Een blauwe Porsche Cayenne staat geparkeerd aan zee.
Pseudo-eindheffing 2027:Nieuwe regels voor zakelijke auto’s

Vanaf 1 januari 2027 verandert de belasting voor zakelijke auto's voor werkgevers. De overheid introduceert de pseudo-eindheffing. Dit is een jaarlijkse belasting van 12% over de fiscale waarde van aan werknemers ter beschikking gestelde auto’s met een benzine-, diesel- of hybridemotor. Het doel is de overstap naar elektrisch rijden te versnellen.

Voor wie geldt dit?

De heffing is voor rekening van de werkgever en deze mag niet worden doorbelast aan de werknemer. De bijtelling die een werknemer betaalt om een ter beschikking gestelde auto privé te rijden blijft zoals deze reeds bekend is.

Voor welke auto’s geldt de pseudo-eindheffing?

De pseudo-eindheffing geldt voor vanaf 1 januari 2027 ter beschikking gestelde personenauto’s met een verbrandingsmotor (incl. PHEV, mild-hybrid en hybrid) die een werknemer ook privé mag gebruiken. Onder privégebruik valt ook het woon-werkverkeer.

De pseudo-eindheffing geldt niet voor:

Volledig elektrische en waterstofaangedreven auto’s.

Bedrijfswagens.

Personenauto’s die uitsluitend zakelijk worden gebruikt (zoals poolauto’s).

Auto’s die vóór 1 januari 2027 ter beschikking zijn gesteld (onder voorwaarden, lees hieronder de details van de overgangsregeling).

ZZP’ers, de zakelijke auto van de eigenaar van een eenmanszaak, een vennoot van een VoF of een deelnemer in een maatschap.

Let op: Stellen deze ondernemingsvormen  werknemers een auto op fossiele brandstof ter beschikking? Dan geldt de pseudo-eindheffing wel voor die auto’s.

Wat zijn de kosten?

De heffing bedraagt 12% van de fiscale waarde van de auto per jaar. Een rekenvoorbeeld: voor een brandstofauto van € 100.000,- betaalt de werkgever € 12.000,- pseudo-eindheffing per jaar. 

De overgangsregeling

Is de auto vóór 1 januari 2027 ter beschikking gesteld? Dan geldt de pseudo-eindheffing niet, zolang de auto door dezelfde werkgever ter beschikking wordt gesteld tot en met uiterlijk 17 september 2030.

Vanaf 18 september 2030 geldt de pseudo-eindheffing voor alle ter beschikking gestelde brandstofauto's.

De fiscale definitie van een werkgever is de inhoudingsplichtige voor de afdracht van de loonheffing van de werknemer

Plan een strategisch gesprek met je Porsche Centrum voor een advies op maat over je wagenpark. Of bekijk alle elektrische modellen uit voorraad om aan te schaffen voor 1 januari op Porsche Finder.

Neem contact op met uw Porsche CentrumPorsche Finder

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Cayenne: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 12,7 – 3,9 l/100 km, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 20,4 – 19,0 kWh/100 km, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 67 – 83 km, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 289 – 90 g/km
Scroll to the page top.