)
)
Macan GTS
480 000 PLN
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,5 – 18,5 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
5 Dostępne modele
21
min
Czas ładowania prądem stałym (DC) z maksymalną mocą ładowania (od 10 do 80%)1
Do
586
km
Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP; dla gamy modelowej)2
420
kW
/
571KM
Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
Szczegóły metody pomiarowej można znaleźć na stronie www.porsche.com/gtr21
3.8
s
Przyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
250
km/h
Prędkość maksymalna
)
1Macan czas ładowania prądem stałym (DC) z maksymalną mocą ładowania od 10% do 80% stanu naładowania w optymalnych warunkach (stacja szybkiego ładowania CCS o mocy > 270 kW, > 850 V, temperatura akumulatora 25°C i początkowy stan naładowania 9%).
2Zasięg w cyklu mieszanym (WLTP): 530 – 586 km
Opinia
Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?
Jak możemy poprawić tę stronę?
100% Porsche. 100% GTS.
Sportowe emocje. Ekskluzywny puryzm. Całkowicie elektryczny model GTS o wysokich osiągach z logo Porsche. Macan GTS podczas każdej podróży ma jeden cel: zapewnić maksimum przyjemności z jazdy.
)
)
)
Najważniejsze cechy Porsche Macan GTS.
)
Wyśrubowane osiągi.
Obniżone o 10 mm sportowe zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu, systemem PASM¹ w połączeniu z PTV Plus² i opcjonalną skrętną tylną osią zapewniają bezpośrednie, niezwykle dynamiczne reakcje i zwinność.
¹ Porsche Active Suspension Management. ² Porsche Torque Vectoring Plus.
)
Design GTS.
Potężna dynamika, nawet na postoju: dzięki wyjątkowej stylistyce z pakietem SportDesign i imponującymi akcentami w kolorze czarnym (wysoki połysk). Efektowne szczegóły: charakterystyczne dla modelu GTS osłony progów i spojler z tyłu.
)
Wnętrze GTS.
Wciągające od pierwszej sekundy: wnętrze wykończone materiałem Race-Tex, skórą i elementami w kolorze czarnym. Ekskluzywność zwiększa dostępny na życzenie pakiet wyposażenia wnętrza GTS w kolorze Carmine Red, Slate Grey Neo lub Lugano Blue.
)
Obręcze w kolorze Anthracite Grey.
Dostępne wyłącznie w modelach GTS: obręcze w kolorze Anthracite Grey. Dostępne w tym kolorze: 21-calowe obręcze Macan Design lub opcjonalne 22-calowe obręcze RS Spyder Design. Idealny początek personalizacji.
)
Szybkie ładowanie w trasie.
Innowacyjna architektura 800 V umożliwia szybkie ładowanie z mocą do 270 kW – zapewniając zasięg 530 – 586 km.¹
¹Zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP): 20,5 – 18,5 kWh/100 km, zasięg w cyklu mieszanym (WLTP): 530 – 586 km, emisja CO₂ w cyklu mieszanym (WLTP): 0 – 0 g/km.
)
Centrum aplikacji.
Centrum aplikacji otwiera przed Tobą świat nieograniczonych możliwości: pobieraj swoje ulubione aplikacje (z kategorii takich jak gry) i korzystaj z nich interaktywnie za pomocą kontrolera Bluetooth lub smartfona.
Skonfiguruj swoje nowe Porsche już teraz.
)
Mimo wielu możliwości konfiguracji. Zawsze bezdyskusyjnie GTS.
)
Interaktywne doświadczenia podczas jazdy.
Koncepcja Porsche Driver Experience w całości skoncentrowana na kierowcy: dzięki indywidualnie konfigurowalnemu zakrzywionemu wyświetlaczowi, dużemu centralnemu ekranowi i wyświetlaczowi przeziernemu (head-up) z rozszerzoną rzeczywistością¹. Aplikacje² z kategorii takich jak gry można pobierać z Centrum aplikacji i korzystać z nich za pomocą kontrolera Bluetooth lub smartfona. Dzięki wyświetlaczowi dla pasażera¹ z aplikacji można korzystać również podczas jazdy – bez rozpraszania uwagi kierowcy, dzięki zestawowi słuchawkowemu Bluetooth.
¹ Dostępne opcjonalnie. ² Oferta aplikacji może się różnić w zależności od rynku i okresu.
)
Adaptacyjne fotele sportowe.
W przednich adaptacyjnych fotelach sportowych (z 18-kierunkową regulacją elektryczną) – wykończonych materiałem Race-Tex (z przetłoczeniami Diamar) i czarną gładką skórą – każda podróż staje się nie tylko sportowym, lecz jednocześnie komfortowym doświadczeniem. To zasługa regulowanych, mocno wyprofilowanych bocznych paneli siedziska i oparcia, które zapewniają dodatkowe „trzymanie”, a także niskiej pozycji siedzenia oraz funkcji podgrzewania. 14-kierunkowa regulacja foteli (z przodu) z pakietem pamięci umożliwia zapisanie osobistych preferencji za naciśnięciem przycisku.
)
Kierownica sportowa GT wykończona materiałem Race-Tex.
Hołd dla sportów motorowych: antypoślizgowa, wielofunkcyjna kierownica sportowa GT o średnicy 360 mm, z podpórkami kciuków, przełącznikiem trybu jazdy i oznaczeniem na godzinie 12:00, została obszyta materiałem Race-Tex i idealnie leży w dłoniach. Kontrastowe przeszycia i emblemat GTS na kierownicy można swobodnie skonfigurować: w kolorze Carmine Red, Slate Grey Neo lub Lugano Blue. Element, który również przyciąga wzrok: nakładki na kierownicę wykonane z włókna węglowego (wysoki połysk)¹. Zawsze w standardzie: podgrzewanie kierownicy.
¹ Opcjonalnie dostępne w połączeniu z pakietami wyposażenia wnętrza GTS.
)
Pakiet Sport Chrono.
Pakiet Sport Chrono uzupełnia konfigurację o tryby Sport Plus i Track Endurance, które kontrolują temperaturę akumulatora. Dodatkowo cztery zdefiniowane tryby jazdy można dostosować do własnych potrzeb, a szybkie okrążenia rejestrować za pomocą kafelka Sport Chrono i analizować wyniki na centralnym ekranie. Jeszcze większe wrażenie robią opcjonalne kontrastowe kolory, takie jak Carmine Red lub Lugano Blue – dostępne dla tarczy stopera Sport Chrono i miernika mocy.
)
Wnętrze.
Wnętrze Porsche Macan GTS stanowi połączenie elementów z czarnej skóry i przetestowanego w wyścigowych warunkach materiału Race-Tex, który łączy miękkość z dobrą przyczepnością. Pasujące do sportowego wyglądu: dekoracyjne wstawki ze szczotkowanego aluminium w kolorze czarnym z purystycznymi czarnymi listwami, a także nakładki progów ze szczotkowanego aluminium w kolorze czarnym. Opcjonalne pakiety wyposażenia wnętrza GTS obejmują kontrastowe i charakterystyczne detale w kolorze Carmine Red, Slate Grey Neo lub Lugano Blue. W pakiecie: dekoracyjne wstawki z włókna węglowego na kierownicy i panelach drzwi.
)
Wyświetlacz przezierny (head-up) z rozszerzoną rzeczywistością.
Macan jest wyposażony w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Sieć czujników i kamer stale rejestruje zdarzenia drogowe i przesyła dane do kolorowego wyświetlacza przeziernego (head-up) z rozszerzoną rzeczywistością¹. Oprócz informacji o stanie samochodu, tymczasowych okienek i komunikatów ostrzegawczych w polu widzenia kierowcy prezentowane są instrukcje nawigacyjne i informacje o odległości.
¹ Dostępne opcjonalnie.
)
Widoczna dynamika.
Przyciemniane reflektory LED Matrix z czarnymi elementami i czteropunktowym układem świateł dostosowują się do każdej sytuacji na drodze dzięki 84 pikselom i dokładnie oświetlają drogę, oferując funkcje takie jak wysokowydajne dodatkowe światła drogowe. Cechy charakterystyczne GTS: dodatkowe elementy w kolorze czarnym (wysoki połysk), takie jak wstawka w dolnej części przodu, polakierowane lusterka zewnętrzne, boczne wloty powietrza lub obramowania szyb bocznych.
)
Pakiety SportDesign.
GTS nie skrywa żadnych tajemnic. Pewnie demonstruje swoje mocne strony. Jego rywalizacyjny charakter doskonale podkreśla standardowy pakiet SportDesign GTS, charakteryzujący się wyrazistą, odważną stylistyką przedniego zderzaka, tylnej sekcji oraz osłon progów polakierowanych na kolor Satin Black, ze wstawkami w kolorze czarnym (wysoki połysk). Opcjonalnie dostępny pakiet SportDesign z elementami w kolorze czarnym (wysoki połysk) podkreśla ten charakterystyczny dla GTS wygląd za pomocą dodatkowych detali w kolorze nadwozia.
)
Tył GTS.
Potężny i elegancki: tył z wyraźnie podkreślonym dyfuzorem w tylnym zderzaku. Adaptacyjny tylny spojler, wyróżniający się charakterystyczną dla modeli GTS krawędzią polakierowaną na czarno (wysoki połysk), trzystopniowo dostosowuje siłę docisku tylnej osi w zależności od warunków jazdy. Przyciemniane tylne światła LED z ciągłym pasem świetlnym i trójwymiarową grafiką świetlną podkreślają sportowy wygląd samochodu, podobnie jak czarny napis „PORSCHE” i oznaczenie modelu w kolorze Satin Black.
)
Obręcze.
Równie wyjątkowe jak wrażenia z jazdy GTS: obręcze w kolorze Anthracite Grey, zarezerwowane wyłącznie dla modeli GTS. 21-calowe obręcze Macan Design polakierowane na ten właśnie kolor i opcjonalne 22-calowe obręcze RS Spyder Design stylowo podkreślają osiągi Macana GTS. Opcjonalne 22-calowe obręcze Macan Exclusive Design z karbonowymi aeropanelami zapewniają doskonały kontakt z asfaltem.
)
Kluczyk cyfrowy Porsche.
Dzięki kluczykowi cyfrowemu Porsche¹ Twój smartfon stanie się kluczykiem do samochodu. Dzięki aplikacji My Porsche bezramkowe drzwi – tak charakterystyczne dla samochodów sportowych – a także maskę i okna można otwierać i zamykać przy pomocy smartfona. Można też uruchomić samochód bez korzystania ze zwykłego kluczyka. Nowoczesna wygoda, którą można cyfrowo udostępnić maksymalnie siedmiu osobom.
¹Warunki wstępne: wstępna konfiguracja komfortowego dostępu, aktywny pakiet Porsche Connect i smartfon z systemem iOS 16.0 lub Android 8.0. Więcej o Cyfrowym kluczu Porsche.
)
E-Performance z DNA GTS.
Jazda Porsche Macan GTS dostarcza wielu emocjonujących wrażeń – dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości, niesamowitej mocy, napędowi na wszystkie koła z koncentracją na tylnej osi oraz specjalnej konfiguracji podwozia.
)
Sportowe zawieszenie pneumatyczne z PASM (–10 mm).
Sportowe zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu w połączeniu z Porsche Active Suspension Management (PASM), obniżone o 10 mm, a także ze specyficzną dla modeli GTS konfiguracją śrubuje dynamikę jazdy, oferując jednocześnie sportowy komfort.
)
PTV Plus.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) to elektronicznie sterowana, w pełni regulowana blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi. Dzięki specjalnemu przyhamowaniu tylnego koła po wewnętrznej stronie zakrętu w ciasnych i szybkich łukach samochód zachowuje się jeszcze zwinniej.
40
%
Większa stabilność podczas jazdy¹
Skrętna tylna oś² z kątem skrętu do 5° zapewnia dodatkową zwinność i stabilność przy wysokich prędkościach. Wirtualne skrócenie rozstawu osi umożliwia dynamiczniejsze pokonywanie zakrętów. A dodatkowo znacznie ułatwia manewrowanie na miejscach parkingowych.
¹ W porównaniu do poprzedniego modelu z silnikiem spalinowym. ² Dostępne opcjonalnie.
)
Hamulce.
Od 100 do 0 km/h, gdy tylko jest taka potrzeba: dzięki 6-tłoczkowym aluminiowym, jednoczęściowym, stałym zaciskom z przodu i dużym tarczom hamulcowym Macan GTS oferuje imponująco wysoką skuteczność hamowania. Czerwone zaciski hamulcowe mogą być opcjonalnie polakierowane na czarno (wysoki połysk).
420
kW
Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW)
571
KM
Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
Dwa najnowszej generacji silniki synchroniczne sprawiają, że Macan GTS oferuje topowe sportowe osiągi¹ – z momentem obrotowym do 955 Nm.
1Szczegóły dotyczące metody pomiarowej określonych wartości można znaleźć na stronie www.porsche.com/gtr21
)
Aktywny napęd na wszystkie koła.
Wysokowydajny napęd na wszystkie koła z electric Porsche Traction Management (ePTM) i koncentracją na tylnej osi działa niczym napęd na tylne koła, przez co zapewnia jeszcze większą zwinność i dynamiczniejsze wrażenia z jazdy – tak charakterystyczne dla modeli GTS.
)
100,0 kWh.¹
Dzięki dużej pojemności i wysokiej gęstości energii wydajny akumulator litowo-jonowy zapewnia zasięg do 530 – 586 km. Zoptymalizowany system zarządzania akumulatorem chroni podzespoły i wydłuża ich żywotność.
¹Pojemność akumulatora brutto.
)
Moc ładowania.
Technika 800 V zapewniająca najkrótsze możliwe postoje na ładowanie: na stacjach szybkiego ładowania akumulator Porsche Macan GTS może zostać naładowany od poziomu 10% do 80% w ciągu 21 min.¹
¹Macan czas ładowania prądem stałym (DC) z maksymalną mocą ładowania od 10% do 80% stanu naładowania w optymalnych warunkach (stacja szybkiego ładowania CCS o mocy > 270 kW, > 850 V, temperatura akumulatora 25°C i początkowy stan naładowania 9%).
)
Ekosystem ładowania.
Akcesoria do ładowania Porsche, usługa Porsche Charging Service Plus (bezpłatnie przez 3 lata)¹, stacje Porsche Charging Lounge, ładowarki Destination Charging i wiele innych publicznych punktów ładowania zapewniają bezproblemowe ładowanie.
¹ W zależności od rynku
)
Gwarancja na akumulatory wysokonapięciowe Porsche.
Każdy w pełni elektryczny samochód Porsche jest objęty międzynarodową gwarancją na wady materiałowe i produkcyjne akumulatora wysokonapięciowego. Gwarancja obowiązuje przez osiem lat lub do przebiegu 160 000 km.¹
Gwarantujemy również pojemność resztkową akumulatora wysokonapięciowego na poziomie: 80% pierwotnej pojemności netto akumulatora przez maksymalnie trzy lata lub do przebiegu 60 000 km¹ i co najmniej 70% pojemności resztkowej do końca okresu obowiązywania gwarancji na akumulator wysokonapięciowy.
¹W zależności od tego, co nastąpi jako pierwsze.
Energetyzujące brzmienie samochodu sportowego.
Wygląda jak GTS. Prowadzi się jak GTS. Brzmi jak GTS – dzięki charakterystycznemu, dwustopniowemu brzmieniu Porsche Electric Sport Sound.
)
Porsche Electric Sport Sound w modelu Macan GTS.Przytrzymaj, aby usłyszeć dźwięk
Odpowiedzialność.
Porsche bierze odpowiedzialność za cały łańcuch wartości – od wyboru surowców i wytwarzania energii po recykling akumulatorów.
)
Łańcuch dostaw.
)
Łańcuch dostaw.
Porsche podjęło działania mające na celu redukcję emisji CO₂ w łańcuchu dostaw modelu Macan. Dlatego wykorzystuje np. aluminium o obniżonej emisji CO₂ i energię elektryczną pochodzącą ze źródeł odnawialnych. Więcej informacji.
)
Produkcja.
)
Produkcja.
Porsche redukuje emisję CO₂ w procesie produkcji modelu Macan w Lipsku, wykorzystując energię elektryczną pochodzącą w 100% ze źródeł odnawialnych oraz pokrywając zapotrzebowanie na energię grzewczą w dużej mierze z energii odnawialnej. Więcej informacji.
)
Faza użytkowania.
)
Faza użytkowania.
Porsche wspiera rozwój elektrowni wiatrowych i słonecznych, aby pokryć przewidywane zapotrzebowanie floty samochodów Macan na energię elektryczną przy założeniu, że samochód przejedzie 200 000 km, a jego zużycie będzie odpowiadać normie WLTP. Więcej informacji.
)
Recykling.
)
Recykling.
Porsche stosuje strategię oszczędzania zasobów w kontekście przetwarzania surowców do produkcji akumulatorów wysokonapięciowych. Aby osiągnąć cele tej strategii, firma wprowadziła specjalną koncepcję naprawy i zainwestowała w firmę recyklingową. Więcej informacji.
)
Który Macan jest dla Ciebie odpowiedni?
)
Macan
370 000 PLN
- 5,7 sPrzyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
- 265 kW / 360 KMChwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
- 220 km/hPrędkość maksymalna
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 19,3 – 16,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
)
Macan 4
387 000 PLN
- 5,2 sPrzyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
- 300 kW / 408 KMChwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
- 220 km/hPrędkość maksymalna
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,4 – 17,8 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
)
Macan 4S
417 000 PLN
- 4,1 sPrzyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
- 380 kW / 516 KMChwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
- 240 km/hPrędkość maksymalna
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,4 – 17,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
)
Macan GTS
480 000 PLN
- 3,8 sPrzyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
- 420 kW / 571 KMChwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
- 250 km/hPrędkość maksymalna
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,5 – 18,5 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
)
Macan Turbo
529 000 PLN
- 3,3 sPrzyspieszenie 0-100 km/h z Launch Control
- 470 kW / 639 KMChwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (kW) / Chwilowe zwiększenie mocy (overboost) z Launch Control do (KM)
- 260 km/hPrędkość maksymalna
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,6 – 18,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km
)
)
Jak pomocne są dla Ciebie informacje na tej stronie?
Zużycie i emisje.
Macan (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 19,3 – 16,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Macan 4 (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,4 – 17,8 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Macan 4S (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,4 – 17,7 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Macan GTS (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,5 – 18,5 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km, Macan Turbo (WLTP)*: Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 20,6 – 18,3 kWh/100 km, Emisja CO₂ w cyklu mieszanym (dla gamy modelowej): 0 g/km