En Porsche Cayenne, en Macan Turbo og en Taycan Sport Turismo står parkert foran en bygning med speilfasade.
E-Performance-veiledning.
FordeleneDin vei til elektriske og hybride sportsbiler.Stig inn i en ny æra av mobilitet og legg eventuelle reservasjoner bak deg med maksimal kjøreglede. Porsche E-Performance kombinerer energisk dynamikk med banebrytende komfort og toppmoderne teknologi.
100 % elektrisk, 100 % Porsche.

Fantastisk akselerasjon med fullt dreiemoment fra aller første meter. Umiskjennelig Porsche-design med elektrisk estetikk. Sportsbil-DNA med karakteristisk Porsche brukervennlighet i hverdagen. Vi vil forbli tro mot oss selv i fremtiden og kombinere tradisjon med innovasjon.

Ansvarlig kjøreglede.

Enten du glir stille eller svinger hardt: Helelektrisk kjøring er en opplevelse – uten lokale utslipp. Dette gjør enhver helelektrisk Porsche til et spennende symbol på miljøbevisst bruk av verdifulle ressurser.

Praktisk lading.

Mesteparten av ladingen skjer hjemme, vanligvis over natten. Porsche hjelper deg med å installere passende ladetilbehør. Lading på veien kan også lett integreres i hverdagen, takket være Porsche Charging Planner, Porsche Charging Service, enkel autentisering på offentlige ladestasjoner, Porsche Charging Lounges og Porsche Destination Charging. My Porsche-appen hjelper deg med å holde oversikt over alt.

Moderne design. Høyeste kvalitet.

Våre helelektriske modeller nytolker det klassiske Porsche-designspråket, med markante skjermer, den unike Porsche-flylinen og en bred, sportslig hekk. Porsche Wallbox for lading av din elektriske Porsche kombinerer også tidløs eleganse med den nyeste teknologien. Alltid uendret: kvalitet med Porsche-stempelet.

Kjekt å viteFor lengst utdatert: de mest kjente mytene.Det er mange myter knyttet til overgangen til el-biler. Som følge av rask fremgang har forholdene imidlertid blitt merkbart bedre – og mange av mytene er for lengst avkreftet. Hvilke gjelder dette? Finn ut mer her.
En kvinne ser på smarttelefonen sin. En Porsche Taycan Turbo Cross Turismo kan sees i bakgrunnen.

Myte nr. 1: Ladestasjoner er vanskelige å finne.

Offentlig tilgjengelige ladestasjoner er raske og lette å finne, for eksempel med My Porsche-appen. Porsche Charging Planner i kjøretøyet ditt integrerer automatisk perfekte ladestopper langs den planlagte ruten for å gjøre reisen din så behagelig som mulig.

En Porsche Cayenne Turbo står tilkoblet en ladestasjon foran en vegg dekorert med gullfarget metallplater. Bakken er våt. En kvinne med poser går mot bilen.

Myte nr. 2: Lading tar mye lengre tid enn å fylle drivstoff.

Hvis du tar hensyn til betaling, en matpause og en toalettpause ved fylling på lange reiser, er forskjellen mindre enn du kanskje tror. Siden ladingen, i motsetning til fylling av drivstoff, ikke må overvåkes, gir den også en helt ny frihet. Dette gjør at du enkelt kan lade mens du handler eller jobber. Mer tid til å puste fører også til større sikkerhet på lange reiser. Og med løsninger for hjemmelader, lader du sjelden på veien i hverdagen.

En kvinne i kåpe går forbi en Porsche Taycan Turbo Cross i en by.

Myte nr. 3: Det er ikke nok lademuligheter.

Når det gjelder lademuligheter, tenker mange først på hurtigladeparker, som stadig øker i antall. Det blir også stadig flere ladestasjoner tilgjengelig på private parkeringsplasser, for eksempel foran supermarkeder eller treningssentre. Mange bedrifter tilbyr også lademuligheter for sine ansatte. Med Porsche Charging Service gir vi tilgang til over 1 million ladepunkter, og vi utvider tilbudet vårt kontinuerlig. For eksempel med våre Porsche Destination Charging-partnere og vår egen infrastruktur, som Porsche Charging Lounges.

En kvinne står lent mot den åpne passasjerdøren på en Porsche Cayenne.

Myte nr. 4: Betalingsprosessen er ikke-transparent.

Koble til. Bekreft. Betal. Takket være Porsche Charging Service med en transparent prismodell og sentral månedlig fakturering.

Nøkkelen til en Porsche holdes opp foran en ladesøyle.

Myte nr. 5: Lading er komplisert.

Hos oss går lading like raskt som forbikjøring med push-to-pass-teknologi: det skjer med et tastetrykk. Når du er autentisert, kan du lade når som helst på et hvilket som helst ladepunkt i Porsches ladenettverk. Ladeprosessen er lett å starte med Porsche Charging Card, My Porsche-appen, Porsche RFID-nøkkelbrikken eller med Plug & Charge på bestemte ladesøyler. Du kan også se den aktuell ladestatusen for sportsbilen din når som helst, uansett hvor du er, ved hjelp av My Porsche-appen.

LadeteknologiGrunnlaget for praktisk lading.To typer ladeplugger har blitt etablert for lading av elektriske biler og plug-in hybrid-biler: for AC- og DC-lading. AC-lading for plug-in hybrider, og AC- og DC-lading for helelektriske modeller. Den nye generasjonen Cayenne kan også lades trådløst hjemme.
En ladeplugg merket HPC koblet til ladekontakten på en Porsche Taycan.

Ladepluggkompatibilitet.

Våre plug-in hybrid-modeller er utstyrt med en AC-ladekontakt. Våre helelektriske modeller har to ladekontakter – venstre og høyre. Alle er kompatible med type 2-pluggen, som har blitt standarden i Europa for lading i AC-ladestasjoner. Tilleggsladekontakten på våre helelektriske Porsche-modeller er også egnet for DC-hurtigladestasjoner med CCS2-kontakter. Dette gjør at du kan lade på en praktisk måte fra alle sider, slik at du ikke trenger å trekke kabelen klønete over bilen.

Type 2-ladeplugg (AC).
En ladeplugg type 2 på grå bakgrunn.

Denne typen brukes på AC-ladestasjoner (vekselstrøm). Siden batteriet i en plug-in hybridbil kun kan ta likestrøm (DC), blir denne omdannet til vekselstrøm (AC) i bilen under ladingen.

CCS2-ladeplugg (DC).
En hånd holder en CCS2-ladeplugg.

Denne typen plugg brukes på hurtigladestasjoner (DC-ladestasjoner). På disse ladestasjonene blir vekselstrøm (AC) omdannet til likestrøm (DC) og videresendt til batteriet i el-bilen.

Porsche Wireless Charging.
En Porsche Cayenne Electric står foran en ladeplate til Porsche Wireless Charging System.

Nye Cayenne Electric kan lades induktivt – med opptil 11 kW. Ladeplaten til Porsche Wireless Charging-systemet er egnet for garasjer, carporter og utendørs parkeringsplasser.

En person kobler en ladeplugg til ladekontakten på en Porsche Macan 4S.

LADENIVÅ (SoC).

«Ladenivået» (SoC) er ladetilstanden til et elektrisk batteri. Dette beregnes i forhold til batteriets maksimale kapasitet og uttrykkes vanligvis i prosent. Så 0 % tilsvarer et tomt batteri og 100 % et fullt batteri. SoC oppgir hvor lang rekkevidde kjøretøyet har.

SoC påvirker også ladehastigheten. Hvis SoC er under 60 %, vil kjøretøyet lade raskt. Hvis SoC er under 30 %, vil det lade enda raskere. Fra omtrent 60 % går batteriladingen betraktelig saktere. Dette er tilfellet med alle helelektriske kjøretøyer. Men en Porsche er fortsatt en sportsbil på ladestasjonen. Macan har for eksempel en ladeeffekt på over 200 kW, opp til omtrent 55 % ladetilstand. Den kan lade opptil 250 km rekkevidde på bare ti minutter – slik at du kan kjøre videre på null komma niks. For daglig bruk anbefaler vi å lade sportsbilen din til omtrent 80 %. Dette er den raskeste og mest effektive metoden – og den er også bedre for batteriet.

¹Ladetid med likestrøm (DC) med maksimal ladeeffekt fra 10 % SoC til opptil 80 % SoC under optimale forhold (CCS hurtigladesøyle med > 320 kW, > 850 V, batteritemperatur 25 °C og innledende SoC 9 %).
En Porsche Macan 4S som kjører på en vei gjennom et fjellandskap, sett forfra.

Leasing og finansiering.

Finn ut mer om våre leasing-, finansierings- og mobilitetsalternativer her, og oppdag hvor lønnsomt det er å bytte.

Forbruk og utslipp.

Macan Electric Modeller: Elektrisk forbruk - kombinert: 20,6 – 16,7 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 668 – 840 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 523 – 642 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km Taycan Cross Turismo Modeller: Elektrisk forbruk - kombinert: 21,4 – 18,7 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 606 – 695 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 531 – 614 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km Cayenne Electric Modeller: Elektrisk forbruk - kombinert: 22,5 – 19,4 kWh/100 km, Rekkevidde bykjøring (WLTP): 700 – 805 km, Rekkevidde kombinert (WLTP): 558 – 654 km, CO2-utslipp kombinert: 0 g/km
Scroll to the page top.