En 2003, Porsche lanzó al mercado el Porsche Cayenne, el primer vehículo totalmente apto para la conducción todoterreno. En un principio, estaban disponibles las variantes Cayenne S y Cayenne Turbo.
La carrocería de la gama SUV se fabricó en chapa de acero completamente galvanizada. Sus cuatro puertas grandes permitían una entrada cómoda a los cinco asientos. El espacio para el equipàje tenía un volumen de unos 540 litros. Con los asientos traseros plegados, se podía ampliar hasta 1.170 litros.
Porsche amplía constantemente su experiencia en clásicos. Algunos Centros Porsche seleccionados ya son o serán en el futuro Porsche Classic Partner. Aquí su clásico está en buenas manos: expertos certificados están disponibles para asesorarle en todas las cuestiones, ya sea una reparación, un cambio de pieza o simplemente un interés compartido por los clásicos Porsche.
El objetivo principal de la restauración de fábrica Porsche Classic es conservar y cuidar los Porsche históricos. La experiencia adquirida durante décadas con estos clásicos antiguos y modernos nos convierte en su contacto principal competente en materia de servicio, reparación y restauración de vehículos de serie Porsche. Utilizamos herramientas especiales originales y tenemos acceso a todos los documentos técnicos y al archivo Porsche. Así podrá tener la certeza de que, con nosotros, su clásico está en las mejores manos.
