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Cayenne E-Hybrid Coupé
À partir de 15,700,000 FCFP TTC
Fuel consumption (weighted) combined: 1,9 l/100 km, Electrical consumption (weighted) combined: 246 Wh/km, Electric range combined (ECE): 86 km, CO₂ emissions (weighted) combined: 44 g/km
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4.9
s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
346
kW
/
470ch
Puissance combinée (kW) / Puissance combinée (ch)
254
km/h
Vitesse maximale sur circuit
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Esprit d’équipe.
Passer du temps ensemble ouvre les yeux sur les moments qui sont vraiment à part. Le Porsche Cayenne Coupé offre un point de départ idéal pour vivre ces moments. Le design reprend la silhouette emblématique de la 911 et souligne ainsi remarquablement la sportivité des modèles Coupé.
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Points forts du Cayenne Coupé.
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Performant sur route et en dehors.
Les modèles Cayenne Coupé arborent une allure à la fois sportive et élégante, interaction parfaite entre un design typiquement Porsche, qui reprend la silhouette de la 911, et une dynamique de conduite exceptionnelle.
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Phares matriciels à LED.
Par rapport aux phares matriciels à LED montés de série, les phares matriciels HD à LED comptant plus de 64 000 pixels apportent encore davantage de fonctionnalité.
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App Center.
L’App Center propose une expérience interactive, avec la possibilité de télécharger vos applications préférées dans des catégories telles que la musique et le streaming vidéo, les jeux et les actualités.
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Systèmes d'assistance.
Tous les modèles Cayenne peuvent être équipés de nombreux systèmes d’assistance qui augmentent encore le confort de conduite et améliorent la sécurité.
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E-Hybrid.
Avec la génération actuelle de batteries des modèles Cayenne E-Hybrid, l’autonomie électrique a pu être augmentée. De plus, le moteur électrique garantit des performances supérieures en mode électrique.
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Toit panoramique en verre fixe.
Le toit panoramique en verre fixe crée une incroyable sensation d’espace pour tous les passagers. Un store pare-soleil protège du rayonnement solaire.
Exceptional inside and out.
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Coffre à bagages.
Selon le modèle et l’équipement, le coffre à bagages, spacieux, offre jusqu’à 434 l en volume de rangement. Le coffre à bagages peut contenir jusqu’à 1 344 l grâce aux dossiers des sièges arrière rabattables 40/20/40. Un pack d’aménagement du coffre est disponible sur demande : ce système modulable permet de transporter en toute sécurité des objets dans le coffre. Le pack comprend, entre autres, 2 rails de fixation intégrés au plancher du coffre et un filet de séparation.
L'illustration peut montrer un autre modèle avec des équipements disponibles selon le modèle.
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Ensemble, développer encore plus d’énergie.
Le moteur thermique et le moteur électrique des modèles Cayenne E-Hybrid démontrent clairement qu’une équipe performante vaut plus que la somme de ses membres. Le concept d’entraînement assure une dynamique équilibrée, un rendement élevé et un plaisir de conduite exceptionnel.
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Deux moteurs, une même impulsion : la passion.
Le puissant moteur électrique assure, d’une part, des performances de conduite supérieures en mode électrique et, d’autre part, vient en appui du moteur thermique, par exemple en phase d’accélération.
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Des modes de conduite pour davantage de flexibilité.
Avec des modes de conduite spécialement conçus pour la motorisation hybride, les modèles Cayenne E-Hybrid déploient tout leur potentiel, dans toutes les situations. En fonction du parcours et de vos préférences personnelles, vous pouvez basculer entre une conduite purement électrique, la plus efficace énergétiquement, et une conduite particulièrement sportive.
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Mode électrique et batterie.
La batterie lithium-ion assure des performances de conduite supérieures en mode électrique. Pour plus de flexibilité lors de vos déplacements, la batterie peut être rechargée en mode électrique, en utilisant le moteur thermique ou le processus de charge AC haute performance.
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Jusqu’à
86
km
Autonomie électrique
grâce à la batterie lithium-ion d’une capacité énergétique de 25,9 kWh.
Dynamique de conduite.
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E-Hybrid.
Dans le Cayenne E-Hybrid Coupé et le Cayenne S E-Hybrid Coupé, la puissance combinée est obtenue par l’association du moteur V6 turbo de 3,0 litres et d’un moteur électrique, avec 130 kW (176 ch). Le puissant moteur électrique assure, d’une part, des performances de conduite supérieures en mode électrique et, d’autre part, vient en appui du moteur thermique, par exemple en phase d’accélération. Le moteur électrique est alimenté par la batterie de traction délivrant 25,9 kWh.
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Porsche Active Suspension Management (PASM).
Tous les modèles Cayenne sont équipés de série du PASM, un système de réglage électronique de la suspension, qui ajuste en continu et de manière active la force d’amortissement en fonction de l’état de la chaussée et du style de conduite. Il réduit les mouvements de caisse, pour plus de confort à toutes les places. Le système propose les réglages « Normal », « Sport » et « Offroad » ainsi que « Sport Plus » en association avec le pack Sport Chrono.
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Suspension pneumatique adaptative.
La suspension pneumatique adaptative perfectionnée, avec jambes de force pneumatiques entièrement portantes à 2 chambres, permet un étagement encore plus grand entre le réglage confort et le réglage sport, sans dégrader le confort de roulage. La régulation de l’assiette garantit une assiette constante du véhicule. En ajustant la hauteur du châssis, la garde au sol peut être modifiée selon les besoins, par exemple en utilisation tout-terrain. L’arrière peut également être abaissé pour faciliter le chargement du coffre à bagages.
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Châssis.
Conducteur ou passager : un trajet en Porsche doit offrir une sensation de sportivité tout en préservant un grand confort. Les modèles Cayenne Coupé gèrent parfaitement cet équilibre : le châssis et les technologies avancés permettent d’adapter toujours mieux le véhicule à l’utilisation prévue, par exemple en dehors des sentiers battus. On peut notamment citer la suspension pneumatique adaptative, le PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) pour la stabilisation active du roulis ou l’essieu arrière directionnel.
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Freins.
S’agissant du freinage, tous les modèles Cayenne et Cayenne S Coupé sont dotés d’étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et d’étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’arrière. La structure monobloc fermée assure une résistance à la déformation très élevée. Le point de pression est précis, la distance de freinage exceptionnellement courte.
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