Side view of the Porsche Cayenne in Vanadium Grey Metallic.

Cayenne Electric

NieuwElektrisch

Vanaf € 109.900,00 (consumentenadviesprijs)

SUV ElectricSUVCoupéModel wijzigenConfigureren

Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,8 – 19,7, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 577 – 642, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0

Tot
642
Elektrische range gecombineerd (modelreeks)1
16
min
Laadtijd voor gelijkstroom (DC) met maximaal laadvermogen (10 tot maximaal 80 %)2
4.8
s
Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
325
kW
/
442
PK
Overboostvermogen met Launch Control (kW) / Overboostvermogen met Launch Control (PK)
Details over de meetmethode vindt u op www.porsche.com/gtr21
Tot
3500
kg
Getrokken gewicht met als meeruitvoering leverbaar Off-Road Pakket
Rear view of the Porsche Cayenne in Vanadium Grey Metallic.
Meer over E-performanceAlle technische details

1met Performance Battery Plus. Gecombineerde actieradius (WLTP)*: 577 – 642

2Oplaadtijd voor gelijkstroom (DC) met maximaal laadvermogen van 10% SoC tot 80% SoC onder optimale omstandigheden (CCS-snellaadstation met > 390 kW, > 850 V, > 520 A, accutemperatuur 15 °C en laadtoestand bij aanvang SoC 9%).

Cayenne Electric
Technische gegevens

Motor
Vermogen tot (kW)
300 kW
Vermogen tot (PK)
408 PK
Overboostvermogen met Launch Control (kW)
325 kW
Overboostvermogen met Launch Control (PK)
442 PK
Max. Koppel met Launch Control
835 Nm
Vermogen
Topsnelheid
230 km/h
Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
4,8 s
Acceleratie 0 - 160 km/h met Launch Control
11,3 s
Acceleratie 0 - 200 km/h met Launch Control
18,4 s
Acceleratie van (80-120km/h) met Launch Control
3,0 s
Range
Elektrische range gecombineerd (modelreeks)
577 – 642
Elektrische range stad (model range)
728 – 806
Opladen
Bruto batterijcapaciteit
113,0 kWh
Maximaal laadvermogen met gelijkstroom (DC)
390 kW
Oplaadtijd voor wisselstroom (AC) met 9.6 kW (0 tot 100 %)
13,00 h
Oplaadtijd voor wisselstroom (AC) met 11 kW (0 tot 100 %)
11,00 h
Oplaadtijd voor wisselstroom (AC) met 19.2 kW (0 tot 100 %)
6,50 h
Laadtijd voor wisselstroom (AC) met 22 kW (0 tot max. 100 %)
5,75 h
Laadtijd voor gelijkstroom (DC) met 150 kW (10 tot maximaal 80 %)
26 min
Laadtijd voor gelijkstroom (DC) met maximaal laadvermogen (10 tot maximaal 80 %)
16 min
Oplaadbereik (WLTP) in 10 min met maximaal DC-oplaadvermogen
325 km
Brandstofverbruik/Uitstoot WLTP
Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks)
21,8 – 19,7
Elektrisch energieverbruik stad (modelreeks)
17,2 – 15,6
Elektrisch energieverbruik laag (modelreeks)
16,6 – 15,1
Elektrisch energieverbruik medium (modelreeks)
17,6 – 15,9
Elektrisch energieverbruik hoog (modelreeks)
20,0 – 18,1
Elektrisch energieverbruik extra hoog (modelreeks)
27,7 – 25,1
CO₂-emmissies gecombineerd (model range)
0 – 0
Geluidsniveau (typegoedkeuring op basis van UN-R 51)
Geluidsniveau van passerend voertuig
66 dB(A)
Carrosserie
Lengte
4.985 mm
Breedte
1.980 mm
Breedte (met spiegels)
2.199 mm
Width (with mirrors folded)
1.999 mm
Height, air suspension (standard level)
1.674 mm
Height with roof rails, air suspension (standard level)
1.680 mm
Height, air suspension (off-road level)
1.694 mm
Height with roof rails, air suspension (off-road level)
1.700 mm
Height, air suspension (extra off-road level)
1.729 mm
Height with roof rails, air suspension (extra off-road level)
1.735 mm
Height, air suspension (low level)
1.659 mm
Height with roof rails, air suspension (low level)
1.665 mm
Height, air suspension (extra-low level)
1.644 mm
Wielbasis
3.023 mm
Draaicirkel
12,7 m
Draaicirkel (Performance Battery Plus) (Achterasbesturing)
11,6 m
Onbeladen gewicht (DIN)
2.525 kg
Onbeladen gewicht (EU)
2.600 kg
Toelaatbaar totaalgewicht
3.170 kg
Maximaal laadvermogen
645 kg
Neusgewicht (EG)
120 kg
Neusgewicht (EG) (Performance Battery Plus) (Offroad Package)
140 kg
Maximaal trekgewicht (geremd)
3.000 kg
Maximaal trekgewicht (geremd) (Performance Battery Plus) (Offroad Package)
3.500 kg
Maximaal trekgewicht (ongeremd)
750 kg
Maximale toegestande dakbelasting met Porsche daktransportsysteem
100 kg
Terreineigenschappen
Overhang front/rear
955 – 1.007 mm
Maximale bodemvrijheid luchtvering (normale rij hoogte)
190 mm
Maximale bodemvrijheid tussen grond en watergevoelige onderdelen (luchtvering, normale rijhoogte)
500 mm
Hellingshoek voor/achter luchtvering (normale rij hoogte)
14,9 – 18,7 °
Drempelhoek luchtvering (normale rijhoogte)
14,6 °
Max. ground clearance, air suspension (off-road level)
210 mm
Max. clearance between ground and water-sensitive parts, air suspension (off-road level)
520 mm
Breakover angle, air suspension (off-road level)
16,1 °
Maximale bodemvrijheid luchtvering (off, road modus)
245 mm
Maximale bodemvrijheid tussen grond en watergevoelige onderdelen (luchtvering, off-road rijhoogte)
555 mm
Drempelhoek luchtvering (off-road rijhoogte)
18,8 °
Hellingshoek voor/achter luchtvering (off-road rijhoogte)
25,0 – 22,7 °
Max. ground clearance, air suspension (low level)
175 mm
Breakover angle, air suspension (low level)
13,4 °
Capaciteiten
Volume bagageruimte, voor
90 l
Open bagageruimtevolume (tot aan de bovenrand van de achterbank)
781 l
Grootste bagageruimtevolume (achter voorstoelen, tot dak)
1.588 l
Configureren

Highlights.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Front and side views.
The interior of a Porsche Cayenne Turbo.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Het DNA van Porsche.

De Cayenne combineert prestaties beter dan ooit tevoren met dagelijks gebruiksgemak, comfort over lange afstanden en offroadcapaciteiten.

1Als meeruitvoering leverbaar. Op zijn vroegst beschikbaar vanaf de tweede helft van 2026.

Uitzonderlijk, zowel van binnen als van buiten.

Detailed view of the extended trailer hitch at the rear end of a Porsche Cayenne.

Trekhaaksysteem.

Wilt u graag uw paard of boot meenemen op uw rit? De Cayenne maakt het mogelijk. Het als meeruitvoering leverbare elektrisch uitschuifbare trekhaaksysteem biedt een maximaal trekvermogen van 3.000 kg en een kogeldruk van 120 kg. In combinatie met het Off-Road Pakket, kan het trekvermogen worden vergroot tot 3.500 kg en de kogeldruk tot 140 kg. De als meeruitvoering leverbare aanhangwagenmanoeuvreerhulp biedt ondersteuning bij het achteruitrijden.
previous Hotspot
Highlight 0 van 11
next Hotspot
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Eenvoudig en snel opladen.

Grote actieradius, korte oplaadstops: de Cayenne laadt onderweg op met de typische Porsche prestaties en, indien gewenst, ook met superieur comfort thuis.

Porsche Wireless Charging System.¹

Als eerste elektrische auto met inductieladen zet de Cayenne ook nieuwe normen op het gebied van gebruiksgemak bij het thuis opladen. Dankzij de inductieve voertuig- en vloerplaat van het Porsche Wireless Charging System hoeft u de auto alleen maar boven de laadplaat te parkeren. Het laadproces met maximaal 11 kW start automatisch en eindigt automatisch wanneer u vertrekt.

1Als meeruitvoering leverbaar. Op zijn vroegst beschikbaar vanaf de tweede helft van 2026.

meer tonen

2 elektrische laadpoortkleppen.

De Cayenne heeft aan beide zijden van de wagen een AC-oplaadpoort voor eenvoudige toegang. Hierdoor is het bijvoorbeeld mogelijk om thuis op te laden via een wallbox met een laadvermogen van maximaal 11 kW¹.

De laadpoort voor krachtige DC-laadstations bevindt zich aan de linkerkant van de auto. Beide laadkleppen kunnen elektrisch worden geopend met een handgebaar of via het centrale display.

1Als meeruitvoering leverbare upgrade naar maximaal 22 kWh vanaf voorjaar 2026.

meer tonen
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Constant hoge laadprestaties.

De innovatieve laadarchitectuur maakt 800 volt highspeed-laden mogelijk met een laadvermogen tot 390 kW¹, en onder specifieke omstandigheden zelfs tot 400 kW laadvermogen². Dankzij een intelligent thermomanagement van de accu kan de Cayenne zelfs op koude of warme dagen bij geschikte snellaadpalen in 16 minuten worden opgeladen van 10% tot 80% State of Charge (SoC) – of binnen 10 minuten tot een actieradius van 325 km.³

¹Maximaal laadvermogen voor gelijkstroom (DC) tijdens een laadproces van 10% SoC tot maximaal 80% SoC onder optimale omstandigheden: 390 kW (CCS-snellaadstation met > 390 kW, > 850 V, > 520 A, accutemperatuur 15°C, begintoestand van de lading 9% en resterende actieradius < 60 km). ²Cayenne laadprestaties onder specifieke omstandigheden met CCS-snellaadstation met > 400 kW, > 850 V, > 520 A, beginlaadtoestand 45% - 48%, accutemperatuur 40°C - 42°C. ³Laadtijd voor gelijkstroom (DC) met maximaal laadvermogen van 10% SoC tot maximaal 80% SoC onder optimale omstandigheden (CCS-snellaadstation met > 390 kW, > 850 V, > 520 A, accutemperatuur 15 °C en begintoestand van de lading 9%).

meer tonen
Detailed view of the Porsche Cayenne Turbo screen with Charging Planner and Service.

Porsche Charging Planner.

Dankzij de actieve routegeleiding helpt de Porsche Charging Planner u om lange afstanden af te leggen zonder onnodige vertragingen. Het systeem plant de nodige laadstops langs de route en berekent de laadtijden op basis van uw rijprofiel en de status van de accu. Het regelt ook de voorbereiding van de accu voordat u bij de laadstop aankomt, waardoor het laadvermogen wordt geoptimaliseerd en de totale reistijd wordt verkort.
meer tonen
Technical graphic of the Porsche Cayenne Turbo engine.

Twee elektromotoren.

De 4-wielaandrijving van de Cayenne bestaat uit twee synchroonmotoren met permanente magneet. De elektromotor op de vooras met pulsomvormer van 350 A wordt bij gedeeltelijke belasting uitgeschakeld, waardoor het rendement toeneemt. De krachtigere elektromotor op de achteras wordt gecombineerd met een pulsomvormer van 480 A, die het sportieve, meer op de achterkant geconcentreerde design van de Cayenne benadrukt.
meer tonen
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Functioneel geïntegreerde hoogvoltaccu.

De hoogvoltaccu is een integraal onderdeel van de carrosseriestructuur en verhoogt de stijfheid van de auto. Het nieuw ontwikkelde accuconcept met dubbelzijdige koeling is een intelligente combinatie van krachtige prestaties en veiligheid. Een koelplaat boven en onder de accu zorgt ervoor dat deze altijd binnen het ideale temperatuurbereik functioneert.
meer tonen
Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,8 – 19,7, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 577 – 642, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0
Technical exploded view shows the individual components of the Porsche high-voltage battery.

Garantie op de Porsche hoogvoltaccu.

Elke volledig elektrische Porsche wordt geleverd met een wereldwijde garantie tegen materiaal- en fabricagefouten op de hoogvoltaccu, die acht jaar of tot een kilometerstand van 160.000 km geldig is.¹

Wij garanderen ook de restcapaciteit van de hoogvoltaccu: tot drie jaar of 60.000 km¹ garanderen wij 80% van de oorspronkelijke nettocapaciteit van de accu, waarna wij minimaal 70% restcapaciteit garanderen tot het einde van de garantie op de hoogvoltaccu.

1Afhankelijk van hetgeen het eerst optreedt.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road. Side view.

Prestaties op en naast de weg

Dankzij adaptieve luchtvering met Porsche Active Suspension Management biedt de Cayenne een comfortabele en dynamische rijervaring op elk terrein.

Technical graphic of the air suspension with PASM (Porsche Active Suspension Management) of the Porsche Cayenne Turbo.

Adaptieve luchtvering.

De luchtvering zorgt voor een grote spreiding tussen comfort en sportiviteit. Het niveauregelingssysteem zorgt voor een constante voertuigpositie en de hoogteverstelling zorgt voor een variabele bodemvrijheid.
Technical graphic shows the effect of rear-axle steering when driving.

Achterasbesturing.¹

Verhoogt de prestaties en het dagelijks gebruiksgemak: bij lage snelheden wordt de draaicirkel kleiner, de wendbaarheid groter en het parkeren merkbaar eenvoudiger. Bij hogere snelheden is de rijstabiliteit groter.

1Als meeruitvoering leverbaar.

Detailed view of the infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo with Sport Chrono package.

Sport Chrono Pakket.

Het als meeruitvoering leverbare Sport Chrono Pakket verbetert de prestaties en emotionele rijervaring met een analoge en digitale stopwatch, de Sport Plus modus en de Sport Chrono app.
Selection of driving modes with off-road mode on the Porsche Cayenne Turbo.

Offroadcapaciteiten.

Geschikt voor offroad dankzij luchtvering met High Level I en offroadrijprogramma's. De waaddiepte: 500 mm. Het Off-Road Pakket¹ met zijn verlaagd gedeelte vooraan vergroot de aanloophoek aan de voorkant.

1Als meeruitvoering leverbaar.

Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,8 – 19,7, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 577 – 642, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0

Comfortabel dagelijks gebruiksgemak.

De Cayenne maakt van elke rit iets bijzonders, met modern comfort, een hoog trekvermogen en veel ruimte.

A Porsche Cayenne Turbo is unlocked using the Digital Key on a smartphone.

Digitale sleutel.

De Porsche Digital Key kan met maximaal zeven personen worden gedeeld en stelt u in staat om uw auto contactloos te openen, vergrendelen en starten via uw smartphone.¹ Meer over de Porsche Digital Key.

¹ Voorwaarden: Actief Porsche Connect Pakket en compatibiliteit met mobiele apparaten.

Technical graphic of the F-heater in the Porsche Cayenne Turbo.

Oppervlakteverwarming.

De als meeruitvoering leverbare oppervlakteverwarming is een ventilatorloos oppervlakteverwarmingssysteem dat het thermisch comfort voor de bestuurder en passagiers verhoogt en daarbij zeer weinig energie verbruikt. Zelfs bij extreme kou kunnen de contactoppervlakken met de aanwezigen binnen enkele minuten aangenaam worden verwarmd.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic being used for transport.

Transportmogelijkheden.

Of het nu gaat om een dakdragersysteem¹, een fietsendrager² of een aanhangwagen met een trekgewicht tot 3.500 kg³: de Cayenne biedt alle mogelijkheden.

¹ Alleen in combinatie met als meeruitvoering leverbare dakrails. ²Alleen in combinatie met het trekhaaksysteem. ³3.500 kg in combinatie met het Off-Road Pakket, anders 3.000 kg.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic parked next to suitcases.

Variabele ruimte.

Met een koffervolume van 781 l biedt de Cayenne volop ruimte voor bagage. Dankzij het elektrisch verstelbare en neerklapbare achterbanksysteem (4-voudig) kunnen de zitposities achterin individueel en comfortabel worden aangepast – of kan het laadvolume worden vergroot tot maximaal 1.588 l .
View of the Head-up Display of a Porsche Cayenne Turbo while driving.

Augmented Reality Head-Up Display.

Het als meeruitvoering leverbare Augmented Reality Head-Up Display projecteert relevante rijgegevens rechtstreeks op de voorruit. Dankzij AR versmelt het display met de werkelijkheid en verschijnt de informatie (bijvoorbeeld navigatiepijlen) rechtstreeks in de verkeersomgeving.
Technical graphic shows the effect of rear-axle steering when driving.

Achterasbesturing.

De als meeruitvoering leverbare achterasbesturing verbetert zowel het dagelijks gebruiksgemak als de prestaties. Het zorgt voor nog meer souplesse in het stadsverkeer en stabiliteit op de snelweg. Bovendien wordt de draaicirkel met ongeveer één meter verkleind, waardoor parkeren in krappe situaties gemakkelijker wordt.

Elektrische portieren.¹

Automatische en comfortabele portieropening: De als meeruitvoering leverbare elektrische portieren met soft-close-systeem maken het in- en uitstappen bijzonder comfortabel, inclusief obstakelherkenning door uitgebreide sensortechniek.

1Op zijn vroegst leverbaar vanaf Q2 2026.

Interactieve rijervaring.

The PCM infotainment system in the Porsche Cayenne Turbo.
View into the cockpit of a Porsche Cayenne Turbo with focus on the steering wheel, display and centre console.
The passenger display of a Porsche Cayenne Turbo.

Porsche Digital Interaction.

De nieuwe Porsche DI-gebruikersinterface stelt nieuwe normen met een intuïtieve bediening, aanpasbare widgets en een moderne uitstraling.

1Als meeruitvoering leverbaar.

Het geluid van energieverslindende elektronen.

De Porsche Electric Sport Sound maakt het geluid van de wagen nog emotioneler.
Rear view of the Porsche Cayenne in Vanadium Grey Metallic.
Geluidsbestand
Geweldig geluid

Verantwoordelijk zijn.

A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic charging at a charging pedestal.

Elektrische prestaties. Uitbreiding van hernieuwbare energiebronnen.

Porsche ondersteunt de ontwikkeling van wind- en zonne-energiecentrales om – op basis van een rijafstand van 200.000 km bij gecertificeerd verbruik – te voorzien in de verwachte elektriciteitsbehoefte van de Cayenne Electric-modellen.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Geheugen voor prestaties. Gefabriceerd met verminderde CO₂-uitstoot.

Ongeveer de helft van de klimaatimpact die anders zou zijn opgetreden, kan worden verminderd door maatregelen in de toeleveringsketen en bij de productie van hoogvoltaccucellen.
Technical graphic of the Porsche high-voltage battery.

Getest op lange levensduur. Repareerbaar en recycleerbaar.

Porsche test de energieopslagunits van de Cayenne Electric op een lange levensduur en biedt garantie tegen materiaal- en fabricagefouten. Een wereldwijd beschikbaar reparatieconcept voor hoogvoltaccu's en een recyclebaarheid van circa 90% moeten bovendien bijdragen aan het behoud van hulpbronnen.
A Porsche Cayenne Turbo in Mystic Green Metallic driving on a country road.

Elektriciteit voor productie. Uit hernieuwbare energiebronnen.

De productie van de Cayenne Electric maakt voor 100% gebruik van elektriciteit uit hernieuwbare energiebronnen.

Welke Cayenne past bij u?

Cayenne Electric

Cayenne Electric

NieuwElektrischVierwielaandrijvingAutomatisch
  • 4,8 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
  • 325 kW / 442 PK
    Overboostvermogen met Launch Control (kW) / Overboostvermogen met Launch Control (PK)
  • 230 km/h
    Topsnelheid

Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,8 – 19,7, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 577 – 642, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0

ConfiguratorTechnische gegevens
Cayenne Turbo Electric

Cayenne Turbo Electric

NieuwElektrischVierwielaandrijvingAutomatisch
  • 2,5 s
    Acceleratie 0 - 100 km/h met Launch Control
  • 850 kW / 1.156 PK
    Overboostvermogen met Launch Control (kW) / Overboostvermogen met Launch Control (PK)
  • 260 km/h
    Topsnelheid

Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 22,2 – 20,4, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 566 – 623, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0

ConfiguratorTechnische gegevens
Pre Configurations
pre configurations
pre confugurations

Ons vlaggenschip.

Onze productexperts stellen unieke uitrustingscombinaties samen om een nieuwe auto te presenteren, waarbij het model optimaal tot zijn recht komt. Was u onder de indruk van ons presentatievoertuig? Gebruik dan dit configuratievoorbeeld!

Ontdek configuratie
A person is holding a smartphone. A Porsche can be seen in the background.

Porsche Connect.

Porsche Connect verbetert de rijervaring met een breed scala aan gaming- en streamingopties, de AI-ondersteunde Voice Pilot en Remote Services via de My Porsche app.

Ontdek Porsche Connect
Leather for the interior of a Porsche is stitched by hand in the Porsche Exclusive Manufaktur.

Personalisatie en afwerking.

Ontdek de personalisatiemogelijkheden van Porsche Exclusive Manufaktur voor het interieur en exterieur van uw auto.

Naar de Porsche Exclusive Manufaktur
A person is holding a smartphone. A Porsche can be seen in the background.

Contact.

Neem contact op met een Porsche Centrum bij u in de buurt.

Naar contactformulier

Brandstofverbruik en emissies.

Cayenne Electric: Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 21,8 – 19,7, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 577 – 642, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0 {carModel.X1ACD1.name}: Elektrisch energieverbruik gecombineerd (modelreeks): 22,2 – 20,4, Elektrische range gecombineerd (modelreeks): 566 – 623, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 0

*Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de WLTP testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag. Om de bruikbare accucapaciteit zo hoog mogelijk te houden wordt een maximum laadniveau van 80% aanbevolen voor dagelijks gebruik.