)
Panamera GTS
792 000 PLN
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,4 – 11,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 284 – 265 g/km
)
)
3.8
s
Przyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
368
kW
/
500KM
Moc (kW) / Moc (KM)
302
km/h
Prędkość maksymalna
)
Rasowy sportowiec.
Aby odnieść sukces w rywalizacji, trzeba być skoncentrowanym – i pamiętać o tym, co ważne. Właśnie to w doskonały sposób wyrażają litery GTS. Dzięki temu Panamera GTS staje się gran turismo dla purystów sportowych aut.
)
)
)
Najważniejsze informacje o Porsche Panamera GTS.
)
GTS
Żaden inny samochód nie spełnia wymagań sportowego gran turismo lepiej niż Panamera. Dodatkowa litera w przypadku modelu Panamera GTS tworzy skrótowiec oznaczający bezpośrednią, niefiltrowaną i potężną przyjemność z jazdy – po prostu niepowtarzalną.
)
Design GTS.
Szczególną dynamikę modelu Panamera GTS widać już na pierwszy rzut oka za sprawą 21-calowych obręczy mocowanych centralną śrubą, pakietu SportDesign i zastosowania kontrastowego czarnego koloru.
)
Silnik V8 biturbo.
Emocjonujący i purystyczny: typowe dla wolnossących jednostek oddawanie mocy w połączeniu ze specjalnie zestrojonym podwoziem sprawia, że 4-litrowy silnik V8 biturbo w modelu Panamera GTS zapewnia większą dynamikę i adrenalinę.
)
Adaptacyjny tylny spojler.
Adaptacyjny 4-kierunkowy tylny spojler stanowi element aktywnej aerodynamiki Porsche (PAA, ang. Porsche Active Aerodynamics). Po rozłożeniu rozdziela się, co znacznie zwiększa jego szerokość, stosownie do wyższej mocy.
)
Wnętrze GTS.
Panamera GTS demonstruje swoje zamiłowanie do sportu również we wnętrzu. Zawdzięcza to m.in. adaptacyjnym fotelom sportowym, sportowej kierownicy GT, wykończeniom z materiału Race-Tex i rozszerzonym zestawem elementów ze skóry w kolorze czarnym oraz opcjonalnym pakietom wykończenia wnętrza GTS.
Wykazuje czystą determinację: Panamera GTS.
)
Mocowanie centralną śrubą.
Panamera GTS została wyposażona w kute 21-calowe felgi Panamera Turbo S w kolorze Anthracite Grey. Mocowanie centralną śrubą, z czarną osłoną, jest inspirowane światem wyścigów samochodowych. Opony o rozmiarze 275/35 ZR 21 na przedniej osi i 325/30 ZR 21 na tylnej osi zapewniają wysoki poziom przyczepności.
Image may show a different model with features that are available depending on the model.
Festiwal V8.
Dźwięk samochodu sportowego Panamera GTS wyznacza ambitne cele w wyjątkowym krajobrazie dźwiękowym.
)
Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.Przytrzymaj, aby usłyszeć dźwięk
Dynamika jazdy.
Podstawą niezwykle emocjonujących wrażeń z jazdy GTS jest szczególnie sportowa konfiguracja całego pakietu: silnika, układów podwozia i sportowego układu wydechowego.
)
Silnik V8 biturbo o pojemności 4,0 litrów.
Oprócz mocy 368 kW (500 KM) i maksymalnego momentu obrotowego 660 Nm kolejną szczególną cechą podkreślającą sportowy charakter Porsche Panamera GTS jest wolnossąca charakterystyka nowo opracowanego silnika V8 biturbo o pojemności 4 litrów.
)
Podwozie.
Specjalnie dostrojone do modelu Panamera GTS sportowe zawieszenie zapewnia wyjątkowo wysoką dynamikę jazdy. Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne obejmuje kolumny pneumatyczne w technice 2-komorowej, 2-zaworowe amortyzatory, obniżenie o 10 mm i elektronicznie sterowany system amortyzacji Porsche Active Suspension Management (PASM). Również stabilizator tylnej osi i zestrojenie układów sterowania podwoziem są specyficzne dla modelu GTS.
)
PTV Plus.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) to układ zmiennego rozdziału momentu obrotowego między tylnymi kołami, obejmujący elektronicznie sterowaną
blokadę mechanizmu różnicowego. Ogólny rezultat: wysoka stabilność boczna. Doskonała przyczepność. Duża zwinność przy każdej prędkości – wraz z precyzyjnymi reakcjami układu kierowniczego i zrównoważonym zachowaniem przy zmianie obciążenia. Jeszcze większa przyjemność w zakrętach.
)
Pakiet Sport Chrono.
Pakiet ze stoperem o tej samej nazwie na desce rozdzielczej zapewnia jeszcze bardziej sportowe zestrojenie silnika, skrzyni biegów oraz podwozia. Do wyboru trybu jazdy można użyć przełącznika na kierownicy. Przycisk Sport Response przygotowuje silnik i skrzynię biegów do najszybszego możliwego uwolnienia mocy – na przykład do wyprzedzania. Funkcja wyścigowego ruszania Launch Control pozwala uzyskać najlepsze możliwe przyspieszenie przy ruszaniu z miejsca.
)
Napęd na wszystkie koła.
Z wyjątkiem tylnonapędowego modelu Panamera wszystkie modele są wyposażone w Porsche Traction Management (PTM): aktywny napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym, automatycznym hamulcowym mechanizmem różnicowym (ABD) i kontrolą trakcji (ASR).
Która Panamera jest dla Ciebie odpowiednia?
)
Panamera 4 E-Hybrid
567 000 PLN
- 4,1 sPrzyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
- 346 kW / 470 KMMoc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
- 280 km/hPrędkość maksymalna
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 3,8 – 3,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 86 – 69 g/km
)
Panamera 4S E-Hybrid
640 000 PLN
- 3,7 sPrzyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
- 400 kW / 544 KMMoc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
- 290 km/hPrędkość maksymalna
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,0 – 3,2 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 91 – 74 g/km
)
Panamera GTS
792 000 PLN
- 3,8 sPrzyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
- 368 kW / 500 KMMoc (kW) / Moc (KM)
- 302 km/hPrędkość maksymalna
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,4 – 11,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 284 – 265 g/km
)
Panamera Turbo E-Hybrid
996 000 PLN
- 3,2 sPrzyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
- 500 kW / 680 KMMoc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
- 315 km/hPrędkość maksymalna
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,3 – 3,5 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 99 – 81 g/km
)
Panamera Turbo S E-Hybrid
1 151 000 PLN
- 2,9 sPrzyspieszenie 0-100 km/h z pakietem Sport Chrono
- 575 kW / 782 KMMoc systemowa (kW) / Moc systemowa (KM)
- 325 km/hPrędkość maksymalna
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 100 – 93 g/km
)
)
)
)
Zużycie i emisje.
Panamera (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 10,4 – 9,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 236 – 219 g/km, Panamera 4 (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 11,0 – 10,1 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 250 – 230 g/km, Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 3,8 – 3,0 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,4 – 17,9 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 86 – 69 g/km, Panamera 4S E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,0 – 3,2 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,5 – 17,6 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 91 – 74 g/km, Panamera GTS (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 12,4 – 11,6 l/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 284 – 265 g/km, Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,3 – 3,5 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 19,8 – 18,8 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 99 – 81 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,4 – 4,1 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,8 – 18,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 100 – 93 g/km, Panamera 4 E-Hybrid Executive (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 3,8 – 3,2 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,5 – 18,0 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 87 – 72 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive (WLTP)*: Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 4,5 – 4,2 l/100 km, Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (ważone; dla gamy modelowej): 18,9 – 18,6 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (ważona; dla gamy modelowej): 102 – 96 g/km