A partir del año modelo 1999, el GT3 cerró el segmento deportivo del programa de modelos. El GT3 alcanzaba una velocidad máxima de 302 km/h. Para su uso en competición, el GT3 también se ofrecía con paquete Clubsport.
A partir de 2003, el motor revisado ofrecía aún más potencia y alcanzaba una velocidad máxima de 306 km/h.
El 911 GT3 RS, que se lanzó en 2004, se concibió como un coche de competición con homologación para la carretera.