Niesamowite przyspieszenie i pełny moment obrotowy już od pierwszego metra. Niepowtarzalna stylistyka Porsche w połączeniu z elektryczną estetyką. DNA samochodu sportowego z charakterystyczną dla Porsche funkcjonalnością na co dzień. W przyszłości pozostaniemy wierni swoim wartościom i będziemy łączyć tradycję z innowacyjnością.
100% elektryczne, 100% Porsche.
Odpowiedzialna przyjemność z jazdy.
Niezależnie od tego, czy cicho suniesz, czy ofensywnie pokonujesz zakręty: jazda na samym napędzie elektrycznym nie jest wyrzeczeniem, lecz doświadczeniem – pozbawionym lokalnej emisji spalin. Dzięki temu każde całkowicie elektryczne Porsche staje się ekscytującym symbolem świadomego korzystania z cennych zasobów w sposób przyjazny dla środowiska.
Wygodne ładowanie.
Ładowanie odbywa się głównie w domu, zazwyczaj w nocy. Porsche udziela wsparcia podczas instalacji odpowiedniego sprzętu do ładowania. Dzięki usługom Planera ładowania Porsche, Porsche Charging Service, prostemu uwierzytelnianiu na publicznych stacjach ładowania, Porsche Charging Lounge oraz Porsche Destination Charging ładowanie w trasie można z łatwością wkomponować w codzienne życie. A aplikacja My Porsche pomaga mieć wszystko pod kontrolą.
Nowoczesna stylistyka. Najwyższa jakość.
Nasze w pełni elektryczne modele stanowią nową interpretację klasycznego języka form Porsche, ale już na pierwszy rzut oka są wyraźnie rozpoznawalne jako Porsche za sprawą wyrazistych błotników, unikalnej linii dachu Porsche („flyline”) oraz szerokiego, sportowego tyłu. Stacja Porsche Wallbox do ładowania Twojego samochodu elektrycznego Porsche łączy ponadczasową elegancję z najnowocześniejszą technologią. Zawsze niezmienna: jakość spod znaku Porsche.
Mit nr 1: znalezienie stacji ładowania jest trudne.
Publicznie dostępne stacje ładowania można znaleźć w mgnieniu oka, na przykład korzystając z aplikacji My Porsche. Planer ładowania Porsche w Twoim samochodzie automatycznie integruje optymalne przystanki na ładowanie z zaplanowaną trasą, aby Twoja podróż była jak najprzyjemniejsza.
Mit nr 2: ładowanie trwa znacznie dłużej niż tankowanie.
Jeśli weźmiemy pod uwagę konieczność dokonania płatności, przerwę na przekąskę i toaletę podczas tankowania w trakcie długich podróży, różnica jest mniejsza, niż mogłoby się wydawać. A ponieważ procesu ładowania – w przeciwieństwie do tankowania – nie trzeba monitorować, oferuje on zupełnie nowe możliwości. Dzięki temu możesz wygodnie ładować samochód podczas zakupów lub pracy. Więcej czasu na odpoczynek przekłada się również na większe bezpieczeństwo podczas długich podróży. A dzięki rozwiązaniom umożliwiającym ładowanie w domu, na co dzień rzadko będziesz ładować samochód w podróży.
Mit nr 3: brak wystarczającej liczby opcji ładowania.
Kiedy mówimy o możliwościach ładowania, wiele osób w pierwszej kolejności myśli o stacjach szybkiego ładowania, których liczba stale rośnie. Coraz więcej stacji ładowania pojawia się również na prywatnych parkingach, na przykład przed supermarketami lub siłowniami. Wiele firm oferuje także opcje ładowania swoim pracownikom. Usługa Porsche Charging Service zapewnia dostęp do ponad 1 milion punktów ładowania, a nasza oferta jest stale rozszerzana. Na przykład dzięki naszym partnerom Porsche Destination Charging i naszej własnej infrastrukturze, takiej jak huby Porsche Charging Lounge.
Mit nr 4: proces płatności nie jest przejrzysty.
Podłącz. Potwierdź. Zapłać. Dzięki usłudze Porsche Charging Service z przejrzystym modelem cenowym i centralnym miesięcznym rozliczaniem.
Mit nr 5: ładowanie jest skomplikowane.
Z nami ładowanie jest tak szybkie, jak wyprzedzanie z wykorzystaniem technologii push-to-pass: wystarczy naciśnięcie przycisku. Po uwierzytelnieniu możesz ładować samochód w dowolnym czasie i dowolnym punkcie ładowania sieci Porsche. Proces ładowania można wygodnie uruchomić za pomocą karty Porsche Charging Card, aplikacji My Porsche, breloka RFID Porsche, a nawet – w przypadku niektórych stacji ładowania – funkcji Plug & Charge. Aktualny poziom naładowania Twojego samochodu sportowego możesz sprawdzić w dowolnej chwili niezależnie od tego, gdzie się znajdujesz, korzystając z aplikacji My Porsche.
Kompatybilna wtyczka do ładowania.
Nasze modele hybrydowe typu plug-in są wyposażone w gniazdo ładowania prądem przemiennym. Nasze całkowicie elektryczne modele mają dwa gniazda ładowania – lewe i prawe. Wszystkie są kompatybilne z wtyczką typu 2, która stała się standardem na stacjach ładowania prądem przemiennym w Europie. Dodatkowe, drugie gniazdo ładowania w naszych całkowicie elektrycznych modelach Porsche nadaje się również do korzystania ze stacji szybkiego ładowania prądem stałym ze złączami CCS2. Dzięki temu możesz wygodnie naładować samochód z dowolnej strony, bez konieczności niewygodnego przeciągania kabla.
Wtyczka do ładowania typu 2 (AC).
Ten typ wtyczki jest stosowany na stacjach ładowania AC (prądem przemiennym). Akumulator samochodu elektrycznego lub hybrydowego typu plug-in może przyjmować wyłącznie prąd stały (DC), dlatego prąd przemienny (AC) jest przekształcany w samochodzie podczas procesu ładowania.
Wtyczka do ładowania CCS2 (DC).
Ten typ wtyczki jest stosowany na stacjach szybkiego ładowania (stacjach ładowania DC). W tych stacjach ładowania prąd przemienny (AC) jest przekształcany na prąd stały (DC) i doprowadzany do akumulatora samochodu elektrycznego.
Porsche Wireless Charging.
Nowe Cayenne Electric można ładować indukcyjnie – z mocą do 11 kW. Płyta ładująca systemu Porsche Wireless Charging nadaje się zarówno do garaży, wiat samochodowych, jak i miejsc parkingowych na świeżym powietrzu.
STAN NAŁADOWANIA (SoC).
„Stan naładowania” (SoC) to stan naładowania akumulatora samochodu elektrycznego. Ta wartość jest obliczana w odniesieniu do maksymalnej pojemności akumulatora i zwykle wyrażana w procentach. Zatem 0% oznacza pusty akumulator, a 100% — w pełni naładowany akumulator. SoC wskazuje zasięg samochodu.
SoC ma również wpływ na prędkość ładowania. Jeśli poziom naładowania akumulatora (SoC) jest niższy niż 60%, samochód będzie ładował się szybko. Jeśli poziom SoC jest niższy niż 30%, ładowanie będzie przebiegało jeszcze szybciej. Powyżej 60% ładowanie akumulatora znacznie zwalnia. Dotyczy to wszystkich pojazdów elektrycznych. Ale Porsche na stacji ładowania nadal pozostaje samochodem sportowym. Na przykład model Macan może uzyskać moc ładowania przekraczającą 200 kW przy stanie naładowania wynoszącym maks. około 55%. W ciągu zaledwie 10 minut można naładować akumulator do poziomu zapewniającego zasięg do 250 km, dzięki czemu można błyskawicznie kontynuować jazdę. Podczas codziennego użytku zalecamy ładowanie samochodu sportowego do poziomu około 80%. To najszybsza i najskuteczniejsza metoda, a przy tym lepsza dla akumulatora.
Nasze sportowe samochody elektryczne i hybrydowe.
Poznaj nasze modele z napędem w pełni elektrycznym lub hybrydowym typu plug-in – i znajdź idealne Porsche dla siebie.
Umów się na jazdę próbną.
Osobiście doświadcz wyjątkowych wrażeń z jazdy naszymi sportowymi samochodami elektrycznymi i hybrydowymi typu plug-in.
