A partir del año modelo 2001, la gama de modelos se amplió con el 911 GT2. La carrocería de este deportivo extremo se basaba en la del 911 Turbo. El motor del GT2 también se basaba en el del 911 Turbo, pero con un 10 % más de potencia. El motor biturbo alcanzaba los 462 CV. El GT2 se puso a disposición con paquete Clubsport para utilizar el vehículo en competición.
El sucesor del GT2 se lanzó a partir del año modelo 2003. La carrocería del nuevo GT2 no se modificó, pero el motor de 3.6 litros biturbo alcanzaba 483 CV. El nuevo GT2 también estaba disponible con el paquete Clubsport.