Høydepunkter.
Ta en nærmere titt på Cayenne Coupé -modellene.
Du har nå fått en oversikt over de viktigste egenskapene til
Eksteriør
Åpne kapittelInteriør
Åpne kapittelKjøreegenskaper
Åpne kapittelCayenne GTS Coupé
Åpne kapittelCayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Åpne kapittelCayenne Turbo E-Hybrid Coupé med GT-pakke
Åpne kapittel
Forbruk og utslipp.
© 2024
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Forbruk og utslipp.
© 2024
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Kjøreegenskaper.
Forbruk og utslipp.
© 2024
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Utvendig.
SportDesign -pakke.
Aerodynamisk optimaliserte funksjoner sørger for et enda mer sporty utseende: Beskyttelsesplaten til Sport
HD-Matrix LED hovedlykter.
Med 64 000 kamerakontrollerte piksler reagerer piksel-LED-teknologien på enhver kjøresituasjon. For eksempel sørger det blendefrie fjernlyset, belysningen av nøyaktig kjørefelt, kartlegging av kjøretøyets bredde i veiarbeidssoner og trange områder, samt tåkeoptimalisert nærlys og regnlys for større sikkerhet og ekstra komfort. De raffinerte, firepunkts kjørelysene og finishen med Diamar overflatestruktur – begge i sort (høyglans) – utstråler en spesiell karisma.
Sportseksosanlegg.
Sammen med den 4,0-liters V8-motoren med twin turbo garanterer sportseksosanlegget med sportsutløp i Dark Bronze en svært emosjonell lydopplevelse. Eksossystemet ble designet for å produsere en sporty, voluminøs lyd med en uavhengig karakter.
21-tommers RS Spyder Design -felger.
De 21-tommers RS Spyder
Interiør.
GT sportsratt.
Veldig nær motorsport: Det sklisikre GT-sportsrattet med rattkant i Race-Tex og en diameter på 360 mm optimalisert for raske styrebevegelser. De ulike kjøremodusene kan velges ved hjelp av modusbryteren, og Sport Response-knappen forbereder motoren og girkassen for raskest mulig kraftlevering – uten at du må ta hendene fra rattet.
GTS sportsseter.
De opphøyde sidestøttene til GTS-sportssetene gir optimal støtte selv når du kjører dynamisk. Midten av setene og skulderstøttene i Race-Tex samt justeringsmulighetene (8-veis, elektrisk) tilpasser seg individuell kroppsform og sørger for enestående komfort. Spesielle detaljer: Diamar-preget midt på setene og de broderte «GTS»-bokstaven på hodestøttene.
Race-Tex interiør.
Race-Tex-utstyret kombinerer omfattende skinnartikler i Black med banetestet Race-Tex. Race-Tex tilbyr et mykt og godt grep og brukes derfor blant annet på rattkransen, på armlenene på dørkledningen, på midtkonsollen og på takfôringen.
GTS-interiørpakke.
Den valgfrie GTS-interiørpakken i Carmine Red er det ideelle tillegget til standard Race-Tex-utstyr. Den inkluderer blant annet de dekorative sømmene på setene, på armlenet på dørpanelet og midtkonsollen samt på den øvre delen av dashbordet. Kontrastfargen vises også på «GTS»-bokstavene på GTS-sportssetene og på sikkerhetsbeltene.
Kjøredynamikk.
Forbruk og utslipp.
© 2024
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Utvendig.
Eksklusiv farge.
Fremhever den spesielle statusen til
Turbo front.
Den karakteristiske fronten med betydelig forstørrede kjøleluftinntak og to rader med frontlyktmoduler gir
HD Matrix LED-frontlykter.
Med mer enn 64 000 kamerakontrollerte piksler, reagerer HD-Matrix LED-hovedlyktene på enhver kjøresituasjon. Blendingsfritt fjernlys sørger for perfekt opplysning av kjørefelt og kartlegging av bilens bredde ved veiarbeid og flaskehalser. Tåkeoptimalisert nærlys og regnlys gir større sikkerhet og økt komfort.
21-tommers Cayenne Turbo -felger.
De 21-tommers
Turbo -eksosanlegg.
De unike doble eksosrørene til
Interiør.
Detaljer i
Den eksklusive
GT sportsratt.
Det multifunksjonelle sportsrattet i GT-design med rattkrans i glatt, svart skinn ser ikke bare ut som motorsport, det gjør det også mulig å bytte raskt mellom de forskjellige kjøremodusene med den integrerte modusbryteren uten å måtte ta hendene av rattet.
18-veis sportsseter.
De adaptive sportssetene foran med turbo-preget skrift på de integrerte nakkestøttene har en særegen design. Opphøyede sidestøtter på seteputen og ryggstøtten gir rikelig med sidestøtte ved dynamisk svingkjøring. Ved hjelp av elektrisk 18-veis justeringen gir setene perfekt passform for fører og passasjer.
Materialer.
Eksklusiviteten til
Kjøredynamikk.
E-Performance , elektrisk drift og fremtidens sportsbil.
Forbruk og utslipp.
© 2024
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Høydepunkter ved Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé med GT-pakke.
Utvendig.
HD matrix LED-frontlykter.
De fargede HD matrix LED-frontlysene er slående selv om dagtid. Om natten viser de sitt fulle potensial. Den innovative høyoppløselige pixel-LED-teknologien reagerer på enhver kjøresituasjon med en lysfordeling som er tilpasset situasjonen. For eksempel sørger det blendingsfrie fjernlyset, belysningen av det nøyaktige kjørefeltet, kartlegging av kjøretøyets bredde i anleggsområder og innsnevrede områder, samt tåkeoptimalisert nærlys og regnlys for økt sikkerhet og høy komfort.
SportDesign -front.
Den slående Sport
Tak og takspoiler i karbon.
Bilens kontur er avrundet på toppen med ytterligere inspirasjon fra motorsporten: det lette karbontaket med takspoiler og sideplater i karbon. Det robuste materialet med sin karakteristiske tekstur passer perfekt inn i helhetsinntrykket og reduserer samtidig vekten.
22-tommers GT Design -felger.
De 22-tommers smidde GT
Diffusor bak.
Den bakre diffusoren i karbon, med sine markerte ribber, forsterker inntrykket av smidig ytelse kombinert med en dynamisk estetikk på
Interiør.
GT sportsratt.
GT-sportsrattet i Race-Tex har 12-markering i Racing Yellow og, avhengig av hvilken GT-interiørpakke som er valgt, kontrastsømmer i Deep Sea Blue eller Arctic Grey. Med den integrerte modusbryteren kan du raskt veksle mellom de ulike kjøremodusene, mens den røde Sport Response-knappen umiddelbart aktiverer maksimal effekt.
Sportsseter.
De hevede sidestøttene og de integrerte nakkestøttene med brodert modellbetegnelse kombinerer dynamisk kjøreopplevelse med utmerket sittekomfort og tilpasser seg kroppsformen ved hjelp av elektriske justeringsmuligheter (8 trinn). De perforerte setesentrene i Race-Tex gir førsteklasses sittekomfort.
Sportbaksete-sammensetting.
I likhet med forsetene har de to sportsbaksetene med setesenter i Race-Tex markante sidestøtter. Systemet kan foldes i forholdet 40: 20: 40 og har 10 ryggvinkeljusteringsposisjoner (opptil 29 grader). Mellom sportsbaksetene er det et sentralt oppbevaringsrom og et utfellbart midtarmlen med to koppholdere som øker komforten.
GT-interiørpakker.
Racerbaneatmosfæren sprer seg med en gang du setter deg i
Kjøredynamikk.
E-Performance , elektrisk drift og fremtidens sportsbil.
Forbruk og utslipp.
© 2024
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
E-Performance , elektrisk drift og fremtidens sportsbil.
Forbruk og utslipp.
© 2024
* En oversikt over drivstofføkonomi, CO2-utslipp og NOx-utslipp med data om samtlige nye personbiler fins tilgjengelig på www.vegvesen.no _ (Nybilvelgeren). Tilgang til oversikten fås gratis på alle utsalgssteder.
Et kjøretøys drivstofforbruk og CO2-utslipp bestemmes ikke bare av dets energieffektivitet, men også av kjørestil og andre ikke-tekniske faktorer. CO2 er den viktigste drivhusgassen som er ansvarlig for den globale oppvarmingen. Oppgitt NOx-utslipp representerer ikke reelle utslipp da disse vil påvirkes av ulike faktorer, eksempelvis kjørestil og temperatur. Dette gjelder spesielt for dieselkjøretøy. NOx påvirker lokal luftkvalitet og har en negativ effekt på helsen.
Galleri.
Cayenne -modeller
På en imponerende måte viser
Velg og bygg Cayenne Coupé -modeller.
