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 22,2 – 20,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 17,0 – 15,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,8 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 20,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 28,5 – 26,2 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 717 – 786 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 566 – 623 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km
1P.V.P. recomendado para península y Baleares. Incluye transporte, I.V.A. e impuesto de matriculación (IEDMT) calculado al tipo estatal aplicable según las emisiones de CO2 del vehículo. El IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. Los precios aquí reflejados pueden sufrir modificaciones, y por tanto no son vinculantes.
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Nuestro vehículo insignia.
Nuestros expertos en producto elaboran combinaciones de equipamiento únicas para presentar un vehículo nuevo, mostrando el modelo en todo su esplendor. ¿Le ha impresionado nuestro vehículo de presentación? Entonces utilice este ejemplo de configuración.
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Consumos y emisiones de CO₂.
Cayenne Turbo Electric: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 22,2 – 20,4 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 17,0 – 15,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,8 – 16,3 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 20,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 28,5 – 26,2 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 717 – 786 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 566 – 623 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km Cayenne Electric: Consumo eléctrico combinado - WLTP* (intervalo modelo): 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Consumo eléctrico bajo - WLTP* (intervalo modelo): 16,6 – 15,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico medio - WLTP* (intervalo modelo): 17,6 – 15,9 kWh/100 km, Consumo eléctrico alto - WLTP* (intervalo modelo): 20,0 – 18,1 kWh/100 km, Consumo eléctrico muy alto - WLTP* (intervalo modelo): 27,7 – 25,1 kWh/100 km, Autonomía eléctrica en ciudad - WLTP* (intervalo modelo): 728 – 806 km, Autonomía eléctrica combinado - WLTP* (intervalo modelo): 577 – 642 km, Emisiones CO2 combinado (Gasolina y BEV)/ combinado ponderado (PHEV) - WLTP* (intervalo modelo): 0 – 0 g/km