Side view of the Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic.

Cayenne Turbo Coupé Electric

NyElektrisk

fra kr 1.854.710

SUV ElectricCoupé ElectricSUVCoupéBytt modellKonfigurer

Elektrisk forbruk - kombinert: 21,9 – 19,9 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 718 – 787 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 576 – 638 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km
Opptil
638
km
Rekkevidde kombinert (WLTP)1
16
min
Ladetid 10 til 80 % med maksimal ladeeffekt DC2
2.5
s
0 - 100 km/h med Launch Control
850
kW
/
1156
hk
Overboost-effekt med Launch Control (kW) / Overboost-effekt med Launch Control (hk)
Detaljert informasjon om målemetoden finner du på www.porsche.com/gtr21
Opptil
3500
kg
Tilhengervekt med valgfri terrengpakke
Rear view of the Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic.
Mer om lading og rekkeviddeAlle tekniske detaljer

1Kombinert rekkevidde (WLTP)*: 576 – 638 km

Tilbakemelding

Hvor nyttig er informasjonen på denne siden for deg?

Ikke nyttig i det hele tatt

12345

Veldig nyttig

Hvordan kan vi forbedre denne siden for deg?

Send tilbakemelding

Høydepunkter.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Front and side views.
The interior of a Porsche Cayenne Turbo.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Porsche DNA.

Cayenne er nå bedre enn noen gang før og kombinerer kjøreegenskaper med daglig brukervennlighet, komfort over lange distanser og terrengegenskaper.

1Tilgjengelig som ekstrautstyr. Tilgjengelig tidligst fra andre halvår 2026.

Enestående både innvendig og utvendig.

Active aerodynamics in action on the Porsche Cayenne Turbo Coupé.
Play video

Aktive aeroblades.

En bemerkelsesverdig egenskap ved Cayenne Turbo Coupé er aktive aeroblades, plassert på høyre og venstre side av hekken. Som en del av Porsche Active Aerodynamics (PAA) optimaliserer disse de aerodynamiske egenskapene sammen med den adaptivt uttrekkbare bakspoileren og de adaptive kjøleluftinntakklaffene. De strekker seg ut fra 55 km/t og trekker seg tilbake under 35 km/t. En følelsesmessig detalj: GPS-koordinatene til Porsche-vindtunnelen som vises på aeroblades.
previous Hotspot
Høydepunkt 0 av 14
next Hotspot
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic being charged at a charging pedestal.

En ladeopplevelse med følelsen av pitstopp.

Lang rekkevidde, korte ladestopper: Cayenne Coupé lader underveis med typisk Porsche-ytelse og, om ønskelig, også med overlegen komfort hjemme.

A Porsche Cayenne Turbo Coupé with an inductive charging plate.

Porsches trådløse ladesystem.¹

Cayenne Coupé setter også nye komfortstandarder ved lading hjemme. Takket være den induktive kjøretøy- og bakkeplaten i Porsches trådløse ladesystem, trenger du bare å parkere bilen over ladeplaten. Lading med opptil 11 kW starter automatisk – og avsluttes automatisk når du drar.

¹Tilgjengelig som ekstrautstyr. Tidligst tilgjengelig fra andre halvdel av 2026.

Vis mer
A charging socket on the Porsche Cayenne Turbo Coupé.

2 elektriske ladeportklaffer.

Cayenne Coupé har en AC-ladeport på begge sider av kjøretøyet for praktisk tilgang. Dette gjør at den kan lades hjemme, for eksempel ved bruk av en veggboks med en ladekapasitet på opptil 11 kW¹. Ladeporten for DC-ladesøyler med høy effekt er plassert på venstre side av kjøretøyet. Begge ladeportene kan åpnes elektrisk med en håndbevegelse eller via det sentrale displayet.

1Kan leveres med opptil 22 kW som ekstrautstyr.

Vis mer
A Porsche Cayenne Turbo Coupé being charged at a charging pedestal.

Konsekvent høy ladeytelse.

Den innovative ladearkitekturen muliggjør 800-volts hurtiglading med opptil 390 kW¹ – og under visse forhold til og med opptil 400 kW². Med intelligent batterivarmestyring kan Cayenne Coupé lade fra 10 til 80 % ladetilstand (SoC) på bare 16 minutter på kompatible hurtigladestasjoner – eller få opptil 318 km³ rekkevidde på bare 10 minutter.

¹Maksimum DC-ladeeffekt under en enkelt lading fra 10 til 80 % SoC under optimale forhold: 390 kW (CCS hurtigladesøyle >390 kW, >850 V, >520 A; batteritemperatur 15 °C; start-SoC 9 %; gjenværende rekkevidde <60 km).

²Ladeytelse for Cayenne Coupé under spesifikke forhold med CCS-hurtigladestasjon med > 400 kW, > 850 V, > 520A, startladetilstand 45–48 %, batteritemperatur 40–42 °C.

Ladetid og rekkevidde for Cayenne Coupé legges til på 10 minutter for DC-lading med maksimum effekt under optimale forhold (CCS-hurtigladestasjon >390 kW, >850 V, >520 A; batteritemperatur 15 °C; start-SoC 9 %; gjenværende rekkevidde <60 km), basert på WLTP-forbruk for et standardutstyrt kjøretøy i samsvar med den tyske markedsspesifikasjonen.

Vis mer
Close-up of the screen with Charging Planner and Service in the Porsche Cayenne Turbo.

Ladeplanlegger.

Med aktiv ruteveiledning bidrar Porsche Charging Planner til at lange reiser gjennomføres uten unødvendige forsinkelser. Systemet planlegger påkrevde ladestopp langs ruten og beregner ladetider basert på kjøreprofilen og batteristatusen. I tillegg forbehandles batteriet før ankomst til ladestasjonen, noe som optimaliserer ladeeffekten og dermed reduserer den totale reisetiden.
Vis mer
Technical graphic of the engine of the Porsche Cayenne Turbo.

To elektriske motorer.

Firehjulsdriften til Cayenne Turbo Coupé er utstyrt med to kraftige elektriske motorer. Bakakselen har Porsches egen elektriske motor med en 940 A silisiumkarbid-pulsinverter og direkte oljekjøling, som kjennetegnes av svært høy topp- og kontinuerlig effekt samt høy effektivitet.
Vis mer
Technical graphic of the high-voltage battery from Porsche.

Funksjonelt integrert Performance-batteri.

Høyspenningsbatteriet er en integrert del av karosseristrukturen og øker bilens stivhet. Det nyutviklede batterikonseptet med dobbeltsidig kjøling er en intelligent kombinasjon av høy ytelse og sikkerhet. En kjøleplate over og under batteriet sørger for at det alltid fungerer innenfor det perfekte temperaturområdet.
Vis mer
Elektrisk forbruk - kombinert: 21,9 – 19,9 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 718 – 787 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 576 – 638 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km
Technical exploded view shows the individual components of the Porsche high-voltage battery.

Garanti for Porsches høypenningsbatteri.

Alle helelektriske Porsche-modeller leveres med en verdensomspennende garanti mot material- og produksjonsfeil på høyspenningsbatteriet. Den er gyldig i åtte år eller opptil en kjørelengde på 160 000 km.¹

Vi garanterer også restkapasiteten for høyspenningsbatterier: 80 % av den opprinnelige netto batterikapasiteten er garantert i opptil tre år eller 60 000 km¹, deretter garanterer vi minst 70 % restkapasitet frem til slutten av garantien for høyspenningsbatteriet.

¹Avhengig av hva som inntreffer først.
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic driving off-road. View of the front and side.

Erobre nye grenser. På veien og i terrenget.

Cayenne Turbo Coupé, med sin kraftige 630 kW (857 Hk), imponerer i alle typer terreng med en komfortabel, men dynamisk kjøreopplevelse – som kan forbedres ytterligere med Porsche Active Ride, som er tilgjengelig som tilleggsutstyr.

Technical graphic of the air suspension with PASM (Porsche Active Suspension Management) of the Porsche Cayenne Turbo Coupe.

Adaptiv luftfjæring.

Luftfjærstagene muliggjør et bredt spenn mellom komfort og sportslighet. Nivåsystemet sikrer konstant kjøretøyposisjon, og høydejusteringen sørger for variabel bakkeklaring. 
Technical graphic of the suspension strut of the Porsche Cayenne Turbo.

Porsche Active Ride.

Det valgfrie eksklusive chassiset kombinerer enda mer komfortabel kjøring med enda bedre kjøredynamikk. I komfortmodus utlignes langsgående og laterale krefter under akselerasjon, bremsing og kjøring i svinger nesten fullstendig.
Technical graphic showing the effect of rear axle steering when driving.

Bakakselstyring.¹

Øker ytelse og daglig brukervennlighet: Ved lave hastigheter reduseres svingradiusen, smidigheten økes og det blir merkbart enklere å parkere. Ved høyere hastigheter økes kjørestabiliteten betraktelig.

1Tilgjengelig som ekstrautstyr.

Technical graphic shows the effect of the rear axle transverse lock on the Porsche Cayenne Turbo while driving.

Porsche Torque Vectoring Plus.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) gir enda mer moro i svinger med lateral kjøretøystabilisering, høyt traksjon og høy smidighet i alle hastigheter – med presis styrerespons og balansert lastendringsadferd.
Close-up of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo Coupé with Sport Chrono package.

Sport Chrono-pakke inkl. Push-to-Pass og Track Endurance-modus.

Sport Chrono-pakken forbedrer ytelsen og den følelsesmessige kjøreopplevelsen med en analog og digital stoppeklokke, Sport Plus-modus, Sport Chrono-appen og Push-to-Pass¹ for rask forbikjøring.

1Batteriladenivå og batteritemperatur kan påvirke Push-to-Pass-ytelsen.

Selection of driving modes with Off-Road mode in the Porsche Cayenne Turbo Coupé.

Terrengkapasitet.

Klar for terrengkjøring takket være luftfjæringen med High Level I og terrengkjøreprogrammer. Vadedybde: 500 mm. Terrengpakken¹ med eget senkesett foran øker innkjøringsvinkelen i front.

1Tilgjengelig som ekstrautstyr.

Elektrisk forbruk - kombinert: 21,9 – 19,9 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 718 – 787 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 576 – 638 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km

Også karakteristisk for Porsche: brukervennlighet i det daglige.

Cayenne Coupé forvandler hver reise til noe spesielt, med moderne komfortfunksjoner, høy trekkraft og god plass.

A Porsche Cayenne Turbo is unlocked using the Digital Key via a smartphone.

Digital Key.

Porsche Digital Key kan deles med opptil syv personer og lar deg åpne, låse og starte bilen kontaktløst med den mobile enheten din.¹ Mer om Porsche Digital Key.

¹Forutsetning: aktiv Porsche Connect-pakke og kompatibilitet med den mobile enheten.

Technical graphic of the surface heating in the Porsche Cayenne Turbo.

Overflateoppvarming.

Den valgfrie overflateoppvarmingen er et vifteløst overflateoppvarmingssystem som øker den termiske komforten for fører og passasjerer samtidig som det bruker svært lite energi. Selv i ekstrem kulde kan utvalgte kontaktflater som er i kontakt med passasjerer, varmes opp komfortabelt på få minutter.
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic driving on a country road.

Opptil 3 500 kg¹ tilhengervekt.

Enten det er et takstativsystem, et sykkelstativ² eller tauing av tilhenger eller campingvogn med trekklast på opptil 3 500 kg¹: tilbyr Cayenne alle alternativer.

¹3 500 kg i kombinasjon med terrengpakken; ellers 3 000 kg. ²Kun i kombinasjon med tilhengerfeste.

A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic parked next to a building. View of the rear and side.

Variabel plass.

Med 500 l, har Cayenne Turbo Coupé rikelig med bagasjeromskapasitet. Takket være sammenleggbare og elektrisk justerbare ryggstøtter, kan seteplasseringen bak justeres individuelt – eller lastevolumet kan økes opptil1 313 l .
View of the Head-Up Display of a Porsche Cayenne Turbo while driving.

AR frontrutedisplay.

Det valgfrie frontrutedisplayet med utvidet virkelighet (AR) viser relevant kjøreinformasjon direkte til frontruten. Med AR smelter displayet sammen med virkeligheten, og informasjonen (f.eks. navigasjonspiler) vises direkte i trafikkmiljøet.
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic parking. View of the rear.

Bakakselstyring.

Den valgfrie bakakselstyringen forbedrer ytelse og egnethet like mye i daglig bruk. Den sikrer enda større smidighet i bytrafikk og stabilitet på motorveier – og reduserer svingradiusen med ca. én meter, slik at det blir lettere å parkere på trange steder.

En digital Porsche-opplevelse.

The PCM infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo.
View into the cockpit of a Porsche Cayenne Turbo with focus on the steering wheel, display and centre console.
The passenger display of a Porsche Cayenne Turbo.

Porsche Digital Interaction.

Det nye brukergrensesnittet Porsche DI setter nye standarder med intuitiv betjening, miniprogrammer som kan tilpasses og et moderne utseende.

1Tilgjengelig som ekstrautstyr.

Lyden av strømkrevende elektroner.

Porsche Electric Sport Sound får lyden av bilen til å høres enda mer emosjonell ut.
A Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverde Metallic driving on a country road.
Lydfil
Hold for lyd

Ta ansvar.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Elektrisk ytelse. Økt bruk av fornybar energi.

Porsche støtter utviklingen av vind- og solenergianlegg for å dekke det forventede strømbehovet til Cayenne Electric-flåten basert på en kjøredistanse på 200 000 km ved sertifisert forbruk.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Lagring for ytelse. Produsert med redusert CO₂-utslipp.

Rundt halvparten av klimapåvirkningen som ellers ville ha oppstått, kan reduseres med tiltak på tvers av forsyningskjeden og under produksjon av høyspenningsbattericeller.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Testet med tanke på lang levetid. Kan repareres og resirkuleres.

Porsche tester energilagringssystemene til Cayenne Electric med tanke på lang levetid, og tilbyr garanti mot material- og produksjonsfeil. Et globalt tilgjengelig konsept for reparasjon av høyspenningsbatterier, sammen med estimert 90 % resirkulerbarhet, er ment å støtte ressursbevaringen ytterligere.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road.

Strøm til produksjon. Fra fornybar energi.

Produksjonen av Cayenne Electric-biler bruker 100 % elektrisitet fra fornybare energikilder.

Hvilken Cayenne er riktig for deg?

Sidevis bilde av en Porsche Cayenne Coupé Electric.

Cayenne Coupé Electric

Ny2026
  • 4,8 s
    0 - 100 km/h med Launch Control
  • 325 kW / 442 hk
    Overboost-effekt med Launch Control (kW) / Overboost-effekt med Launch Control (hk)
  • 230 km/h
    Toppfart
  • 592 – 661 km
    Rekkevidde kombinert (WLTP)

Elektrisk forbruk - kombinert: 21,3 – 19,1 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 732 – 809 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 592 – 661 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km

Bygg din PorscheTekniske data
Sidevis bilde av en Porsche Cayenne S Coupé Electric.

Cayenne S Coupé Electric

Ny2026
  • 3,8 s
    0 - 100 km/h med Launch Control
  • 490 kW / 666 hk
    Overboost-effekt med Launch Control (kW) / Overboost-effekt med Launch Control (hk)
  • 250 km/h
    Toppfart
  • 606 – 670 km
    Rekkevidde kombinert (WLTP)

Elektrisk forbruk - kombinert: 21,0 – 18,9 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 738 – 809 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 606 – 670 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km

Bygg din PorscheTekniske data
Sidevis bilde av en Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric.

Cayenne Turbo Coupé Electric

Ny2026
  • 2,5 s
    0 - 100 km/h med Launch Control
  • 850 kW / 1 156 hk
    Overboost-effekt med Launch Control (kW) / Overboost-effekt med Launch Control (hk)
  • 260 km/h
    Toppfart
  • 576 – 638 km
    Rekkevidde kombinert (WLTP)

Elektrisk forbruk - kombinert: 21,9 – 19,9 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 718 – 787 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 576 – 638 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km

Bygg din PorscheTekniske data

Inspirasjon fra Porsche Exclusive Manufaktur.

Porsche Cayenne Coupé Electric, adapted by Porsche Exclusive Manufaktur.
Porsche Cayenne Coupé Electric, adapted by Porsche Exclusive Manufaktur. Detailed view 1.
Porsche Cayenne Coupé Electric, adapted by Porsche Exclusive Manufaktur. Detailed view 2.

En lidenskap for detaljer.

For presentasjonen av et nytt kjøretøy skaper våre eksperter hos Porsche Exclusive Manufaktur unike utstyrskombinasjoner som fremhever modellen fra sin beste side. Et utseende som bare venter på å bli fullført av deg. Bruk konfigurasjonseksemplet til dette.
Ein Porsche Cayenne Turbo in Mysticgrünmetallic steht neben einem Porsche Cayenne Turbo Coupé in Monteverdemetallic.

Vurderer du å bytte til E-Performance?

Finn ut mer om fordelene med elektrisk mobilitet, oppdag hvilke utdaterte fordommer som ikke lenger gjelder og lær hvor enkelt det er å integrere lading i hverdagen.

Til E-Performance-veiledningen
A person is holding a smartphone. A Porsche can be seen in the background.

Porsche Connect.

Porsche Connect beriker kjøreopplevelsen med et bredt spekter av gaming- og strømmealternativer, den KI-assisterte Voice Pilot og eksterne tjenester via My Porsche-appen.

Bli kjent med Porsche Connect
Leather for the interior of a Porsche is hand-stitched at Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalisering og etterbehandling.

Opplev Porsche Exclusive Manufakturs tilpasningsmuligheter for interiør og eksteriør i bilen din.

Til Porsche Exclusive Manufaktur

Hvor nyttig er informasjonen på denne siden for deg?

Ikke nyttig i det hele tatt

12345

Veldig nyttig

Drivstofforbruk og utslipp.

Cayenne Electric (WLTP)*: Elektrisk forbruk - kombinert: 21,8 – 19,7 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 723 – 807 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 576 – 644 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km, Cayenne S Electric (WLTP)*: Elektrisk forbruk - kombinert: 21,6 – 19,4 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 726 – 805 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 589 – 654 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km, Cayenne Turbo Electric (WLTP)*: Elektrisk forbruk - kombinert: 22,3 – 20,3 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 711 – 786 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 564 – 625 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km, Cayenne Coupé Electric (WLTP)*: Elektrisk forbruk - kombinert: 21,3 – 19,1 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 732 – 809 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 592 – 661 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km, Cayenne S Coupé Electric (WLTP)*: Elektrisk forbruk - kombinert: 21,0 – 18,9 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 738 – 809 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 606 – 670 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km, Cayenne Turbo Coupé Electric (WLTP)*: Elektrisk forbruk - kombinert: 21,9 – 19,9 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 718 – 787 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 576 – 638 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km, Cayenne (WLTP)*: Forbruk kombinert: 11,7 – 10,6 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 265 – 242 g/km, Cayenne E-Hybrid (WLTP)*: Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,4 – 3,9 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,7 – 19,1 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 78 – 91 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 69 – 83 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 101 – 90 g/km, Cayenne Black Edition (WLTP)*: Forbruk kombinert: 11,7 – 10,9 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 265 – 248 g/km, Cayenne S (WLTP)*: Forbruk kombinert: 12,6 – 12,0 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 286 – 271 g/km, Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*: Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,5 – 4,0 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 78 – 89 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 70 – 83 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,4 – 4,1 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,7 – 19,3 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 78 – 89 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 69 – 82 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 101 – 93 g/km, Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,5 – 4,1 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,9 – 19,3 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 78 – 88 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 70 – 81 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 103 – 93 g/km, Cayenne GTS (WLTP)*: Forbruk kombinert: 12,7 – 12,1 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 289 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Vektet forbruk (PHEV-modeller): 5,2 – 4,8 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 75 – 83 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 67 – 78 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 119 – 108 g/km, Cayenne Coupé (WLTP)*: Forbruk kombinert: 11,6 – 10,7 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 264 – 242 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,4 – 3,9 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,7 – 19,0 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 80 – 90 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 69 – 83 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 101 – 89 g/km, Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*: Forbruk kombinert: 11,6 – 10,8 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 264 – 245 g/km, Cayenne S Coupé (WLTP)*: Forbruk kombinert: 12,6 – 12,0 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 287 – 273 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,5 – 4,0 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,9 – 19,1 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 78 – 88 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 70 – 83 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,4 – 4,0 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,7 – 19,2 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 79 – 89 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 70 – 82 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 100 – 91 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Vektet forbruk (PHEV-modeller): 4,5 – 4,0 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 19,9 – 19,2 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 78 – 88 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 70 – 82 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 103 – 92 g/km, Cayenne GTS Coupé (WLTP)*: Forbruk kombinert: 12,7 – 12,1 l/100 km, CO2-utslipp kombinert: 289 – 277 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Vektet forbruk (PHEV-modeller): 5,3 – 4,8 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 20,4 – 20,0 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 75 – 83 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 67 – 77 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 120 – 109 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package (WLTP)*: Vektet forbruk (PHEV-modeller): 5,1 – 4,9 l/100 km, Kombinert elektrisk forbruk (vektet): 20,3 – 20,2 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 78 – 83 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 69 – 76 km, CO2-utslipp (vektet) kombinert: 116 – 112 g/km