Porsche y Volkswagen desarrollaron conjuntamente el Porsche 914, que se consolidó como el nuevo modelo básico de Porsche, a partir del año modelo 1970.

El biplaza también denominado “VW-Porsche” era un vehículo deportivo con motor central. Sus características de diseño más llamativas eran su larguísima distancia entre ejes para la longitud del vehículo, sus cortos voladizos, su pieza central del techo extraíble producida en plástico reforzado con fibra de vidrio y su ancho arco de seguridad. Además, el 914 disponía de faros abatibles.

Para su lanzamiento, el 914 estaba disponible en dos versiones.
914: motor bóxer de cuatro cilindros y 1.7 l con potencia de 80 CV de Volkswagen.
914/6: motor bóxer de seis cilindros y 2.0 l con potencia de 110 CV del Porsche 911 T.

En las versiones de seis cilindros la cerradura del contacto se encontraba a la izquierda del volante, como es habitual en Porsche. Las llantas del 914/6 estaban fijadas con cinco tuercas.
El 914/6 se producía en la fábrica central de Porsche en Stuttgart-Zuffenhausen.