Uniek in zijn soort.
Zijn aanwezigheid is van veraf voelbaar. De kick kent geen grenzen. De 911 Turbo S Cabriolet is uniek in zijn soort dankzij zijn adembenemende prestaties en ongeëvenaarde zelfvertrouwen. De droom van een Porsche 911 – tot het uiterste gedreven.
)
)
911 Turbo S Cabriolet
Vanaf € 367.900,00 (consumentenadviesprijs)
Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,8 – 11,6, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 267 – 265
)
Typisch Turbo.
)
)
)
Innerlijke kracht. Uiterlijke elegantie.
)
)
Brengt u verder. Zonder grenzen die u tegenhouden.
De T-Hybrid-technologie, die rechtstreeks afkomstig is uit de autosport, combineert het emotionele geluid van een 6-cilinder boxermotor met de acceleratie van een volledig elektrische sportwagen. Het compacte ontwerp zorgt bovendien voor een optimale vermogen-gewichtsverhouding.
)
De Twin eTurbo-motor.
)
Verbeterde performance.
Duidelijk herkenbaar. Zelfs met uw ogen dicht.
)
Geeft prestaties een eigen kleur.
)
Elementen in Turbonite.
Turbonite, dat exclusief is ontwikkeld voor de Porsche Turbo modellen, is door Pantone® opgenomen in de internationaal erkende kleurentrendvoorspelling voor de Fashion Week in New York en Londen. Bijzondere highlights in deze exclusieve kleur: het Porsche embleem.
)
Achterlogo in Turbonite.
)
Wielen in Turbonite.
)
GT sportstuurwiel met Porsche embleem in Turbonite.
)
Sierlijsten en contrasterende stiksels in Turbonite.
)
)
De hoogste standaard – als standaard.
Configureer nu uw Porsche.
Inspiratie uit de Porsche Exclusive Manufaktur.
De Porsche 911 Turbo S – afgestemd op liefhebbers van details: in Oak groen metallic neo en met talrijke carbonelementen.
)
)
)
Passie voor details.
Ontworpen door de experts van Porsche Exclusive Manufaktur: een 911 Turbo S die laat zien hoe stijlvol prestaties eruit kunnen zien. Een look die erop wacht om door u te worden voltooid.
Welke 911 past bij u?
)
911 Turbo S Cabriolet
- 2,6 sAcceleratie 0 - 100 km/h met Sport Chrono Pakket
- 523 kW / 711Gecombineerd vermogen (kW) / Gecombineerd vermogen (PK)
- 322 km/hTopsnelheid
Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,8 – 11,6, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 267 – 265
)
)
)
Brandstofverbruik en Uitstoot.
911 Carrera (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,4 – 9,9, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 237 – 226, 911 Carrera T (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,9 – 10,5, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 248 – 237, 911 Carrera S (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,6 – 10,1, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 242 – 230, 911 Carrera 4S (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,0 – 10,4, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 249 – 237, 911 Carrera GTS (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,6 – 10,1, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 242 – 230, 911 Carrera 4 GTS (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,8 – 10,3, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 246 – 234, 911 Carrera Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,3 – 10,1, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 235 – 231, 911 Carrera T Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,8 – 10,7, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 246 – 243, 911 Carrera S Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,5 – 10,3, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 240 – 235, 911 Carrera 4S Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,9 – 10,7, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 247 – 242, 911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,6 – 10,3, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 241 – 235, 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,8 – 10,5, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 245 – 238, 911 Targa 4S (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,9 – 10,8, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 249 – 244, 911 Targa 4 GTS (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,8 – 10,5, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 245 – 239, 911 GT3 (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 13,8 – 13,7, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 312 – 310, 911 GT3 with Touring Package (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 13,8 – 13,7, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 312 – 310, 911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*: , 911 Spirit 70 Edition (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 10,5 – 10,4, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 240 – 236, 911 GT3 RS (WLTP)*: Verbruik gecombineerd: 13,2 l/100 km, CO2-emissies gecombineerd (WLTP): 299 g/km, 911 Turbo S (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,7 – 11,5, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 266 – 262, 911 Turbo S Cabriolet (WLTP)*: Brandstofverbruik gecombineerd (modelreeks): 11,8 – 11,6, CO₂-emmissies gecombineerd (model range): 267 – 265, 911 Turbo 50 Years (WLTP)*: Verbruik gecombineerd: 12,5 – 12,3 l/100 km, CO2-emissies gecombineerd (WLTP): 283 – 278 g/km
*De opgegeven verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd. De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vindt u op https://www.porsche.com/netherlands/nl/service/maintenance/wltp/.