Side view or profile of the Porsche Macan GTS in Carmine Red.

Macan GTS

NowyEnergia elektryczna

480 000 PLN

Zmień modelKonfigurujZnajdź nowe lub używaneSkontaktuj się z nami

Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,5 – 18,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km

5 Dostępne modele
21
min
Czas ładowania prądem stałym (DC) z maksymalną mocą ładowania (od 10 do 80%)1
Do
586
km
Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)2
420
kW
/
571
KM
Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
Szczegóły metody pomiarowej można znaleźć na stronie www.porsche.com/gtr21
3.8
s
Przyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
250
km/h
Prędkość maksymalna
Front view of the Porsche Macan GTS in Carmine Red.
Więcej o E-PerformanceZobacz wszystkie szczegóły techniczne

1Macan czas ładowania prądem stałym (DC) z maksymalną mocą ładowania od 10% do 80% stanu naładowania w optymalnych warunkach (stacja szybkiego ładowania CCS o mocy > 270 kW, > 850 V, temperatura akumulatora 25°C, początkowy stan naładowania 9% i pozostały zasięg < 60 km).

2Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP): 530 – 586 km

Opinia

Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?

Nie są pomocne

12345

Bardzo pomocne

Jak możemy poprawić tę stronę?

Wyślij formularz

100% Porsche. 100% GTS.

Sportowe emocje. Ekskluzywny puryzm. Całkowicie elektryczny model GTS o wysokich osiągach z logo Porsche. Macan GTS podczas każdej podróży ma jeden cel: zapewnić maksimum przyjemności z jazdy.
Vue de trois quarts avant d’un Macan GTS en Rouge Carmin en conduite dynamique.
Vue de l’arrière du Porsche Macan GTS en Rouge Carmin.
Vue de trois quarts arrière du Porsche Macan GTS en Rouge Carmin.

Najważniejsze cechy Porsche Macan GTS.

Widok tyłu i boku Porsche Macan GTS w kolorze Carmine Red podczas pokonywania zakrętu.

Wyśrubowane osiągi.

Obniżone o 10 mm sportowe zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu, systemem PASM¹ w połączeniu z PTV Plus² i opcjonalną skrętną tylną osią zapewniają bezpośrednie, niezwykle dynamiczne reakcje i zwinność.

¹ Porsche Active Suspension Management. ² Porsche Torque Vectoring Plus.

Porsche Macan GTS w kolorze Carmine Red, widok z przodu i z boku.

Design GTS.

Potężna dynamika, nawet na postoju: dzięki wyjątkowej stylistyce z pakietem SportDesign i imponującymi akcentami w kolorze czarnym (wysoki połysk). Efektowne szczegóły: charakterystyczne dla modelu GTS osłony progów i spojler z tyłu.
Widok na kokpit od strony kierowcy Porsche Macan GTS z pakietem wyposażenia wnętrza GTS w kolorze Carmine Red.

Wnętrze GTS.

Wciągające od pierwszej sekundy: wnętrze wykończone materiałem Race-Tex, skórą i elementami w kolorze czarnym. Ekskluzywność zwiększa dostępny na życzenie pakiet wyposażenia wnętrza GTS w kolorze Carmine Red, Slate Grey Neo lub Lugano Blue.
Widok Porsche Macan GTS w kolorze Carmine Red z boku, ze szczególnym uwzględnieniem przedniego koła.

Obręcze w kolorze Anthracite Grey.

Dostępne wyłącznie w modelach GTS: obręcze w kolorze Anthracite Grey. Dostępne w tym kolorze: 21-calowe obręcze Macan Design lub opcjonalne 22-calowe obręcze RS Spyder Design. Idealny początek personalizacji.
Zbliżenie na wtyczkę ładowania z oznaczeniem HPC, wkładaną do gniazda ładowania Porsche Macan.

Szybkie ładowanie w trasie.

Innowacyjna architektura 800 V umożliwia szybkie ładowanie z mocą do 270 kW – zapewniając zasięg 530 – 586 km.¹

¹Zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP): 20,5 – 18,4 kWh/100 km, zasięg w cyklu mieszanym (WLTP): 530 – 586 km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP): 0 – 0 g/km.

Widok od strony pasażera na kokpit Porsche Macan GTS ze szczególnym uwzględnieniem systemu informacyjno-rozrywkowego i wyświetlacza dla pasażera.

Centrum aplikacji.

Centrum aplikacji otwiera przed Tobą świat nieograniczonych możliwości: pobieraj swoje ulubione aplikacje (z kategorii takich jak gry) i korzystaj z nich interaktywnie za pomocą kontrolera Bluetooth lub smartfona.

Mimo wielu możliwości konfiguracji. Zawsze bezdyskusyjnie GTS.

Geöffnete rahmenlose Fahrertür eines Porsche Macan GTS.

Kluczyk cyfrowy Porsche.

Dzięki kluczykowi cyfrowemu Porsche¹ Twój smartfon stanie się kluczykiem do samochodu. Dzięki aplikacji My Porsche bezramkowe drzwi – tak charakterystyczne dla samochodów sportowych – a także maskę i okna można otwierać i zamykać przy pomocy smartfona. Można też uruchomić samochód bez korzystania ze zwykłego kluczyka. Nowoczesna wygoda, którą można cyfrowo udostępnić maksymalnie siedmiu osobom.

¹Warunki wstępne: wstępna konfiguracja komfortowego dostępu, aktywny pakiet Porsche Connect i smartfon z systemem iOS 16.0 lub Android 8.0. Więcej o Cyfrowym kluczu Porsche.

previous Hotspot
Najważniejsze cechy 0 z 11
next Hotspot
Widok jadącego Porsche Macan GTS w kolorze Lugano Blue z boku.

E-Performance z DNA GTS.

Jazda Porsche Macan GTS dostarcza wielu emocjonujących wrażeń – dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości, niesamowitej mocy, napędowi na wszystkie koła z koncentracją na tylnej osi oraz specjalnej konfiguracji podwozia.

Grafik der Luftfederung inkl. PASM beim Porsche Macan.

Sportowe zawieszenie pneumatyczne z PASM (–10 mm).

Sportowe zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu w połączeniu z Porsche Active Suspension Management (PASM), obniżone o 10 mm, a także ze specyficzną dla modeli GTS konfiguracją śrubuje dynamikę jazdy, oferując jednocześnie sportowy komfort.
Grafika przedstawiająca system Porsche Torque Vectoring Plus: widok z góry na Porsche Macan pokonujące zakręt.

PTV Plus.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) to elektronicznie sterowana, w pełni regulowana blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi. Dzięki specjalnemu przyhamowaniu tylnego koła po wewnętrznej stronie zakrętu w ciasnych i szybkich łukach samochód zachowuje się jeszcze zwinniej.
40
%
Większa stabilność podczas jazdy¹
Skrętna tylna oś² z kątem skrętu do 5° zapewnia dodatkową zwinność i stabilność przy wysokich prędkościach. Wirtualne skrócenie rozstawu osi umożliwia dynamiczniejsze pokonywanie zakrętów. A dodatkowo znacznie ułatwia manewrowanie na miejscach parkingowych.

¹ W porównaniu do poprzedniego modelu z silnikiem spalinowym. ² Dostępne opcjonalnie.

Szczegółowy widok sześciotłoczkowego, aluminiowego, jednoczęściowego, stałego zacisku hamulcowego w kolorze czarnym w Porsche Macan GTS.

Hamulce.

Od 100 do 0 km/h, gdy tylko jest taka potrzeba: dzięki 6-tłoczkowym aluminiowym, jednoczęściowym, stałym zaciskom z przodu i dużym tarczom hamulcowym Macan GTS oferuje imponująco wysoką skuteczność hamowania. Czerwone zaciski hamulcowe mogą być opcjonalnie polakierowane na czarno (wysoki połysk).
420
kW
Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW)
571
KM
Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
Dwa najnowszej generacji silniki synchroniczne sprawiają, że Macan GTS oferuje topowe sportowe osiągi¹ – z momentem obrotowym do 955 Nm.

1Szczegóły dotyczące metody pomiarowej określonych wartości można znaleźć na stronie www.porsche.com/gtr21

Widok tylnej części poruszającego się Porsche Macan GTS w kolorze Lugano Blue.

Aktywny napęd na wszystkie koła.

Wysokowydajny napęd na wszystkie koła z electric Porsche Traction Management (ePTM) i koncentracją na tylnej osi działa niczym napęd na tylne koła, przez co zapewnia jeszcze większą zwinność i dynamiczniejsze wrażenia z jazdy – tak charakterystyczne dla modeli GTS.
Battery animation.

100,0 kWh.¹

Dzięki dużej pojemności i wysokiej gęstości energii wydajny akumulator litowo-jonowy zapewnia zasięg do 530 – 586 km. Zoptymalizowany system zarządzania akumulatorem chroni podzespoły i wydłuża ich żywotność.

¹Pojemność akumulatora brutto.

Schemat akumulatora Porsche.

Moc ładowania.

Technika 800 V zapewniająca najkrótsze możliwe postoje na ładowanie: na stacjach szybkiego ładowania akumulator Porsche Macan GTS może zostać naładowany od poziomu 10% do 80% w ciągu 21 min.¹

1Macan czas ładowania prądem stałym (DC) z maksymalną mocą ładowania od 10% do 80% stanu naładowania w optymalnych warunkach (stacja szybkiego ładowania CCS o mocy > 270 kW, > 850 V, temperatura akumulatora 25°C, początkowy stan naładowania 9% i pozostały zasięg < 60 km).

Porsche Macan podczas ładowania.

Ekosystem ładowania.

Akcesoria do ładowania Porsche, usługa Porsche Charging Service Plus (bezpłatnie przez 3 lata)¹, stacje Porsche Charging Lounge, ładowarki Destination Charging i wiele innych publicznych punktów ładowania zapewniają bezproblemowe ładowanie.

¹ W zależności od rynku

Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,5 – 18,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
Exploded diagram of a Porsche battery.

Gwarancja na akumulatory wysokonapięciowe Porsche.

Każdy w pełni elektryczny samochód Porsche jest objęty międzynarodową gwarancją na wady materiałowe i produkcyjne akumulatora wysokonapięciowego. Gwarancja obowiązuje przez osiem lat lub do przebiegu 160 000 km.¹

Gwarantujemy również pojemność resztkową akumulatora wysokonapięciowego na poziomie: 80% pierwotnej pojemności netto akumulatora przez maksymalnie trzy lata lub do przebiegu 60 000 km¹ i co najmniej 70% pojemności resztkowej do końca okresu obowiązywania gwarancji na akumulator wysokonapięciowy.

¹W zależności od tego, co nastąpi jako pierwsze.

Energetyzujące brzmienie samochodu sportowego.

Wygląda jak GTS. Prowadzi się jak GTS. Brzmi jak GTS – dzięki charakterystycznemu, dwustopniowemu brzmieniu Porsche Electric Sport Sound.
Vue arrière d’un Porsche Macan GTS en Rouge Carmin à grande vitesse.
Porsche Electric Sport Sound w modelu Macan GTS.
Przytrzymaj, aby usłyszeć dźwięk

Odpowiedzialność.

Porsche bierze odpowiedzialność za cały łańcuch wartości – od wyboru surowców i wytwarzania energii po recykling akumulatorów.

Side view of the front of a Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic.
Łańcuch dostaw.
Dowiedz się więcej
Side view of the front of a Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic.

Łańcuch dostaw.

Porsche podjęło działania mające na celu redukcję emisji CO₂ w łańcuchu dostaw modelu Macan. Dlatego wykorzystuje np. aluminium o obniżonej emisji CO₂ i energię elektryczną pochodzącą ze źródeł odnawialnych. Więcej informacji.
Macan 4 peint en couleur Provence stationné devant l’atelier d’un Centre Porsche.
Produkcja.
Dowiedz się więcej
Macan 4 peint en couleur Provence stationné devant l’atelier d’un Centre Porsche.

Produkcja.

Porsche redukuje emisję CO₂ w procesie produkcji modelu Macan w Lipsku, wykorzystując energię elektryczną pochodzącą w 100% ze źródeł odnawialnych oraz pokrywając zapotrzebowanie na energię grzewczą w dużej mierze z energii odnawialnej. Więcej informacji.
A Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic driving along a country road through a hilly grassy landscape. There are wind turbines in the background.
Faza użytkowania.
Dowiedz się więcej
A Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic driving along a country road through a hilly grassy landscape. There are wind turbines in the background.

Faza użytkowania.

Porsche wspiera rozwój elektrowni wiatrowych i słonecznych, aby pokryć przewidywane zapotrzebowanie floty samochodów Macan na energię elektryczną przy założeniu, że samochód przejedzie 200 000 km, a jego zużycie będzie odpowiadać normie WLTP. Więcej informacji.
Vue de dessus d’un Macan 4 peint en couleur Provence dans une rue.
Recykling.
Dowiedz się więcej
Vue de dessus d’un Macan 4 peint en couleur Provence dans une rue.

Recykling.

Porsche stosuje strategię oszczędzania zasobów w kontekście przetwarzania surowców do produkcji akumulatorów wysokonapięciowych. Aby osiągnąć cele tej strategii, firma wprowadziła specjalną koncepcję naprawy i zainwestowała w firmę recyklingową. Więcej informacji.
Porsche Connect. Un homme regarde son smartphone, en arrière-plan un Porsche Macan GTS en Rouge Carmin.

Porsche Connect.

Porsche Connect zapewnia jeszcze lepsze wrażenia z jazdy – dzięki szerokiej gamie gier i strumieniowego przesyłania treści, zintegrowanej funkcji Pilota głosowego oraz usługom zdalnym sterowanym za pośrednictwem aplikacji My Porsche.

Odkryj Porsche Connect

Który Macan jest dla Ciebie odpowiedni?

Widok z boku Porsche Macan.

Macan

370 000 PLN

Energia elektrycznaNapęd na tylne kołaAutomatyczna
  • 5,7 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
  • 265 kW / 360 KM
    Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
  • 220 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 549 – 641 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 19,3 – 16,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Macan 4.

Macan 4

387 000 PLN

Energia elektrycznaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 5,2 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
  • 300 kW / 408 KM
    Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
  • 220 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 527 – 611 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,4 – 17,8 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Macan 4S.

Macan 4S

417 000 PLN

Energia elektrycznaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 4,1 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
  • 380 kW / 516 KM
    Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
  • 240 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 524 – 611 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,4 – 17,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Macan GTS.

Macan GTS

480 000 PLN

NowyEnergia elektrycznaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,8 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
  • 420 kW / 571 KM
    Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
  • 250 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 530 – 586 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,5 – 18,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km

KonfigurujDane techniczne
Widok z boku Porsche Macan Turbo.

Macan Turbo

529 000 PLN

Energia elektrycznaNapęd na cztery kołaAutomatyczna
  • 3,3 s
    Przyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
  • 470 kW / 639 KM
    Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
  • 260 km/h
    Prędkość maksymalna
  • 528 – 590 km
    Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)

Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,6 – 18,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km

KonfigurujDane techniczne

Chcesz zobaczyć szczegółowe porównanie wielu pojazdów?

Porównaj szczegóły
Detailed view of the Porsche emblem on a wheel

Personalizacja i wykończenie.

Odkryj możliwości personalizacji wnętrza i nadwozia Twojego samochodu oferowane przez Porsche Exclusive Manufaktur.

Przejdź do Porsche Exclusive Manufaktur
Man on phone in front of Porsche Macan Turbo in Ice Grey Metallic in rear/side view.

Kontakt.

Skontaktuj się z najbliższym Porsche Centrum.

Kontakt

Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?

Nie są pomocne

12345

Bardzo pomocne

Zużycie i emisje.

Macan (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 19,3 – 16,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Macan 4 (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,4 – 17,8 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Macan 4S (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,4 – 17,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Macan GTS (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,5 – 18,4 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Macan Turbo (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,6 – 18,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km