Side view of the Porsche Cayenne S in Pale Blue Metallic.

Cayenne S Electric

NieuwElektrisch

Vanaf €131.600,- (consumentenadviesprijs)

SUV ElectricSUVCoupéModel wijzigenConfigureren

Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,6 – 19,4, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 588 – 653 km, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0

Tot
653
km
Elektrische range gecombineerd (modelreeks)1
16
min
Laadtijd voor gelijkstroom (DC) met maximaal laadvermogen (10 tot maximaal 80 %)2
3.8
s
Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
490
kW
/
666
PK
Overboostvermogen met Launch Control (kW) / Overboostvermogen met Launch Control (PK)
Gegevens over de meetmethode vindt u op www.porsche.com/gtr21
Tot
3500
kg
Getrokken gewicht met als meeruitvoering leverbaar offroad-pakket
Rear view of the Porsche Cayenne S in Pale Blue Metallic.
Meer informatie over opladen en actieradiusAlle technische gegevens

1Gecombineerde actieradius (WLTP)*: 588 – 653 km

Feedback

Hoe nuttig is de informatie op deze pagina voor u?

Helemaal niet behulpzaam.

12345

Zeer behulpzaam

Hoe kunnen we deze pagina voor u verbeteren?

Stuur feedback

Highlights.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Front and side views.
The interior of a Porsche Cayenne Turbo.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Het DNA van Porsche.

Beter dan ooit tevoren combineert de Cayenne prestaties met praktisch gebruiksgemak, comfort over lange afstanden en offroadcapaciteiten.

1Als meeruitvoering leverbaar. Op zijn vroegst beschikbaar vanaf de tweede helft van 2026.

Uitzonderlijk, zowel van binnen als van buiten.

Detailed view of the extended towbar at the rear of a Porsche Cayenne.

Trekhaaksysteem.

Wilt u graag uw paard of boot meenemen op uw rit? De Cayenne maakt het mogelijk. Het als meeruitvoering leverbare elektrisch uitschuifbare trekhaaksysteem biedt een maximaal trekvermogen van 3.000 kg en een kogeldruk van 120 kg. In combinatie met het als meeruitvoering leverbare offroad-pakket kan het trekvermogen worden vergroot tot TBA en de kogeldruk tot TBA. De als meeruitvoering leverbare aanhangwagenmanoeuvreerhulp biedt ondersteuning bij het achteruitrijden.
previous Hotspot
Highlight 0 van 12
next Hotspot
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Een oplaadervaring met pitstopkarakter.

Grote actieradius, korte oplaadstops: de Cayenne laadt onderweg op met de typische Porsche prestaties en, indien gewenst, ook met superieur comfort thuis.

A Porsche Cayenne Turbo charges on an inductive charging pad.

Porsche Wireless Charging System.¹

De Cayenne creëert ook nieuwe comfortnormen als het gaat om thuis opladen. Dankzij de inductieve voertuig- en grondplaat van het Porsche Wireless Charging System hoeft u de auto alleen maar boven de laadplaat te parkeren. Het laadproces met maximaal 11 kW start automatisch en eindigt automatisch wanneer u vertrekt.

¹ Als meeruitvoering leverbaar. Op zijn vroegst leverbaar vanaf midden 2026.

meer tonen
Detailed view of the charging port covers and the PowerBox of a Porsche Cayenne Turbo.

2 elektrische laadpoortkleppen.

De Cayenne heeft aan beide zijden van het voertuig een AC-oplaadpoort voor eenvoudige toegang. Hierdoor is het bijvoorbeeld mogelijk om thuis op te laden via een wallbox met een laadvermogen van maximaal 11 kW¹. De laadpoort voor hoogvermogen-DC-laadzuilen bevindt zich aan de linkerkant van de auto. Beide laadpoorten kunnen elektrisch worden geopend met een handgebaar of via het centrale display.

1Als meeruitvoering leverbaar met een vermogen tot 22 kW.

meer tonen
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic being charged at a charging pedestal.

Constant hoge laadprestaties.

De innovatieve laadarchitectuur ondersteunt snelladen met 800 volt tot een vermogen van 390 kW¹, en onder bepaalde omstandigheden zelfs tot 400 kW². Dankzij intelligent accu-thermomanagement kan de Cayenne van 10% tot 80% (State of Charge, SoC) worden opgeladen in 16 minuten bij geschikte snellaadstations, zelfs bij koude of warme omstandigheden, of een actieradius van maximaal 330 km³ toevoegen in slechts 10 minuten. Actieradius.

¹ Maximaal DC-laadvermogen tijdens één laadbeurt van 10% tot 80% SoC onder optimale omstandigheden: 390 kW (CCS-snellaadpaal >390 kW, >850 V, >520 A; accutemperatuur 15 °C; ladingstoestand bij aanvang 9%; resterende actieradius <60 km).

² Laadprestaties van de Cayenne onder specifieke omstandigheden bij een CCS-snellaadstation met > 400 kW, > 850 V, > 520 A, ladingstoestand bij aanvang 45% - 48%, accutemperatuur 40 °C - 42 °C.

³ Laadtijd en actieradius van de Cayenne die in 10 minuten tijd worden toegevoegd bij DC-laden met maximaal vermogen onder optimale omstandigheden (CCS-snellaadstation >390 kW, >850 V, >520 A; accutemperatuur 15 °C; ladingstoestand bij aanvang 9%; resterende actieradius <60 km), gebaseerd op het WLTP-verbruik van een standaard uitgerust voertuig volgens de specificaties voor de Duitse markt.

meer tonen
Close-up of the screen with Charging Planner and Service in the Porsche Cayenne Turbo.

Porsche Charging Planner.

Dankzij de actieve routegeleiding helpt de Porsche Charging Planner u om lange afstanden af te leggen zonder onnodige vertragingen. Het systeem plant de nodige laadstops langs de route en berekent de laadtijden op basis van uw rijprofiel en de status van de accu. Bovendien wordt de accu voorbereid voordat u bij de laadstop aankomt, waardoor het laadvermogen wordt geoptimaliseerd en de totale reistijd wordt verkort.
meer tonen
Technical graphic of the motor of the Porsche Cayenne Electric.

Twee elektromotoren.

De 4-wielaandrijving van de Cayenne S bestaat uit twee synchroonmotoren met permanente magneten. De elektromotor op de vooras met pulsomvormer van 350 A wordt bij gedeeltelijke belasting uitgeschakeld, waardoor het rendement toeneemt. De krachtigere elektromotor op de achteras wordt gecombineerd met een pulsomvormer van 620 A, die het sportieve, meer op de achterkant geconcentreerde design van de Cayenne S benadrukt.
meer tonen
Technical graphic of the high-voltage battery from Porsche.

Functioneel geïntegreerde Performance-accu.

De hoogvoltaccu is een integraal onderdeel van de carrosseriestructuur en verhoogt de stijfheid van de auto. Het nieuw ontwikkelde accuconcept met dubbelzijdige koeling is een intelligente combinatie van krachtige prestaties en veiligheid. Een koelplaat boven en onder de accu zorgt ervoor dat deze altijd binnen het ideale temperatuurbereik functioneert.
meer tonen
Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,6 – 19,4, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 588 – 653 km, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0
Technical exploded view shows the individual components of the Porsche high-voltage battery.

Garantie op Porsche hoogvoltaccu.

Elke volledig elektrische Porsche wordt geleverd met een wereldwijde garantie tegen materiaal- en fabricagefouten op de hoogvoltaccu, die acht jaar of tot een kilometerstand van 160.000 km geldig is.¹

Wij garanderen ook de restcapaciteit van de hoogvoltaccu: tot drie jaar of 60.000 km¹ garanderen wij 80% van de oorspronkelijke nettocapaciteit van de accu, waarna wij minimaal 70% restcapaciteit garanderen tot het einde van de garantie op de hoogvoltaccu.

¹ Wat zich eerst voordoet.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Side view.

Verover nieuwe grenzen. Zowel op de weg als offroad.

De Cayenne S met zijn 400 kW (544 PK) krachtige motor maakt op elk terrein indruk met een comfortabele maar dynamische rijervaring die nog verder kan worden verbeterd met de als meeruitvoering leverbare Porsche Active Ride.

Technical graphic of the air suspension with PASM (Porsche Active Suspension Management) of the Porsche Cayenne Turbo.

Adaptieve luchtvering.

De luchtvering zorgt voor een grote spreiding tussen comfort en sportiviteit. Het niveauregelingssysteem garandeert een constante voertuigpositie en de hoogteverstelling waarborgt een variabele bodemvrijheid.
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo suspension strut.

Porsche Active Ride.

Het als meeruitvoering leverbare premiumonderstel combineert nog meer rijcomfort met nog meer rijdynamiek. In de rijmodus Comfort worden de langs- en dwarskrachten bij het accelereren, remmen en bochten nemen vrijwel volledig gecompenseerd.
Technical graphic showing the effect of rear axle steering when driving.

Achterasbesturing.¹

Verbetert de performance en het praktisch gebruiksgemak: bij lage snelheden wordt de draaicirkel kleiner, de wendbaarheid groter en het parkeren merkbaar eenvoudiger. Bij hogere snelheden wordt de rijstabiliteit verbeterd.

1Als meeruitvoering leverbaar.

Technical graphic shows the effect of the rear axle transverse lock on the Porsche Cayenne Turbo while driving.

Porsche Torque Vectoring Plus.

Het als meeruitvoering leverbare PTV Plus biedt nog meer bochtenplezier dankzij zijdelingse voertuigstabilisatie, hoge tractie en hoge wendbaarheid bij elke snelheid, met nauwkeurige stuurreacties en een uitgebalanceerd lastwisselgedrag.
Close-up of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo with Sport Chrono package.

Sport Chrono Pakket incl. Push-to-Pass en Track Endurance Mode.

Het als meeruitvoering leverbare Sport Chrono Pakket verbetert de emotionele rijervaring met een analoge en digitale stopwatch, de Sport Plus modus, de Sport Chrono app en Push-to-Pass¹ voor snelle inhaalmanoeuvres.

1Het acculaadniveau en de accutemperatuur kunnen de prestaties van Push-to-Pass beïnvloeden.

Selection of driving modes with Off-Road mode in the Porsche Cayenne Turbo.

Offroadcapaciteiten.

Geschikt voor offroad dankzij de luchtvering met High Level I en offroad-rijprogramma's. De waaddiepte: 500 mm. Het offroad-pakket¹ met zijn verlaagde gedeelte vooraan vergroot de aanloophoek aan de voorkant.

1Als meeruitvoering leverbaar.

Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,6 – 19,4, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 588 – 653 km, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0

Ook typisch Porsche: het praktisch gebruiksgemak.

De Cayenne maakt van elke rit iets bijzonders, met modern comfort, een hoog trekvermogen en veel ruimte.

A Porsche Cayenne Turbo is unlocked using the Digital Key via a smartphone.

Digital Key.

De Porsche Digital Key kan met maximaal zeven personen worden gedeeld en stelt u in staat om uw auto contactloos te ontgrendelen, vergrendelen en starten via uw mobiele apparaat.¹ Meer informatie over de Porsche Digital Key.

¹ Voorwaarden: actief Porsche Connect Pakket en compatibiliteit van het mobiele apparaat.

Technical graphic of the surface heating in the Porsche Cayenne Turbo.

Oppervlakteverwarming.

De als meeruitvoering leverbare oppervlakteverwarming is een ventilatorloos oppervlakteverwarmingssysteem dat het thermisch comfort voor de bestuurder en passagiers verhoogt en daarbij zeer weinig energie verbruikt. Zelfs bij extreme kou kunnen binnen enkele minuten de oppervlakken waarmee de passagiers in contact komen, aangenaam worden verwarmd.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic is used for transport.

Tot maximaal 3.500 kg¹ trekgewicht.

Of het nu gaat om een dakdragersysteem², een fietsendrager³, of een aanhangwagen of caravan met een trekgewicht tot 3.500 kg¹: de Cayenne biedt alle opties.

¹ 3.500 kg in combinatie met het offroad-pakket; anders 3.000 kg. ² Alleen in combinatie met de als meeruitvoering leverbare dakrails. ³ Alleen in combinatie met het trekhaaksysteem.

A Porsche Cayenne parked next to suitcases.

Variabele ruimte.

Met 781 l koffervolume biedt de Cayenne S volop ruimte voor bagage. Dankzij het elektrisch verstelbare en neerklapbare achterbanksysteem (4-voudig) kunnen de zitposities achterin individueel en comfortabel worden aangepast, of kan het laadvolume worden vergroot tot maximaal 1.588 l .
View of the Head-Up Display of a Porsche Cayenne Turbo while driving.

Augmented Reality Head-Up Display.

Het als meeruitvoering leverbare Augmented Reality Head-Up Display projecteert relevante rijgegevens rechtstreeks op de voorruit. Dankzij AR lopen display en werkelijkheid naadloos in elkaar over en verschijnt de informatie (bijvoorbeeld navigatiepijlen) rechtstreeks in de verkeersomgeving.
Technical graphic showing the effect of rear axle steering when driving.

Achterasbesturing.

De als meeruitvoering leverbare achterasbesturing verbetert zowel het praktisch gebruiksgemak als de prestaties. Het zorgt voor nog meer souplesse in het stadsverkeer en stabiliteit op de snelweg. Bovendien wordt de draaicirkel met ongeveer één meter verkleind, waardoor parkeren in krappe ruimtes gemakkelijker wordt.

Een digitale ervaring met Porsche.

The PCM infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo.
View into the cockpit of a Porsche Cayenne Turbo with focus on the steering wheel, display and centre console.
The passenger display of a Porsche Cayenne Turbo.

Porsche Digital Interaction.

De nieuwe Porsche DI-gebruikersinterface stelt nieuwe normen met een intuïtieve bediening, aanpasbare widgets en een moderne uitstraling.

1Als meeruitvoering leverbaar.

Het geluid van energieverslindende elektronen.

De als meeruitvoering leverbare Porsche Electric Sport Sound maakt het geluid van de auto nog emotioneler.
Rear view of the Porsche Cayenne in Vanadium Grey Metallic.
Geluidsbestand
Geweldig geluid

Welke Cayenne past bij u?

Zijaanzicht van een Porsche Cayenne Electric.

Cayenne Electric

NieuwElektrischVierwielaandrijving
  • 4,8 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
  • 325 kW / 442 PK
    Overboostvermogen met Launch Control (kW) / Overboostvermogen met Launch Control (PK)
  • 230 km/h
    Topsnelheid

Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,8 – 19,7, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 576 – 643 km, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0

ConfiguratorTechnische gegevens
Zijaanzicht van een Porsche Cayenne S Electric.

Cayenne S Electric

NieuwElektrischVierwielaandrijving
  • 3,8 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
  • 490 kW / 666 PK
    Overboostvermogen met Launch Control (kW) / Overboostvermogen met Launch Control (PK)
  • 250 km/h
    Topsnelheid

Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,6 – 19,4, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 588 – 653 km, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0

ConfiguratorTechnische gegevens
Zijaanzicht van een Porsche Cayenne Turbo Electric.

Cayenne Turbo Electric

NieuwElektrischVierwielaandrijving
  • 2,5 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
  • 850 kW / 1.156 PK
    Overboostvermogen met Launch Control (kW) / Overboostvermogen met Launch Control (PK)
  • 260 km/h
    Topsnelheid

Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 22,3 – 20,3, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 564 – 624 km, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0

ConfiguratorTechnische gegevens

Geïnspireerd op Porsche Exclusive Manufaktur.

Front and side view of a Porsche Cayenne S preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.
Detailed view of the wheel of a Porsche Cayenne S preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.
Interior of a Porsche Cayenne S preconfigured by Porsche Exclusive Manufaktur.

Een passie voor detail.

Voor de presentatie van een nieuw voertuig creëren onze experts bij Porsche Exclusive Manufaktur unieke uitrustingscombinaties die het model optimaal tot zijn recht laten komen. Een look die alleen nog door u hoeft te worden afgemaakt. Gebruik hiervoor ons configuratievoorbeeld.

A person is holding a smartphone. A Porsche can be seen in the background.

Porsche Connect.

Porsche Connect verbetert de rijervaring met een breed scala aan gaming- en streamingopties, de AI-ondersteunde Voice Pilot en Remote Services via de My Porsche app.

Ontdek Porsche Connect
Leather for the interior of a Porsche is hand-stitched at Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalisatie en afwerking.

Ontdek de personalisatiemogelijkheden van Porsche Exclusive Manufaktur voor het interieur en exterieur van uw auto.

Naar Porsche Exclusive Manufaktur
A woman looking at her smartphone. There is a White Porsche in the background.

Contact.

Contact opnemen met een Porsche Centrum bij u in de buurt.

Contactformulier.

Hoe nuttig is de informatie op deze pagina voor u?

Helemaal niet behulpzaam.

12345

Zeer behulpzaam

Brandstofverbruik en emissies.

Cayenne Electric (WLTP)*: Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,8 – 19,7, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 576 – 643 km, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0, Cayenne S Electric (WLTP)*: Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,6 – 19,4, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 588 – 653 km, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0, Cayenne Turbo Electric (WLTP)*: Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 22,3 – 20,3, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 564 – 624 km, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0, Cayenne (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,7 – 10,6, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 265 – 242, Cayenne Black Edition (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,7 – 10,9, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 266 – 248, Cayenne E-Hybrid (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,4 – 3,9, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 19,7 – 19,1, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 68 – 83 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 101 – 90 g/km, Cayenne S (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 12,6 – 12,0, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 287 – 272, Cayenne S E-Hybrid (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,5 – 4,0, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 19,9 – 19,1, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 70 – 82 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,4 – 4,1, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 19,7 – 19,3, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 68 – 81 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 101 – 93 g/km, Cayenne S E-Hybrid Black Edition (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,5 – 4,1, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 19,9 – 19,3, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 70 – 81 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 103 – 93 g/km, Cayenne GTS (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 12,7 – 12,1, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 289 – 277, Cayenne Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 5,2 – 4,8, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 20,4 – 20,0, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 67 – 77 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 119 – 108 g/km, Cayenne Coupé (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,6 – 10,7, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 265 – 242, Cayenne Coupé Black Edition (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,6 – 10,8, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 265 – 246, Cayenne E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,4 – 3,9, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 19,7 – 19,0, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 69 – 83 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 101 – 89 g/km, Cayenne S Coupé (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 12,6 – 12,0, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 287 – 273, Cayenne S E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,5 – 4,0, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 19,9 – 19,1, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 70 – 82 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 103 – 90 g/km, Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,4 – 4,0, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 19,7 – 19,2, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 69 – 82 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 100 – 91 g/km, Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 4,5 – 4,0, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 19,9 – 19,2, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 70 – 82 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 103 – 92 g/km, Cayenne GTS Coupé (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 12,7 – 12,1, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 290 – 277, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 5,3 – 4,8, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 20,4 – 20,0, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 66 – 77 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 120 – 109 g/km, Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package (WLTP)*: Brandstofverbruik (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 5,1 – 4,9, Elektrisch vebruik (gewogen) gecombineerd (modelreek): 20,3 – 20,2, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 68 – 76 km, CO₂-uitstoot (gewogen) gecombineerd (modelreeks): 116 – 112 g/km

*Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Om de bruikbare accucapaciteit zo hoog mogelijk te houden wordt een maximum laadniveau van 80% aanbevolen voor dagelijks gebruik.