Une Porsche Cayenne, une Macan Turbo et une Taycan Sport Turismo sont garées devant un immeuble aux façades miroitantes.
Guide E-Performance.
AvantagesVotre porte d’entrée dans l’univers des sportives électriques et hybrides.Entrez dans une ère nouvelle de la mobilité. Oubliez vos réserves et découvrez un plaisir de conduire maximal. L’E-Performance Porsche associe comportement dynamique, confort avant-gardiste et technologie de pointe.
100 % électrique, 100 % Porsche.

Une accélération à couper le souffle avec un couple maximal disponible dès le premier mètre. L’incomparable design Porsche avec une esthétique électrisante. L’ADN d’une voiture de sport combiné à la facilité d'utilisation au quotidien caractéristique de Porsche. Nous resterons fidèles à nos valeurs en alliant tradition et innovation.

Le plaisir de conduire, de manière responsable.

En rythme de croisière ou pour enchaîner les virages : la conduite tout électrique n’est pas un sacrifice, c'est une expérience, accessoirement sans émissions polluantes. Chaque Porsche tout électrique incarne ainsi ce que peut être l’utilisation respectueuse de l’environnement.

Recharge pratique.

La plupart des recharges s'effectuent à domicile, généralement pendant la nuit. Nos partenaires spécialisés dans l'installation à domicile peuvent vous aider à mettre en place votre solution de recharge à domicile. La recharge en déplacement s'intègre également en toute simplicité dans votre quotidien, grâce à un accès facile à un vaste réseau de bornes de recharge publiques. Et l'application My Porsche vous permet de garder le contrôle en regroupant toutes vos informations en un seul endroit.

¹Disponible sur certains marchés

Design moderne. Qualité supérieure.

Nos modèles 100 % électriques réinterprètent le langage stylistique classique de Porsche, tout en restant immédiatement reconnaissables comme des Porsche, avec leurs passages de roues marqués, la ligne de flottaison caractéristique de Porsche et une partie arrière large et sportive. Profitez d'une recharge pratique à domicile grâce à des solutions de recharge adaptées. Une constante : la qualité signée Porsche.

Bon à savoirDepuis longtemps dépassées : les grandes idées reçues.On associe bien des idées reçues à la mobilité électrique. La technologie a évolué rapidement, les conditions se sont nettement améliorées et nombre de ces « légendes urbaines » sont depuis longtemps dépassées. Lesquelles exactement ? Nous allons le découvrir.
Une femme regardant son smartphone. Un Porsche Taycan Cross Turismo est visible à l’arrière-plan.

Idée reçue n° 1 : Les stations de recharge sont difficiles à trouver.

Les stations de recharge accessibles au public se repèrent rapidement, par exemple en utilisant l’application My Porsche. Le planificateur de recharge Porsche de votre véhicule intègre automatiquement les meilleurs arrêts de recharge sur l’itinéraire prévu, pour rendre votre voyage aussi agréable que possible.

Une Porsche Cayenne Turbo est en train de se recharger à une borne de recharge située devant un mur recouvert de tôles métalliques dorées. Le sol est mouillé. Une femme portant des sacs se dirige vers la voiture.

Idée reçue n°2 : Recharger prend beaucoup plus de temps que faire le plein de carburant.

Si vous tenez compte du temps passé à payer, à aller aux toilettes et à manger un morceau ou boire un café quand vous vous arrêtez faire le plein dans une station service, la différence est moins importante que vous ne pourriez le penser. Contrairement au ravitaillement en carburant, le processus de recharge n’a pas besoin d’être surveillé. Il offre donc de toutes nouvelles libertés. Vous pouvez ainsi aisément recharger votre véhicule pendant que vous faites vos courses ou que vous travaillez. Plus de temps pour respirer, c’est aussi plus de sécurité sur les longs trajets. Et grâce aux solutions de recharge à domicile, il est plutôt rare de recharger sur la route au quotidien.

Technologie de rechargeLa base pour recharger simplement.Les véhicules électriques et hybrides rechargeables utilisent deux types de prises de recharge : courant alternatif (CA) et courant continu (CC). En fonction de la disponibilité sur le marché et des spécifications du véhicule, la nouvelle génération du Cayenne peut également être rechargée sans fil à domicile, si vous le souhaitez.
Un connecteur de recharge étiqueté HPC raccordé au port de recharge d’un Porsche Taycan.

Compatibilité du connecteur de recharge.

Nos modèles hybrides rechargeables sont équipés d’un port de recharge AC. Nos modèles tout électriques sont équipés de deux ports de charge, l’un à gauche et l’autre à droite. Ils sont tous compatibles avec le connecteur de type 2, qui est devenu la norme en Europe pour recharger dans les stations de recharge AC. Le deuxième port de recharge de nos modèles Porsche tout électriques est également adapté aux stations de recharge rapide DC avec connecteurs CCS2. Vous pouvez donc recharger d’un côté ou de l’autre et n’aurez pas à tirer le câble par-dessus le véhicule.

Connecteur de recharge de type 2 (AC).
Un connecteur de recharge de type 2 sur fond gris.

Ce type de connecteur est présent dans les stations de recharge en courant alternatif (AC). Comme la batterie d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable ne peut accepter que du courant continu (DC), le courant alternatif (AC) est converti dans le véhicule pendant le processus de recharge.

Connecteur de recharge CCS2 (DC).
Une main tenant un connecteur de recharge CCS2.

Ce type de connecteur est présent dans les stations de recharge rapide (stations de recharge DC). Dans ces stations de recharge, le courant alternatif (AC) est converti en courant continu (DC) et transmis à la batterie du véhicule électrique.

Porsche Wireless Charging.
Une Porsche Cayenne Electric est garée devant une plaque de recharge du système Porsche Wireless Charging.

Le nouveau Cayenne Electric accepte la recharge par induction jusqu’à 11 kW. La plaque Porsche Wireless Charging au sol convient aux garages et carports, ainsi qu’aux places de stationnement en extérieur.

Une personne branche un connecteur de recharge dans le port de recharge d’un Porsche Macan 4S.

ÉTAT DE CHARGE (SoC).

L’« état de charge » (SoC) désigne l’état de charge d’une batterie électrique. On le calcule par rapport à la capacité maximale de la batterie et on l’exprime généralement en pourcentage. 0 % correspond ainsi à une batterie vide et 100 % à une batterie pleine. Le SoC indique l’autonomie restante du véhicule.

Le SoC influe également sur la vitesse de recharge. Si le SoC est inférieur à 60 %, le véhicule se recharge rapidement. Si le SoC est inférieur à 30 %, la recharge est encore plus rapide. À partir d’environ 60 %, la recharge de la batterie ralentit considérablement. C’est le cas de tous les véhicules tout électriques. Mais une Porsche reste performante, même en rechargeant. Le Macan, par exemple, est capable d’assimiler plus de 200 kW de puissance de recharge jusqu’à un état de charge d’environ 55 %. Il peut récupérer jusqu’à 250 km d’autonomie en seulement dix minutes, ce qui vous permet de continuer à rouler en un rien de temps. Pour une utilisation quotidienne, nous recommandons de recharger votre véhicule à environ 80 %. C’est la méthode la plus rapide, la plus efficace et la plus respectueuse de la batterie.

¹Durée de recharge sur courant continu (DC) à la puissance de charge maximale pour passer d’un état de charge (SoC) de 10 % à 80 % dans des conditions optimales (support pour borne de recharge rapide CCS avec > 320 kW, > 850 V, température de batterie de 25 °C et état de charge initial de 9 %).
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