Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket in Purpleskymetallic im Profil / Seitenansicht.

Taycan Turbo GT com Pacote Weissach

Elétrico

A partir de EUR 253.647,001

Berlina DesportivaSport TurismoCross TurismoMudar de modeloConfigurarComprar veículos novos e usados

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,8 – 20,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,3 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,7 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,0 – 18,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 26,6 – 26,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 692 – 700 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 550 – 555 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

18
min
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com potência máxima de carregamento (de 10 a 80%)1
Até
555
km
Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo)2
2.2
s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
760
kW
/
1034
Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
Detalhes relativos ao método de medição em www.porsche.com/gtr21
305
km/h
Velocidade máxima
Mais informações sobre a E-PerformanceTodos os detalhes técnicos
Frontansicht des Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket in Purpleskymetallic.

1Tempo de carregamento em corrente contínua (CC) com potência máxima de carregamento de 10 % SoC a 80 % SoC sob condições ideais (posto de carregamento rápido CCS com > 320 kW, > 850 V, temperatura da bateria de 23 ºC e estado de carga inicial de 9 %).

2Autonomia em combinado (WLTP): 550 – 555 km

Taycan Turbo GT com Pacote Weissach
Detalhes técnicos

Unidade motriz1
Potência até (kW)
580 kW
Potência até (Cv)
789 Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)
760 kW
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
1 034 Cv
Binário máximo com Launch Control até
1 240 Nm
Performance
Velocidade máxima
305 km/h
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
2,2 s
Aceleração dos 0 - 160 km/h com Launch Control
4,4 s
Aceleração dos 0 - 200 km/h com Launch Control
6,4 s
Recuperação (80 - 120 km/h) com Launch Control
1,1 s
Autonomia
Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo)
550 – 555 km
Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo)
692 – 700 km
Carregamento
Capacidade bruta da bateriaa
105,0 kWh
Capacidade líquida da bateriab
97,0 kWh
Potência máxima de carregamento em corrente contínua (DC)
320 kW
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 9,6kW (de 0 a 100%)
13,00 h
Tempo de carregamento em corrente alternada (AC) com 11 kW (de 0 a 100%)
11,00 h
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 120kW (500V, 250A, de10% a 80%)
46 min
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com 150 kW (de 10 a 80%)
33 min
Tempo de carregamento em corrente contínua (DC) com potência máxima de carregamento (de 10 a 80%)
18 min

aPode variar consoante o envelhecimento e a temperatura da bateria

Consumo e Emissões (WLTP)2
Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo)
20,8 – 20,6 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em urbano (intervalo do modelo)
16,5 – 16,3 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo)
16,3 – 16,1 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo)
16,7 – 16,5 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo)
19,0 – 18,9 kWh/100 km
Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo)
26,6 – 26,4 kWh/100 km
Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo)
0 g/km
Nível de ruído (segundo a norma UN-R 51)
Nível de ruído do veículo em movimento
70 dB(A)
Carroçaria
Comprimento
4 968 mm
Largura
1 998 mm
Largura (com retrovisores)
2 144 mm
Largura (com retrovisores rebatidos)
1 950 mm
Altura
1 378 mm
Altura (suspensão pneumática em modo Normal)
1 378 mm
Altura com barras de tejadilho (suspensão pneumática em modo Normal)
1 378 mm
Altura (suspensão pneumática em modo TT)
1 398 mm
Altura com barras de tejadilho (suspensão pneumática em modo TT)
1 398 mm
Altura (suspensão pneumática em modo Low)
1 368 mm
Altura com barras de tejadilho (suspensão pneumática em modo Low)
1 368 mm
Altura (suspensão pneumática em modo Low extra)
1 356 mm
Distância entre eixos
2 900 mm
Diâmetro de viragem
11,1 m
Peso em vazio (DIN)
2 220 kg
Peso em vazio (EU)a
2 295 kg
Peso máximo admissível
2 470 kg
Carga máxima
250 kg

aO peso é calculado de acordo com as diretivas comunitárias relevantes e é válido apenas para veículos com especificações de série. O equipamento opcional pode aumentar este valor e inclui 75 kg (como peso médio) para o condutor.

Características todo-o-terreno
Distância entre vias
1 002 – 1 066 mm
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no modo Normal)
126 mm
Ângulo de ataque/saída (suspensão pneumática em modo Normal)
8,0 – 14,4 °
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo normal)
10,5 °
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no modo TT)
146 mm
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo TT)
12,0 °
Altura máxima ao solo (suspensão pneumática no modo Low)
116 mm
Ângulo ventral (suspensão pneumática em modo Low)
9,7 °
Capacidades
Volume da bagageira frontal
81 l
Volume da bagageira traseira (V210-2)
367 l

1Detalhes relativos ao método de medição em www.porsche.com/portugal/gtr21

2Dados medidos em conformidade com o procedimento de ensaios WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure - Procedimento Mundial Harmonizado para Ensaios de Veículos Ligeiros). Os valores de emissões de consumos e emissões de CO₂, quando indicados num intervalo, não se referem a um veículo em específico e não são parte da oferta do produto, servindo apenas como elemento de comparação entre diferentes tipos de veículos. Os elementos adicionais e os complementos (acessórios, modelos de pneumáticos, etc.) podem modificar de forma substancial os parâmetros de um veículo, como, por exemplo, o peso, a resistência ao rolamento e a aerodinâmica e, em conjugação com as condições meteorológicas e de trânsito, bem como com a condução individual, podem afetar tanto o consumo de combustível e ou de eletricidade, bem como o nível de emissões de CO₂ e os valores das prestações do veículo. Para mais informação sobre o consumo, emissões e outras especificações técnicas do(s) modelo(s), tem à sua disposição a base de dados disponibilizada pela ACAP, em colaboração com o IMT, e que pode consultar através do site https://www.etiquetasco2.motordata.pt/. Os valores apresentados nos atributos assinalados como “específico do veículo” correspondem à configuração atual realizada. Ao modificar esta configuração, acrescentando ou retirando equipamentos opcionais, tais valores poderão também alterar.

Configurar

Overfeel.

A sensação avassaladora de estar sentado num fantástico automóvel desportivo elétrico: o novo Taycan torna a eletricidade ainda mais eletrizante. Performance ainda mais impressionante. E o que é extraordinário é ainda mais notável.
O vídeo mostra o Porsche Taycan Turbo GT.
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

Taycan Turbo GT com destaques do Pacote Weissach.

Porsche Taycan Turbo GT in Palebluemetallic. Blick auf Heck und Seite.

Potência.

Faz os corações dos amantes do desporto automóvel baterem mais depressa: um inversor especial é utilizado para aumentar ainda mais a potência de propulsão em comparação com os modelos Turbo.
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket in Purpleskymetallic. Detailansicht der Front mit Aero-Paket.

Pacote Aerodinâmico.

Gerar muita downforce para tempos de volta mais rápidos: asa traseira fixa em fibra de carbono, spoiler traseiro em cor exterior, spoiler dianteiro, Aeroblades na secção dianteira, difusor dianteiro e defletores de ar na parte inferior da carroçaria.
Detailansicht des Kombiinstruments Curved Display beim Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket.

Attack Mode.

O Attack Mode disponibiliza 120 kW¹ de potência adicional para a realização de ultrapassagens.

1Estado de carga da bateria fornecido > 30 %, temperatura da bateria > 10 ºC. Disponibilidade otimizada nos modos de condução SPORT e SPORT PLUS a baixas temperaturas. A utilização exige um comportamento responsável na via pública.

Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket. Detailansicht eines Performance-Reifen aus dem Dynamikpaket.

Pacote Dinâmico.

Para uma condução otimizada, o pacote inclui pneus especiais de alta performance e o Porsche Active Ride – um sistema de chassis ativo com controlo específico das forças de ressalto e compressão por roda.
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket: Blick in den Fond mit Carbonverkleidung inkl. Ablagefach statt Rücksitzen.

Peso reduzido.

Para reduzir o peso em cerca de 70 kg – em comparação com o Taycan Turbo – os componentes em aço, por exemplo, são substituídos por alumínio e os bancos traseiros por um revestimento em carbono, incluindo compartimento de arrumação.

Experiencie a performance de Nordschleife numa paragem.

Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket. Detailansicht 21-Zoll Aluminium-Schmiederäder und Bremssättel in Victory Gold.

Jantes forjadas de 21 polegadas Turbo GT.

Performance em pacote duplo: as jantes em alumínio forjado de 21 polegadas, particularmente leves, e uma versão do Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) com pinças de travão em Victory Gold. Em conjunto, otimizam a condução em termos de dinâmica e distância de travagem e são também adequados para utilização em circuito.
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A audição como desporto.

Descubra o som poderoso dos modelos Porsche Taycan Turbo GT.
Lenkrad des Porsche Taycan Turbo GT.
Kombiinstrument des Porsche Taycan Turbo GT.
0
km/h
Porsche Taycan Turbo GT with Weissach package engine sound while accelerating to a certain speed and during subsequent deceleration after reaching that speed.
Pressione para ouvir o som
Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket in Purpleskymetallic fährt über Salzsee. Blick auf Heck und Seite.

Máxima performance elétrica.

Não é um protótipo, nem uma visão do futuro: o Taycan Turbo GT e o Taycan Turbo GT com Pacote Weissach estão prontos para demonstrar a sua extraordinária Porsche E-Performance.

760
kW
Potência em Overboost com Launch Control até (kW)
1034
Cv
Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)

Tração integral.

Nos modelos Taycan Turbo GT, os motores elétricos nos eixos dianteiro e traseiro proporcionam muita potência com menos peso.¹

1Detalhes relativos ao método de medição para os valores indicados em www.porsche.com/gtr21

Grafik: Blick von oben auf den Porsche Taycan Turbo GT. Karosserie ist durchsichtig, sodass das Fahrwerk zu sehen ist.
Até
1240
Nm
Binário máximo com Launch Control até
Estratégia de tração integral com caixa de 1 velocidade no eixo dianteiro e caixa de 2 velocidades no eixo traseiro.

Bateria Performance Plus.

A química otimizada das células da bateria com 33 módulos permite uma maior densidade energética para um maior desempenho com uma maior autonomia. Um novo conceito de arrefecimento da bomba de calor, agora de série, também aumenta a eficiência.
Grafik der Lade-Architektur im Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket.

Tecnologia de 800 V.

As baterias são baseadas na tecnologia de 800 V para carregamento rápido com até 320 kW de potência e desempenho excecional Para além disso, a tecnologia permite secções transversais de cabo menores, o que permite reduzir o peso do veículo.
Porsche Taycan: Grafik der Luftfederung beim Porsche Taycan Turbo GT.

Suspensão pneumática.

A suspensão pneumática adaptativa, incluindo PASM, reage de forma extremamente rápida às alterações dinâmicas durante a condução – dependendo das preferências e do modo de condução selecionado, com foco no carácter desportivo ou no conforto. Para conduzir sobre superfícies irregulares, a função Smart Lift eleva o veículo com o toque de um botão e guarda a localização para que possa reagir automaticamente no futuro.
Grafische Darstellung des Systems Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) beim Porsche Taycan Turbo GT.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Durante uma condução dinâmica, ao girar o volante, o sistema trava ligeiramente a roda traseira do interior da curva. Em conjunto com o bloqueio do diferencial traseiro, otimiza a tração e a precisão da direção.

Porsche Active Ride.

O Porsche Active Ride, disponível como opcional, aumenta a diferença entre dinâmica de condução e agilidade a um nível totalmente novo. O sistema gera forças de tração e de compressão específicas para cada roda, conforme necessário, podendo, assim, compensar os movimentos da carroçaria e aumentar o carácter desportivo.
Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,8 – 20,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,3 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,7 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,0 – 18,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 26,6 – 26,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 692 – 700 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 550 – 555 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km
Explosionsgrafik der Hochvoltbatterie von Porsche.

Garantia da bateria de alta tensão da Porsche.

Cada Porsche totalmente elétrico é entregue com uma garantia mundial para a bateria de alta tensão contra defeitos de material e de fabrico, válida por 8 anos ou até 160 000 km.¹

Também garantimos a capacidade residual da bateria de alta tensão: 80 % da capacidade líquida original da bateria em até 3 anos ou 60 000 km¹, após o primeiro período garantimos pelo menos 70 % de capacidade residual até ao final do período de garantia da bateria de alta tensão.

¹O que ocorrer primeiro.

Qual o Taycan ideal para si?

Elétrico
Taycan

Taycan

A partir de EUR 108.008,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,4 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,6 – 14,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,6 – 13,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 17,6 – 14,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 22,8 – 18,2 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 593 – 824 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 520 – 680 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 4,8 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 300 kW / 408 Cv
    Potência até (kW) / Potência até (Cv)
  • 230 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan 4

Taycan 4

A partir de EUR 113.192,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 – 17,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,2 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,6 – 15,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,5 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,7 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 557 – 710 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 494 – 644 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 4,6 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 300 kW / 408 Cv
    Potência até (kW) / Potência até (Cv)
  • 230 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan Black Edition

Taycan Black Edition

A partir de EUR 126.562,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,4 – 17,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 15,7 – 14,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 15,4 – 14,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 16,0 – 14,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 747 – 812 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 599 – 668 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 4,8 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 320 kW / 435 Cv
    Potência até (kW) / Potência até (Cv)
  • 230 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan 4S

Taycan 4S

A partir de EUR 127.845,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 17,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,8 – 15,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,6 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,9 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 550 – 711 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 489 – 645 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 3,7 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 400 kW / 544 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 250 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan 4 Black Edition

Taycan 4 Black Edition

A partir de EUR 131.726,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 – 18,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,2 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,6 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,5 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,7 – 21,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 639 – 700 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 572 – 634 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 4,6 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 320 kW / 435 Cv
    Potência até (kW) / Potência até (Cv)
  • 230 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan 4S Black Edition

Taycan 4S Black Edition

A partir de EUR 144.184,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 18,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,8 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,6 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,9 – 21,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 632 – 701 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 566 – 635 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 3,7 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 440 kW / 598 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 250 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan GTS

Taycan GTS

A partir de EUR 156.707,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 – 17,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,9 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,6 – 16,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,6 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 627 – 695 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 567 – 638 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 3,3 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 515 kW / 700 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 250 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan Turbo

Taycan Turbo

A partir de EUR 185.263,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,0 – 17,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,9 – 16,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,5 – 16,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,3 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 627 – 694 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 572 – 637 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 2,7 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 650 kW / 884 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 260 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan Turbo S

Taycan Turbo S

A partir de EUR 221.274,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,9 – 17,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,3 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,6 – 15,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,3 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,3 – 20,8 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 634 – 698 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 574 – 634 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 2,4 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 700 kW / 952 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 260 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
Elétrico
Taycan Turbo GT

Taycan Turbo GT

A partir de EUR 253.531,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 20,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 17,2 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,5 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 26,3 – 25,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 656 – 679 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 540 – 559 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 2,3 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 760 kW / 1 034 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 290 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
ElétricoSelected
Taycan Turbo GT com Pacote Weissach

Taycan Turbo GT com Pacote Weissach

A partir de EUR 253.647,001

Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,8 – 20,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,3 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,7 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,0 – 18,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 26,6 – 26,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 692 – 700 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 550 – 555 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km

1Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.

  • 2,2 s
    Aceleração dos 0 - 100 km/h com Launch Control
  • 760 kW / 1 034 Cv
    Potência em Overboost com Launch Control até (kW) / Potência em Overboost com Launch Control até (Cv)
  • 305 km/h
    Velocidade máxima
ConfiguradorDados técnicos
A woman looks at her smartphone and uses Porsche Connect. A Porsche Taycan Turbo S is parked in the background.

Porsche Connect.

O Porsche Connect melhora a experiência de condução com uma vasta gama de opções de streaming de música e vídeo, o Voice Pilot integrado e serviços remotos através da aplicação My Porsche.

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Porsche Taycan in Shade Green Metallic in profile.

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Detailed view of the Porsche emblem printed in black on black fabric in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalização e valorização.

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Mulher a olhar para o seu smartphone. Ao fundo, um Porsche branco.

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Consumos e emissões.

Taycan (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,4 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,6 – 14,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,6 – 13,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 17,6 – 14,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 22,8 – 18,2 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 593 – 824 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 520 – 680 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4 (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 – 17,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,2 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,6 – 15,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,5 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,7 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 557 – 710 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 494 – 644 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Black Edition (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,4 – 17,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 15,7 – 14,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 15,4 – 14,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 16,0 – 14,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 747 – 812 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 599 – 668 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4S (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 17,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,8 – 15,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,6 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,9 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 550 – 711 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 489 – 645 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4 Black Edition (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 – 18,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,2 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,6 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,5 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,7 – 21,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 639 – 700 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 572 – 634 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4S Black Edition (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 18,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,8 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,6 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,9 – 21,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 632 – 701 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 566 – 635 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan GTS (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,1 – 17,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,9 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,6 – 16,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,6 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 627 – 695 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 567 – 638 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,0 – 17,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,4 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,9 – 16,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,5 – 16,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,3 – 20,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 627 – 694 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 572 – 637 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo S (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 19,9 – 17,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,3 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,6 – 15,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,3 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 23,3 – 20,8 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 634 – 698 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 574 – 634 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo GT (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 20,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 17,2 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,5 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 26,3 – 25,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 656 – 679 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 540 – 559 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo GT com Pacote Weissach (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,8 – 20,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,3 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 16,7 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,0 – 18,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 26,6 – 26,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 692 – 700 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 550 – 555 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Sport Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 17,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,9 – 14,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 17,0 – 14,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 18,3 – 14,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 24,2 – 19,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 579 – 811 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 495 – 651 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Sport Turismo Black Edition (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,2 – 18,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 16,0 – 14,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 15,7 – 14,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 16,6 – 15,0 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 22,1 – 19,8 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 731 – 800 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 570 – 642 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4S Sport Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 18,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,2 – 15,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 16,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,3 – 22,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 536 – 699 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 466 – 619 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4S Sport Turismo Black Edition (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 18,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,2 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 17,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,3 – 22,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 616 – 689 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 541 – 611 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan GTS Sport Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,1 – 18,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,4 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,1 – 22,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 611 – 680 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 540 – 612 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo Sport Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,9 – 18,6 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,3 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 24,9 – 22,1 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 612 – 683 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 544 – 613 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo S Sport Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 20,9 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,8 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,2 – 16,2 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,2 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,0 – 22,4 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 617 – 685 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 545 – 608 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4 Cross Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,9 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,6 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,8 – 22,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 611 – 696 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 532 – 614 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan 4S Cross Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 – 18,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,8 – 16,7 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,6 – 17,1 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,8 – 22,5 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 612 – 695 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 532 – 614 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo Cross Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 – 18,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,8 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,5 – 16,5 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,7 – 17,4 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,7 – 22,6 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 607 – 678 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 531 – 604 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km, Taycan Turbo S Cross Turismo (WLTP)*: Consumo de eletricidade em combinado (veículos BEV) / combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 21,4 – 18,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em baixo (intervalo do modelo): 18,7 – 16,9 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em médio (intervalo do modelo): 18,4 – 16,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em alto (intervalo do modelo): 19,6 – 17,3 kWh/100 km, Consumo de eletricidade em extra-alto (intervalo do modelo): 25,7 – 22,8 kWh/100 km, Autonomia elétrica em urbano (intervalo do modelo): 612 – 682 km, Autonomia elétrica em combinado (intervalo do modelo): 532 – 601 km, Emissões de CO₂ em combinado (veículos ICE e BEV) / em combinado - ponderado (veículos PHEV) (intervalo do modelo): 0 g/km