Uitleg over Porsche banden | Porsche Nederland

Rode Porsche sportwagen, close-up van het linker voorwiel met gele Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) en zwarte velgen

Banden

Een elementair onderdeel van de rijbeleving.

Voor de dynamische sportwagenperformance en het unieke rijgevoel van uw Porsche moeten alle onderdelen in perfecte harmonie samenwerken. Uiteindelijk zijn het echter de banden die de rijbeleving op de weg brengen. Zij zijn tenslotte het enige onderdeel dat rechtstreeks in contact staat met de weg. elke stuurbeweging en elke tik op het rempedaal kan alleen aanvoelen als een Porsche als de band en zijn eigenschappen naadloos passen in het geheel.

Daarom bieden we banden die door gerenommeerde fabrikanten volgens onze specificaties speciaal voor uw Porsche zijn ontwikkeld. U kunt ze herkennen aan het feit dat we ze hebben gemarkeerd met een 'N'. Alleen banden met N-markering worden door Porsche getest en goedgekeurd op hun performance, handling- en veiligheidseigenschappen. Uw persoonlijke serviceadviseur helpt u graag bij het vinden van de juiste banden voor uw Porsche en uw behoeften.

Close-up van een Porsche band met de markering 'NA 1' op het loopvlak

Banden met N-markering - goedgekeurd door Porsche.

Banden met N-markering worden door Porsche onder strenge voorwaarden getest in verschillende disciplines: bijvoorbeeld remmanoeuvres, wisselen van rijstrook op topsnelheid, verschillende weersomstandigheden. Onze tests laten zien of de banden hun rijeigenschappen in verschillende rijsituaties behouden. Alleen een band die bestand is tegen de krachten die een Porsche op de weg uitoefent en die uitgebreid door ons is getest, krijgt de N-markering.

Banden met N-markering werden door toonaangevende fabrikanten exclusief voor de verschillende Porsche modellen ontwikkeld. Alleen met de N-markering is gegarandeerd dat uw banden voldoen aan de hoge normen en performance-specificaties van Porsche. Ze werden door onze ingenieurs in zware omstandigheden getest en goedgekeurd. De medewerkers van uw Porsche Centrum helpen u graag om uit deze selectie de juiste banden voor u en uw behoeften te kiezen.

Porsche banden met N-markering

Na de N volgt een tweede letter die de modellijn aangeeft. Verdere details zijn te vinden in de technische gegevens van elke band. Bijvoorbeeld, de Porsche 992 band wordt aangeduid met NA, wat betekent dat hij:
N - goedgekeurd is door Porsche
A - ontwikkeld is voor de Porsche 992

Banden met Porsche N-markering verschillen vooral van andere banden op het gebied van geometrie, rubbersamenstelling en testmethoden. De tests bestrijken drie hoofdgebieden:
1. Subjectieve externe criteria, zoals rijgedrag en rijcomfort
2. Objectieve externe criteria, zoals remprestaties en levensduur
3. Interne criteria, zoals rolweerstand en prestaties bij hoge snelheden

Bij de ontwikkeling worden met name de geometrie van de banden en de rubbersamenstelling afgestemd op Porsche voertuigen. Of het nu gaat om zomer-, winter- of sportbanden, Porsche N-banden zorgen voor een uitstekende rijstabiliteit en maximaal rijplezier. Ze zorgen er bovendien voor dat uw auto zijn oorspronkelijke rijprestaties en veiligheidsmarges behoudt, ook nadat hij van een nieuwe band is voorzien.

Seizoensgebonden banden

Een blauwe 718 Boxster rijdt snel over een bochtige bergweg, omringd door bomen en rotsen.

Zomerbanden

Wist u dat het asfalt op de weg in de zomer tot 60 °C kan oplopen? En dat uw Porsche in bochten een zijdelingse belasting tot 1,3 g ondergaat? Daarom zijn alle banden met N-markering gemaakt van een speciale rubbersamenstelling die bij hoge temperaturen stabiel blijft. Hun loopvlakprofiel is ontworpen voor zomerse wegomstandigheden en biedt een stevige grip, een indrukwekkende stabiliteit in bochten en een korte remweg. De verbeterde rolweerstand van de zomerband helpt ook om zuiniger met brandstof of energie om te gaan.

Een rode 911 Carrera GTS op een winterse bergweg met besneeuwde bergen op de achtergrond.

Winterbanden

Veel bestuurders vinden het een uitdaging om op besneeuwde wegen te rijden. De winterbanden die Porsche aanbeveelt, geven u grip en een beter rijgevoel in winterse omstandigheden. Het geheim van de banden met N-markering is de samenstelling van het materiaal: het rubber behoudt ook in de kou zijn rijeigenschappen en heeft daarom een betere wegligging bij lage temperaturen dan bijvoorbeeld zomerbanden. Bovendien voert het profiel water af, zorgt het voor goede zijdelingse grip en grijpt het zich vast in de sneeuw voor nog meer grip.

Een witte Porsche 911 GT3 RS rijdt bij zonsondergang met hoge snelheid over een circuit.

Sportbanden

Met de geringere diepte van hun speciale loopvlakprofiel en de speciale onderstructuur zijn deze banden ontworpen voor het circuit: voor rijveiligheidstrainingen en voor de autosport. Daarom bieden ze een betere grip dan conventionele banden en slijten ze minder snel.

Een paarse Porsche Macan 4 rijdt bij zonsondergang op een snelweg.

4-seizoenenbanden

U wilt uw banden niet twee keer per jaar verwisselen? Dan bieden de door Porsche aanbevolen 4-seizoenenbanden een modelspecifiek compromis tussen grip, rijgedrag en stabiliteit van onze hoogwaardige winter- en zomerbanden.

EU-bandenlabel

De 5 criteria van het EU-bandenlabel.

Sinds eind 2012 moeten auto- en vrachtwagenbanden op de markt een EU-bandenlabel hebben. Ook landen buiten de EU, zoals Korea, hebben dit label al ingevoerd of zijn van plan dit te doen. Het etiket of de sticker geeft een beoordeling aan de hand van 5 criteria: brandstofefficiëntie, grip op een nat oppervlak en rolgeluid. Bovendien moeten sinds 1 mei 2021 symbolen voor de grip op sneeuw en ijs worden aangegeven.

Brandstofefficiëntie.

De lagere rolweerstand bespaart brandstof en verlaagt daarmee ook de CO₂-uitstoot. Het spectrum van energie-efficiëntieklassen loopt van A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).

In principe is de brandstofbesparing afhankelijk van het betreffende voertuig en de rijomstandigheden. Door een zuinige rijstijl kan het brandstofverbruik duidelijk dalen. Voor een optimale brandstofefficiëntie moet bovendien de voorgeschreven bandenspanning worden aangehouden.

Grip op nat wegdek.

De klasse voor grip op nat wegdek geeft informatie over de remeigenschappen bij natte weersomstandigheden en loopt van A (kortste remweg) tot E (langste remweg).

De efficiëntie hangt af van de auto en de rijomstandigheden. Voor een optimale grip op nat wegdek moet bovendien de voorgeschreven bandenspanning worden aangehouden.

Rolgeluid.

De rolgeluidclassificatie geeft informatie over hoe luid de band bij het voorbijrijden is. De classificatie omvat de klassen A (geluidsarmer) en B (meer geluid van buiten; geluidsniveaus die eerder met klasse C overeenkwamen, zijn niet meer toegestaan. De geluidssterkte wordt bovendien als absolute meetwaarde in decibel (dB) aangegeven.

Daarbij geldt: een geluidsniveau dat 10 dB hoger ligt, wordt als twee keer zo luid ervaren. Zo komt 70 dB ongeveer overeen met een luid gesprek en 80 dB met het geluid van drukke verkeersomstandigheden. Het externe rolgeluid is overigens niet gelijk aan het geluidsniveau in het interieur.

Grip op sneeuw.

Banden die geschikt zijn voor extreme sneeuwomstandigheden zijn voorzien van het 'Alpine'-symbool met drie pieken en een sneeuwvlok, dat ook op de zijwand van de band is aangebracht.

Grip op ijs.

Het symbool voor grip op ijs duidt Scandinavische winterbanden aan die bedoeld zijn voor gebruik op een wegdek met een laag ijs of een vaste sneeuwlaag. Scandinavische winterbanden mogen alleen bij zeer zware weersomstandigheden (bv. lage temperaturen) worden gebruikt. Het gebruik van Scandinavische winterbanden onder minder zware weersomstandigheden (bv. natheid of hogere temperaturen) kan, met name wat betreft grip op een nat wegdek, gebruik en slijtage, tot een suboptimale prestatie leiden.

Het EU-label. Geen vervanging voor de Porsche N-markering.

Het nieuwe EU-bandenlabel omvat slechts 3 gedefinieerde criteria en informatie over de grip op sneeuw en ijs voor auto- en vrachtwagenbanden en is geen vervanging voor de Porsche N-markering.

Bovendien is er bij de criteria van het EU-label vaak sprake van een doelconflict: een band met een bijzonder lage rolweerstand heeft altijd minder grip op een nat wegdek. Porsche gaat geen compromissen aan wat betreft veiligheid en vindt bij de bandentests grip – zowel op nat als op droog wegdek – belangrijker dan brandstofefficiëntie. Het besparingspotentieel van een band met geoptimaliseerde rolweerstand is misschien verleidelijk, maar in een noodsituatie telt elke meter remweg.

Alleen bij banden met N-markering weet u zeker dat u een kwaliteitsband koopt die speciaal voor uw Porsche model is getest.

Meer informatie over de bandenspecificatie vindt u op de website van de Commissie (Banden | EU-commissie (europa.eu)). Het brandstofverbruik kan door een milieuvriendelijke rijstijl aanzienlijk worden verlaagd. Controleer de bandenspanning regelmatig om de brandstofefficiëntie en de grip op nat wegdek te verbeteren. Er moet altijd rekening worden gehouden met de remwegen.

Een samenwerking die het verschil maakt: Michelin banden, ontwikkeld voor Porsche.

Achteraanzicht van een Porsche met ijs op de achterzijde en Michelin sticker.

Porsche en Michelin werken al bijna een halve eeuw nauw samen. Sinds 2002 is Michelin ook de wereldwijde bandenpartner van Porsche. Bij de ontwikkeling van banden voor nieuwe modellen werken we lang voor de marktintroductie samen om de banden aan te passen aan de specifieke eisen van het nieuwe model – om de veiligheid, souplesse, controle en prestaties verder te verbeteren.

Bezoek de pagina

Scroll to the page top.