Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

Hybrid

fra kr 2.656.667

SUV Electric SUV Coupé

Modellvarianter

Konfigurer

Porsche Finder

Prøvekjør

Vektet forbruk (PHEV-modeller): 5,3 – 4,8 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 75 – 83 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 67 – 77 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 120 – 109 g/km

Velg en karosseritype

SUV Electric

SUV

Coupé

10 Modeller tilgjengelig

Cayenne Coupé

5,7 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke
260 kW / 353 Hk
Effekt (kW) / Effekt (Hk)

Forbruk kombinert: 11,6 – 10,7 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 264 – 242 g/km

Bekreft valget

Sammenlign i detalj

Cayenne E-Hybrid Coupé

4,9 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke
346 kW / 470 Hk
Kombinert effekt (kW) / Kombinert effekt (Hk)

Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,4 – 3,9 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 80 – 90 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 69 – 83 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 101 – 89 g/km

Bekreft valget

Sammenlign i detalj

Cayenne Coupé Black Edition

5,7 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke
260 kW / 353 Hk
Effekt (kW) / Effekt (Hk)

Forbruk kombinert: 11,6 – 10,8 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 264 – 245 g/km

Bekreft valget

Sammenlign i detalj

Cayenne S Coupé

4,7 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke
349 kW / 474 Hk
Effekt (kW) / Effekt (Hk)

Forbruk kombinert: 12,6 – 12,0 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 287 – 273 g/km

Bekreft valget

Sammenlign i detalj

Cayenne S E-Hybrid Coupé

4,7 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke
382 kW / 519 Hk
Kombinert effekt (kW) / Kombinert effekt (Hk)

Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,5 – 4,0 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 78 – 88 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 70 – 83 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 103 – 90 g/km

Bekreft valget

Sammenlign i detalj

Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition

4,9 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke
346 kW / 470 Hk
Kombinert effekt (kW) / Kombinert effekt (Hk)

Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,4 – 4,0 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 79 – 89 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 70 – 82 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 100 – 91 g/km

Bekreft valget

Sammenlign i detalj

Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition

4,7 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke
382 kW / 519 Hk
Kombinert effekt (kW) / Kombinert effekt (Hk)

Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,5 – 4,0 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 78 – 88 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 70 – 82 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 103 – 92 g/km

Bekreft valget

Sammenlign i detalj

Cayenne GTS Coupé

4,4 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke
368 kW / 500 Hk
Effekt (kW) / Effekt (Hk)

Forbruk kombinert: 12,7 – 12,1 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 289 – 277 g/km

Bekreft valget

Sammenlign i detalj

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

3,7 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke
544 kW / 739 Hk
Kombinert effekt (kW) / Kombinert effekt (Hk)

Sammenlign i detalj

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package

3,6 s
0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke
544 kW / 739 Hk
Kombinert effekt (kW) / Kombinert effekt (Hk)

Vektet forbruk (PHEV-modeller): 5,1 – 4,9 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 78 – 83 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 69 – 76 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 116 – 112 g/km

Bekreft valget

Sammenlign i detalj

3.7

0 - 100 km/h med Sport Chrono-pakke

544

739

Kombinert effekt (kW) / Kombinert effekt (Hk)

295

km/h

Toppfart

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé i Chromite Black Metallic sett forfra.

Se alle tekniske detaljer

Further together.

Eksepsjonelle ting skapes når vi streber etter mer sammen. Det ideelle utgangspunktet for dette: Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé. Den kombinerer den eksklusive komforten og ytelsen til en Turbo med effektiviteten til en plug-in-hybrid.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé in Carraraweißmetallic in städtischem Umfeld. Blick von oben auf Dach und Seite.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé in Carraraweißmetallic.

Høydepunkter.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé in Carraraweißmetallic fährt auf Straße. Blick von hinten aufs Heck.

Turbo-ytelse.

Effekten blir til systemytelse. Sammen med den elektriske motoren på 130 kW oppnår den kraftige 4,0-liters V8-biturbomotoren en ny dimensjon av ytelse, underbygget av det nylig forbedrede chassiset.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé in Carraraweißmetallic in städtischem Umfeld. Blick auf Heck und Seite.

Turbo-utstyr.

Den metalliske Turbonite-fargen, som er eksklusiv for Porsche Turbo-modeller, fremhever detaljer i både eksteriør og interiør. Den Turbo spesifikke fronten, det ytelsestilpassede bremsesystemet og Turbo-eksossystemet avrunder det spesifikke utseendet.

Detailansicht der HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer beim Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé.

HD-Matrix LED-frontlykter.

Standard HD-Matrix LED hovdedlys med mer enn 64 000 piksler tilbyr enestående lyskomfort og lysytelse.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé Interieur: Blick ins Cockpit mit Fokus auf das Infotainmentsytem.

App Centre.

App Centre tilbyr en interaktiv opplevelse med muligheten til å laste ned favorittappene dine fra kategorier som musikk- og videostrømming, spill og nyheter.

Porsche Cayenne interiør: Detaljert visning av head-up-displayet mens du kjører.

Assistansesystemer.

Med en rekke assistentsystemer som standard, som kjørefeltassistent og trafikkskiltgjenkjenning, kan kjørekomforten og sikkerheten økes ytterligere.

Enestående både innvendig og utvendig.

Turbo-eksosanlegg.

De unike doble eksosrørene til Cayenne Turbo-modellene i Dark Bronze er et karakteristisk designtrekk. Den fremtredende designen understreker på imponerende vis den fantastiske lyden til den kraftige 4,0-liters V8 Biturbo-motoren.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot

Høydepunkt 0 av 9

next Hotspot

En Porsche Cayenne E-Hybrid med Carrara White Metallic-lakk kjører på en landevei. Sett forfra og fra siden.

Enda mer energi.

Motoren og den elektriske motoren i Cayenne E-Hybrid-modellene er et bevis på at et team med høy ytelse er mye mer enn bare summen av delene. Det imponerende kjørekonseptet kombinerer balansert dynamikk, høy effektivitet og eksepsjonell kjøreglede.

Grafisk fremstilling av den elektriske motoren i Porsche Cayenne E-Hybrid.

To motorer, én drivkraft: lidenskap.

Den kraftige elektriske motoren gir overlegen kjøreytelse i elektrisk modus på den ene siden og støtte for forbrenningsmotoren på den andre, for eksempel ved akselerasjon.

Detaljert visning av kjøremodusvalget i instrumentgruppen i Porsche Cayenne E-Hybrid.

Kjøremoduser for økt fleksibilitet.

Med kjøremoduser spesielt utviklet for hybriddrift, utvikler Cayenne E-Hybrid-modellene sitt fulle potensial i enhver situasjon. Avhengig av rute og personlige preferanser, kan den byttes mellom rent elektrisk, den mest effektive hybridmodusen eller sportsfokus.

Grafisk fremstilling av chassiset som fremhever hybriddriften og batteriet i Porsche Cayenne E-Hybrid.

E-modus og batteri.

Litiumionbatteriet sikrer overlegen kjøreytelse i E-modus. For mer fleksibilitet på veien kan batteriet lades i E-Charge-modus ved hjelp av forbrenningsmotoren eller den høyytelses AC-ladeprosessen.

Opp til

elektrisk rekkevidde

på grunn av litiumionbatteriet med 25,9 kWh energiinnhold.

Kjøredynamikk.

E-Hybrid.

Prestasjon med et knappetrykk – og gåsehud av det effektive samspillet mellom den 4,0-liters V8-twinturbomotoren og den nye elektriske motoren med 130 kW (176 Hk). Sammen gir de en systemytelse på 544 kW (739 Hk) og et maksimalt dreiemoment på 950 Nm. Kjøremoduser tillater valg av den optimale fremdriftsbalansen og kan umiddelbart hentes frem via modusbryteren for en perfekt konfigurasjon i enhver situasjon.

Fantomgrafikk av den adaptive luftfjæringen i Porsche Cayenne.

Adaptiv luftfjæring.

Den adaptive luftfjæringen som er standard, gir enda bedre komfort og dynamikk uten kompromisser. Ved å justere høyden på hjulopphenget, kan bakkeklaringen varieres etter behov. Porsche Active Suspension Management (PASM) regulerer aktivt og kontinuerlig dempningskraften for å redusere karosseribevegelser og sørger dermed for bedre komfort og økt dynamikk.

Chassis.

Dynamiske kjøreegenskaper og komfortabel kjøring sameksisterer perfekt i Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé, ved hjelp av det forbedrede chassiset og teknologier som tilpasser bilen enda bedre til den foretrukne bruken. Eksempler på teknologier er den adaptive luftfjæringen med nivå- og høydejustering, og Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) for variabel kraftoverføring til bakhjulene for optimalisert trekkraft og styrepresisjon.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé: detaljert visning av bremsene.

Bremser.

Bremsesystemet til Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé er tilpasset dens spesifikke ytelse. Bremsene har røde 10-stempels fastkalipere i aluminium i front og 4-stempels fastkalipere i aluminium bak. Bremseskivens diameter: 420 mm foran og 365 mm bak. Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) med karbonfiberforsterkede keramiske bremseskiver er tilgjengelig som ekstrautstyr.

Sport Chrono-pakke.

For ekstra ytelse: Sport Chrono-pakken tilbyr et enda sportsligere oppsett av chassis, motor og girkasse. De forhåndsdefinerte kjøremodusene kan konfigureres individuelt med ulike kjøretøyinnstillinger. Ved å trykke på Sport Response-knappen, forbereder du motoren og girkassen for raskest mulig utløsning av kraft – noe som resulterer i maksimal respons i en periode på omtrent 20 sekunder.