Side view/profile of the Porsche Panamera GTS in Carmine Red.

Panamera GTS

Benzine

Vanaf € 256.600,00 (consumentenadviesprijs)

SedanExecutiveModel wijzigenConfigurerenBekijk ons aanbod nieuw en occasion

Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 12,4 – 11,6, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 284 – 265

3.8
s
Acceleratie 0 - 100 km/h met Sport Chrono Pakket
368
kW
/
500
PK
Vermogen (kW) / Vermogen (PK)
302
km/h
Topsnelheid
Front view of the Porsche Panamera GTS in Carmine Red.
Alle technische details

Feedback

Hoe nuttig is de informatie op deze pagina voor u?

Helemaal niet behulpzaam.

12345

Zeer behulpzaam

Hoe kunnen we deze pagina voor u verbeteren?

Stuur feedback

Een sportieve grootheid.

Wie succesvol wil zijn in de sport, moet gefocust blijven en zich richten op wat ertoe doet. Dit is precies wat de drie letters GTS perfect uitdrukken. Zij maken van de Panamera GTS een Gran Turismo voor liefhebbers van sportwagens.
Porsche Panamera GTS in Carmine Red in an urban environment. Side view.
Porsche Panamera GTS en color Rojo Carmín.
Play video
Porsche Panamera GTS in Carmine Red in a city. Front view from the front.

Panamera GTS highlights.

Porsche Panamera GTS in karmijnrood rijdt door de stad. Zicht van voren op het front.

GTS

Geen enkel voertuig voldoet beter aan de eisen van een sportieve Gran Turismo dan de Panamera. De drie laatste letters van de Panamera GTS staan als geen ander voor direct, onvervalst en krachtig rijplezier.
Porsche Panamera GTS in karmijnrood staat in de stad. Zicht van voren op de voor- en zijkant.

GTS design.

De bijzondere dynamiek van de Panamera GTS is meteen duidelijk: door de 21 inch wielen met centrale wielmoer, door het SportDesign Pakket en door te spelen met de zwarte accentkleur.
Porsche Panamera GTS in karmijnrood rijdt door de stad. Zicht van achteren op de zij- en achterkant.

V8 bi-turbomotor

Roept pure emoties op: de 4,0-liter V8 bi-turbomotor in de Panamera GTS zorgt met zijn atmosferische vermogensafgifte in combinatie met het speciaal afgestelde onderstel voor meer dynamiek en adrenaline.
Zicht op de automatisch uitschuivende en uitklapbare achterspoiler van de Porsche Panamera GTS in Karmijnrood.

Adaptieve achterspoiler.

De automatisch uitschuivende en uitklapbare achterspoiler maakt deel uit van de Porsche Active Aerodynamics. De achterspoiler splitst zich na het uitschuiven en wordt aanzienlijk breder – passend bij het hogere vermogen.
Porsche Panamera GTS interieur. Kijkje in de cockpit.

GTS interieur.

Ook bij de Panamera GTS valt de liefde voor het autoracen terug te zien: adaptieve sportstoelen, GT sportstuurwiel, Race-Tex bekleding met uitgebreide lederen elementen in zwart en optionele GTS interieurpakketten.

De Panamera GTS getuigt van pure vastberadenheid.

Porsche Panamera GTS in karmijnrood. Focus op het 21 inch Panamera Turbo S wiel met centrale wielmoer.

Wielen met centrale wielmoer.

De Panamera GTS is voorzien van in antracietgrijs gespoten, gesmede 21 inch Panamera Turbo S wielen. De zwarte centrale wielmoer is afgeleid van het autoracen. Banden in de maat 275/35 ZR 21 op de vooras en 325/30 ZR 21 op de achteras zorgen voor veel grip.

Image may show a different model with features that are available depending on the model.

previous Hotspot
Highlight 0 van 9
next Hotspot

V8 geluid.

Stelt grote doelen met een unieke eigen sound: het sportwagengeluid van de Panamera GTS.
Porsche Panamera GTS in Carmine Red on a street. View of rear end from behind.
Engine sound during acceleration to a certain speed and during subsequent deceleration after this speed has been reached.
Houd ingedrukt voor geluid

Rijdynamiek.

De uiterst sportieve afstelling van de motor, de onderstelsystemen en het sportuitlaatsysteem vormen de basis van een GTS rijervaring die veel emoties oproept.

Detailed view of the engine cover of the Porsche Panamera GTS.

4,0-liter V8 bi-turbomotor.

Een bijzonder kenmerk dat het sportwagenkarakter van de Panamera GTS benadrukt, is – naast het vermogen van 368 kW (500 PK) en het maximale koppel van 660 Nm – de atmosferische vermogensafgifte van de nieuw ontwikkelde 4,0-liter V8 bi-turbomotor.
Porsche Panamera GTS in Carmine Red on a street. View of the side and rear end from behind.

Onderstel.

Het speciaal voor de Panamera GTS afgestemde sportonderstel maakt een zeer sportieve rijdynamiek mogelijk. De adaptieve luchtvering maakt indruk dankzij zijn volledig gelagerde luchtgeveerde schokdempers met 2-kamer-2-kleppentechnologie, een verlaging van 10 mm en het elektronisch geregelde dempingssysteem Porsche Active Suspension Management (PASM). Ook de achterasstabilisator en de afstelling van de onderstelregelsystemen zijn typisch GTS.
Diagram illustrates the Porsche Torque Vectoring Plus system (PTV Plus).

PTV Plus.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) is een variabele koppeldistributie tussen de achterwielen inclusief een elektronisch geregeld achteras-sperdifferentieel. Het resultaat: hoge laterale dynamische voertuigstabilisatie. Hoge tractie. Hoge wendbaarheid bij elke snelheid – met nauwkeurige insturing en uitgebalanceerd lastwisselgedrag. Voor nog meer plezier tijdens het nemen van bochten.
Close up of the GT sports steering wheel in the Porsche Panamera GTS.

Sport Chrono Pakket.

Het pakket met de gelijknamige stopwatch op het dashboard maakt een nog sportievere afstelling van de motor, de transmissie en het onderstel mogelijk. Met de modusschakelaar op het stuurwiel kunnen de rijmodi worden geselecteerd. Met de Sport Response knop worden de motor en de versnellingsbak voorbereid op een snelle vermogensafgifte – bijvoorbeeld om in te halen. Launch Control zorgt voor de best mogelijke acceleratie vanuit stilstand.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic navigating a bend. Rear and side view from behind.

Vierwielaandrijving.

Afgezien van de achteraangedreven Panamera zijn alle modellen voorzien van Porsche Traction Management (PTM): een permanente vierwielaandrijving met elektronisch geregelde, kenveldgeregelde lamellenkoppeling, automatisch remdifferentieel (ABD) en aandrijfslipregeling (ASR).

Welke Panamera 
past bij u?

Zijaanzicht van een Porsche Panamera.

Panamera

BenzineAchterwielaandrijvingAutomatisch
  • 5,3 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h
  • 260 kW / 353 PK
    Vermogen (kW) / Vermogen (PK)
  • 272 km/h
    Topsnelheid

Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,4 – 9,6, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 236 – 219

ConfiguratorTechnische gegevens
Zijaanzicht van een Porsche Panamera 4.

Panamera 4

BenzineVierwielaandrijvingAutomatisch
  • 5,0 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h
  • 260 kW / 353 PK
    Vermogen (kW) / Vermogen (PK)
  • 270 km/h
    Topsnelheid

Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,0 – 10,1, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 250 – 230

ConfiguratorTechnische gegevens
Zijaanzicht van een Porsche Panamera 4 E-Hybrid.

Panamera 4 E-Hybrid

HybrideVierwielaandrijvingAutomatisch
  • 4,1 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Sport Chrono Pakket
  • 346 kW / 470
    Gecombineerd vermogen (kW) / Gecombineerd vermogen (PK)
  • 280 km/h
    Topsnelheid

Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 3,8 – 3,0, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 18,4 – 17,9, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 80 – 96 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 86 – 69 g/km

ConfiguratorTechnische gegevens
Zijaanzicht van een Porsche Panamera 4S E-Hybrid.

Panamera 4S E-Hybrid

HybrideVierwielaandrijvingAutomatisch
  • 3,7 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Sport Chrono Pakket
  • 400 kW / 544
    Gecombineerd vermogen (kW) / Gecombineerd vermogen (PK)
  • 290 km/h
    Topsnelheid

Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,0 – 3,2, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 18,5 – 17,6, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 77 – 91 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 91 – 74 g/km

ConfiguratorTechnische gegevens
Zijaanzicht van een Porsche Panamera GTS.

Panamera GTS

BenzineVierwielaandrijvingAutomatisch
  • 3,8 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Sport Chrono Pakket
  • 368 kW / 500 PK
    Vermogen (kW) / Vermogen (PK)
  • 302 km/h
    Topsnelheid

Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 12,4 – 11,6, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 284 – 265

ConfiguratorTechnische gegevens
Zijaanzicht van een Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Panamera Turbo E-Hybrid

HybrideVierwielaandrijvingAutomatisch
  • 3,2 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Sport Chrono Pakket
  • 500 kW / 680
    Gecombineerd vermogen (kW) / Gecombineerd vermogen (PK)
  • 315 km/h
    Topsnelheid

Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,3 – 3,5, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 19,8 – 18,8, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 75 – 94 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 99 – 81 g/km

ConfiguratorTechnische gegevens
Zijaanzicht van een Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Panamera Turbo S E-Hybrid

HybrideVierwielaandrijvingAutomatisch
  • 575 kW / 782
    Gecombineerd vermogen (kW) / Gecombineerd vermogen (PK)
  • 325 km/h
    Topsnelheid

Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,4 – 4,1, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 18,8 – 18,4, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 76 – 85 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 100 – 93 g/km

ConfiguratorTechnische gegevens
客户正在查看装有保时捷智慧互联应用程序的手机背景中有一辆马德拉金色金属漆保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid

Porsche Connect.

Porsche Connect verbetert de rijervaring met een breed scala aan muziek- en videostreamingopties, de geïntegreerde Voice Pilot en Remote Services via de My Porsche app.

Ontdek Porsche Connect
Side view/profile of the Porsche Panamera in Ultraviolet, an exterior colour from Porsche Exclusive Manufaktur.

Kleur naar keuze.

Ontdek de bijzondere carrosseriekleuren van de Porsche Exclusive Manufaktur voor uw Panamera.

Ontdek het aanbod
Leather for the interior of a Porsche is stitched by hand in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Individualisering en upgraden.

Ontdek de personaliseringsmogelijkheden van de Porsche Exclusive Manufaktur voor het interieur en exterieur van uw voertuig.

Naar de Porsche Exclusive Manufaktur
Person with smartphone in front of a Porsche Panamera Turbo E-Hybrid in Madeira Gold Metallic.

Contact.

Neem contact op met een Porsche Centrum bij u in de buurt.

Naar contactformulier

Hoe nuttig is de informatie op deze pagina voor u?

Helemaal niet behulpzaam.

12345

Zeer behulpzaam

Brandstofverbruik en Uitstoot.

Panamera (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,4 – 9,6, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 236 – 219, Panamera 4 (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,0 – 10,1, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 250 – 230, Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 3,8 – 3,0, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 18,4 – 17,9, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 80 – 96 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 86 – 69 g/km, Panamera 4S E-Hybrid (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,0 – 3,2, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 18,5 – 17,6, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 77 – 91 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 91 – 74 g/km, Panamera GTS (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 12,4 – 11,6, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 284 – 265, Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,3 – 3,5, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 19,8 – 18,8, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 75 – 94 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 99 – 81 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,4 – 4,1, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 18,8 – 18,4, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 76 – 85 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 100 – 93 g/km, Panamera 4 E-Hybrid Executive (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 3,8 – 3,2, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 18,5 – 18,0, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 79 – 94 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 87 – 72 g/km, Panamera Turbo S E-Hybrid Executive (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,5 – 4,2, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 18,9 – 18,6, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 76 – 83 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 102 – 96 g/km

*De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd. De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/maintenance/wltp/.