Porsche Panamera in Volcano Grey Metallic in side view / profile.

Panamera

Benzyna

552 000 PLN

Sport SaloonExecutiveZmień modelKonfigurujZnajdź nowe lub używaneSkontaktuj się z nami

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,4 – 9,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 236 – 219 g/km
5.3
s
Przyspieszenie 0-100 km/h
260
kW
/
353
KM
Moc (kW) / Moc (KM)
272
km/h
Prędkość maksymalna
<p>Front view of the Porsche Panamera in Volcano Grey Metallic.</p>
Zobacz wszystkie szczegóły techniczne

Opinia

Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?

Nie są pomocne

12345

Bardzo pomocne

Jak możemy poprawić tę stronę?

Wyślij formularz

Odwaga to decyzja.

O ekscytujące wizje zawsze warto walczyć. Przykład: prawdziwy samochód sportowy z czterema fotelami, który łączy imponujące osiągi z wysokim poziomem komfortu. Wielu twierdziło, że to niemożliwe. Inni nazwali to odwagą.
Porsche Panamera in Vulcano Grey Metallic in a multi-storey car park against a blue sky. View of rear end from behind.
Video showing Porsche Panamera 4.
Play video
Porsche Panamera 4 in Vulcano Grey Metallic in front of concrete blocks. View of the side and rear end from behind.

Najważniejsze informacje o Porsche Panamera.

Porsche Panamera 4 w kolorze Vulcano Grey Metallic przejeżdża obok budynku. Widoki z przodu i z boku.

Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z PASM.

Modele Panamera są wyposażone w adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z systemem Porsche Active Suspension Management (PASM). W modelach Panamera E-Hybrid opcjonalnie dostępne jest najwyższej klasy podwozie Porsche Active Ride.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid w kolorze Madeira Gold Metallic. Szczegółowy widok reflektorów LED Matrix HD.

Reflektory LED Matrix.

Opcjonalne reflektory LED Matrix HD z ponad 64 000 pikseli jeszcze bardziej zwiększają funkcjonalność i bezpieczeństwo (seryjne w modelach Panamera Turbo E-Hybrid, standardowa specyfikacja pozostałych modeli obejmuje reflektory LED Matrix).
Wnętrze Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: widok kokpitu.

Porsche Driver Experience.

Zorientowana na kierowcę koncepcja sterowania i wyświetlania informacji – uzupełniona o innowacyjne usługi online Porsche Connect, takie jak aplikacja My Porsche w Apple CarPlay® – zapewnia maksymalny komfort obsługi.
Wnętrze Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: widok tylnych siedzeń.

Komfort na tylnych fotelach.

Tylne siedzenia z dużą ilością miejsca na nogi i nad głową zapewniają wysoki poziom komfortu i doskonałe podparcie boczne. Dostępne na życzenie: wentylacja foteli i funkcja masażu.
Wnętrze Porsche Panamera Turbo E-Hybrid: szczegółowy widok systemu informacyjno-rozrywkowego.

Centrum aplikacji.

Centrum aplikacji oferuje interaktywne środowisko z możliwością pobierania ulubionych aplikacji z różnych kategorii, strumieniowym przesyłaniem muzyki i wideo, grami oraz wiadomościami.

Wyjątkowe wewnątrz i na zewnątrz.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid w kolorze Madeira Gold Metallic. Zbliżenie na listwy wokół bocznych szyb w kolorze Turbonite.

Obramowania bocznych szyb z nową grafiką.

Obramowania bocznych szyb z nową grafiką, a także inne wybrane elementy w modelach Panamera Turbo E-Hybrid mają kolor Turbonite, w modelu Panamera GTS – kolor czarny, a w pozostałych modelach Panamera – kolor srebrny (wysoki połysk).

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Najważniejsze wydarzenie 0 z 17
next Hotspot

Dynamika jazdy.

Modele Panamera łączą wysoki komfort ze sportową dynamiką – zarówno wzdłużną, jak i poprzeczną. Doskonale skoordynowane połączenie wydajnego układu napędowego, skrzyni biegów Porsche Doppelkupplung (PDK) i podwozia gwarantuje imponujące osiągi.

Technical graphic of the 2.9-litre twin-turbo V6 engine in the Porsche Panamera.

Silnik V6 biturbo o pojemności 2,9 litra w modelu Panamera.

Panamera jest napędzana silnikiem V6 biturbo o pojemności 2,9 litra, mocy 260 kW (353 KM) i momencie obrotowym 500 Nm.
Graphic showing the Porsche Doppelkupplung (PDK).

8-biegowa przekładnia PDK.

Nietypowa w luksusowej limuzynie, standardowa w samochodzie sportowym: 8-biegowa przekładnia Porsche Doppelkupplung (PDK) z trybem automatycznym i możliwością ręcznej zmiany przełożeń za pomocą łopatek przy kierownicy. Precyzyjna zmiana biegów odbywa się w ciągu milisekund, bez odczuwalnych przerw w trakcji.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a bend. Rear and side view from behind.

Napęd na wszystkie koła.

Z wyjątkiem tylnonapędowego modelu Panamera wszystkie modele są wyposażone w Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR).
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a bend. View of front and side from above.

Skrętna tylna oś.

Opcjonalny układ skrętnej tylnej osi (standard w modelu Panamera Turbo S E-Hybrid) w równym stopniu zwiększa osiągi i ułatwia codzienne użytkowanie. Przy niskich prędkościach promień skrętu maleje, zwrotność jest większa, a parkowanie staje się zauważalnie łatwiejsze. Natomiast przy wyższych prędkościach wzrasta stabilność jazdy. Rezultat: lepsza zwrotność i wyższy poziom bezpieczeństwa jazdy w codziennym użytkowaniu.

Modele Panamera Executive.

Modele Panamera Executive łączą sportowe właściwości jezdne z topowym komfortem dla podróżujących z tyłu, niezależnie od tego, czy pracujesz, czy odpoczywasz. Nadwozie wydłużono o 150 mm, dzięki czemu pasażerowie z tyłu mają jeszcze więcej miejsca.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive w kolorze Carrara White Metallic na jasnoszarym tle. Widok tyłu i boku od tyłu.

Nadwozie.

Wśród elementów wyposażenia modeli Panamera Executive znajdują się standardowy panoramiczny dach i srebrne elementy nad osłonami progów – w modelach Turbo mają one wykończenie Dark Chrome.
Wnętrze Porsche Panamera 4 E-Hybrid: widok indywidualnych foteli komfortowych z tyłu.

Indywidualne fotele komfortowe

Idealne warunki, aby cieszyć się większą przestrzenią na nogi. Z elektryczną regulacją w 8 kierunkach, komfortowymi zagłówkami i specjalnymi poduszkami oraz podniesioną konsolą środkową.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive: zbliżenie tylnej konsoli środkowej z wyświetlaczem dotykowym.

Czterostrefowa klimatyzacja.

Z osobną regulacją temperatury dla wszystkich 4 foteli i ekranem dotykowym z tyłu, który może być również używany do obsługi wielu funkcji z zakresu komfortu oraz informacji i rozrywki.

Która Panamera 
jest dla Ciebie odpowiednia?

Widok z boku Porsche Panamera.

Panamera

552 000 PLN

BenzynaNapęd na tylne kołaAutomatyczna
  • 5,3 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h
  • 260 kW / 353 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 272 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,4 – 9,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 236 – 219 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Panamera 4.

Panamera 4

571 000 PLN

BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 5,0 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h
  • 260 kW / 353 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 270 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,0 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 250 – 230 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Panamera 4 E-Hybrid

567 000 PLN

HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,1 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 346 kW / 470 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 280 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 3,8 – 3,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 86 – 69 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Panamera 4S E-Hybrid.

Panamera 4S E-Hybrid

640 000 PLN

HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 400 kW / 544 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 290 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,0 – 3,2 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 91 – 74 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Panamera GTS.

Panamera GTS

792 000 PLN

BenzynaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,8 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 368 kW / 500 KM
    Moc (kW) / Moc (KM)
  • 302 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,4 – 11,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 284 – 265 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Panamera Turbo E-Hybrid

996 000 PLN

HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,2 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 500 kW / 680 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 315 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,3 – 3,6 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 99 – 81 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Panamera Turbo S E-Hybrid

1 151 000 PLN

HybrydaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 2,9 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
  • 575 kW / 782 KM
    Moc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
  • 325 km/h
    Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 100 – 93 g/km

KonfigurujDane techniczne

Chcesz zobaczyć szczegółowe porównanie wielu pojazdów?

Porównaj szczegóły
Una persona guarda lo smartphone con l'app Porsche Connect. Sullo sfondo una Porsche Turbo E-Hybrid in oro Madeira metallizzato.

Porsche Connect.

Porsche Connect zapewnia jeszcze lepsze wrażenia z jazdy – dzięki szerokiej gamie opcji strumieniowego przesyłania muzyki i wideo, zintegrowanej funkcji Pilota głosowego oraz usługom obsługi zdalnej sterowanym za pośrednictwem aplikacji My Porsche.

Odkryj Porsche Connect
Porsche Panamera in Ultraviolet, un colore esterno di Porsche Exclusive Manufaktur, in vista laterale/di profilo.

Paint to Sample.

Poznaj wyjątkowe kolory nadwozia Porsche Exclusive Manufaktur dla modelu Panamera.

Odkryj możliwe kolory
Detailansicht des Porsche Emblems in Schwarz gedruckt auf schwarzem Stoff in der Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalizacja i wykończenie.

Odkryj możliwości personalizacji wnętrza i nadwozia Twojego samochodu oferowane przez Porsche Exclusive Manufaktur.

Przejdź do Porsche Exclusive Manufaktur
Frau blickt auf ihr Smartphone. Im Hintergrund steht ein weißer Porsche Taycan Turbo S vor einer dunklen Wand.

Kontakt.

Skontaktuj się z najbliższym Porsche Centrum.

Kontakt

Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?

Nie są pomocne

12345

Bardzo pomocne

Zużycie i emisje.

Panamera (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,4 – 9,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 236 – 219 g/km, Panamera 4 (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,0 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 250 – 230 g/km, Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 3,8 – 3,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 86 – 69 g/km, Panamera 4S E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,0 – 3,2 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 91 – 74 g/km, Panamera GTS (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,4 – 11,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 284 – 265 g/km, Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,3 – 3,6 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 99 – 81 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 100 – 93 g/km, Panamera 4 E-Hybrid Executive (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 3,8 – 3,2 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,5 – 18,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 87 – 72 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,2 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,9 – 18,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 102 – 96 g/km