Vue latérale/de profil d’un Porsche 718 Boxster Style Edition en Ruby Star Neo avec pack de contraste en Blanc.

718 Boxster Style Edition

Essence
CoupéRoadsterChanger de modèleConfigurerAcheter des voitures neuves et d’occasion
5.1
s
Acceleration 0 - 100 km/h
220
kW
/
300
PS
Power (kW) / Power (PS)
275
km/h
Top speed
Vue de face du Porsche 718 Boxster Style Edition en Ruby Star Neo avec pack de contraste en Blanc.
Tous les détails techniques

718 Boxster Style Edition
Caractéristiques techniques

Power unit
Number of cylinders
4
Bore
91.0 mm
Stroke
76.4 mm
Displacement
1,988 cm³
Power (kW)
220 kW
Power (PS)
300 PS
Max. torque
380 Nm
Consumption/Emissions1
CO2 emissions combined (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
200 g/km
CO2 emissions combined (Porsche Doppelkupplung (PDK))
185 g/km
Consumption/Emissions WLTP2
Fuel consumption urban (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
14.6 – 14.2 l/100 km
Fuel consumption urban (Porsche Doppelkupplung (PDK))
14.2 – 14.1 l/100 km
Fuel consumption suburb (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
9.6 – 9.3 l/100 km
Fuel consumption suburb (Porsche Doppelkupplung (PDK))
9.3 – 9.0 l/100 km
Fuel consumption extra urban (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
8.4 – 8.2 l/100 km
Fuel consumption extra urban (Porsche Doppelkupplung (PDK))
8.0 – 7.7 l/100 km
Fuel consumption highway (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
9.1 – 8.9 l/100 km
Fuel consumption highway (Porsche Doppelkupplung (PDK))
8.3 – 8.1 l/100 km
Fuel consumption combined (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
9.7 – 9.5 l/100 km
Fuel consumption combined (Porsche Doppelkupplung (PDK))
9.2 – 9.0 l/100 km
CO2 Class
G
Emission standard (WLTP)
Euro 6d-ISC-FCM
CO2-emissions low (WLTP) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
330 – 321 g/km
CO2-emissions low (WLTP) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
322 – 320 g/km
CO2-emissions medium (WLTP) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
218 – 212 g/km
CO2-emissions medium (WLTP) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
211 – 205 g/km
CO2-emissions high (WLTP) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
191 – 185 g/km
CO2-emissions high (WLTP) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
182 – 175 g/km
CO2-emissions extra high (WLTP) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
205 – 201 g/km
CO2-emissions extra high (WLTP) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
188 – 183 g/km
CO2-emissions combined (WLTP) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
220 – 214 g/km
CO2-emissions combined (WLTP) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
209 – 203 g/km
Consumption/Emissions (ECE)
Fuel consumption urban (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
12.4 l/100 km
Fuel consumption urban (Porsche Doppelkupplung (PDK))
11.8 l/100 km
Fuel consumption extra-urban (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
7.2 l/100 km
Fuel consumption extra-urban (Porsche Doppelkupplung (PDK))
6.8 l/100 km
Fuel consumption combined (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
9.1 l/100 km
Fuel consumption combined (Porsche Doppelkupplung (PDK))
8.6 l/100 km
CO2 emissions combined (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
208 g/km
CO2 emissions combined (Porsche Doppelkupplung (PDK))
197 g/km
Body
Length
4,379 mm
Width
1,801 mm
Width (with mirrors)
1,994 mm
Height
1,281 mm
Wheelbase
2,475 mm
Unladen weight (DIN) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
1,335 kg
Unladen weight (DIN) (Porsche Doppelkupplung (PDK))
1,365 kg
Unladen weight (EU) (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)a
1,410 kg
Unladen weight (EU) (Porsche Doppelkupplung (PDK))a
1,440 kg
Permissible gross weight (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
1,655 kg
Permissible gross weight (Porsche Doppelkupplung (PDK))
1,685 kg
Maximum load
320 kg

aWeight is calculated in accordance with the relevant EC Directives and is valid for vehicles with standard specification only. Optional equipment increases this figure. The figure given includes 75kg for the driver

Capacities
Luggage compartment volume, front
150 l
Luggage compartment volume, rear V210-1
122 l
Performance
Top speed
275 km/h
Acceleration 0 - 100 km/h (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
5.1 s
Acceleration 0 - 100 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))
4.9 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
4.7 s
Acceleration 0 - 160 km/h (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
11.3 s
Acceleration 0 - 160 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))
11.1 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Sport Chrono Package
10.8 s
Acceleration 0 - 200 km/h (6-speed manual transmission with dual-mass flywheel)
18.3 s
Acceleration 0 - 200 km/h (Porsche Doppelkupplung (PDK))
18.1 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Sport Chrono Package
17.8 s
Flexibility (80-120 km/h) (50-75 mph) in 5th gear
5.6 s
In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph)
3.2 s

1Data determined in accordance with the measurement method required by law. Since 1 September 2017 certain new cars have been type approved in accordance with the Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP), a more realistic test procedure to measure fuel/electricity consumption and CO₂ emissions. As of 1 September 2018 the WLTP replaced the New European Driving Cycle (NEDC). Due to the more realistic test conditions, the fuel/electricity consumption and CO₂ emission values determined in accordance with the WLTP will, in many cases, be higher than those determined in accordance with the NEDC. This may lead to corresponding changes in vehicle taxation from 1 September 2018. You can find more information on the difference between WLTP and NEDC at ww.porsche.com/wltp Currently, we are still obliged to provide the NEDC values, regardless of the type approval process used. The additional reporting of the WLTP values is voluntary until their obligatory use. As far as new cars (which are type approved in accordance with the WLTP) are concerned, the NEDC values will, therefore, be derived from the WLTP values during the transition period. To the extent that NEDC values are given as ranges, these do not relate to a single, individual car and do not constitute part of the offer. They are intended solely as a means of comparing different types of vehicle. Extra features and accessories attachments, tyre formats, etc.) can change relevant vehicle parameters such as weight, rolling resistance and aerodynamics and, in addition to weather and traffic conditions, as well as individual handling, can affect the fuel/electricity consumption, CO₂ emissions and performance values of a car.

2These values correspond to your current configuration. If you add or remove equipment this may change the values currently shown.

Configurer

La créativité rencontre ici la sportivité.

Le secret du succès des sportifs d’exception : la créativité. Ils s’entraînent différemment, ne suivent pas la norme et façonnent un nouveau style. Conduire l’un des modèles 718 Style Edition, c’est montrer au premier coup d’œil que l’on partage cet état d’esprit.
Vue en perspective surélevée sur l’arrière et le côté d’un Porsche 718 Boxster Style Edition en Ruby Star Neo avec pack de contraste en Blanc.
Vue aérienne d’un Porsche 718 Boxster Style Edition en Ruby Star Neo avec pack de contraste en Blanc.
Porsche 718 Boxster Style Edition en Ruby Star Neo : vue détaillée de l’appuie-tête et de la capote repliée.

Points forts du 718 Boxster Style Edition.

Porsche 718 Boxster Style Edition en Ruby Star Neo avec pack de contraste en Blanc devant une peinture murale. Vue de face et latérale.

Le Street Style façon Porsche.

Design affirmé qui transforme chaque route et chaque virage en une œuvre d’art passionnante. Des couleurs fraîches et des packs de contraste harmonieux en Noir ou en Blanc caractérisent le style individuel.
Porsche 718 Boxster Style Edition en Ruby Star Neo avec pack de contraste en Blanc devant une 911 Carrera RS 3.6 (964). Vue latérale.

Couleur emblématique.

En Ruby Star, la 911 Carrera RS 3.6 (964) a fait sensation dans les années 1990. Elle nous a inspiré la nouvelle couleur extérieure optionnelle Ruby Star Neo.
Porsche 718 Boxster Style Edition en Ruby Star Neo avec pack de contraste en Blanc devant un 718 Cayman Style Edition en Gris Arctique avec pack de contraste en Noir.

Contrastes x 2.

Les packs de contraste en Blanc et en Noir apportent des accents forts. Par exemple avec la bande décorative sportive sur le capot avant ou l’inscription décorative « PORSCHE » sur le côté.
Vue détaillée des jantes de 20 pouces 718 Spyder peintes en Blanc du Porsche 718 Boxster Style Edition en Ruby Star Neo avec pack de contraste en Blanc.

Jantes.

Les jantes de 20 pouces 718 Spyder, peintes au choix en Blanc ou en Noir, complètent avec dynamisme l’extérieur expressif du côté de la route.
Gros plan sur la capote en Noir avec gaufrage du Porsche 718 Boxster Style Edition en Ruby Star Neo.

Capote.

La capote en toile porte la signature gaufrée « Boxster », visible aussi bien lorsqu’elle est fermée que lorsqu’elle est ouverte.
Intérieur du Porsche 718 Boxster Style Edition : vue du cockpit avec équipement tout cuir en Noir et coutures contrastantes en Craie.

Intérieur stylé.

Les coutures contrastantes en Craie apportent des touches subtiles en combinaison avec le pack cuir ou un équipement tout cuir en Noir en option. S’y ajoutent des détails tels que les baguettes de seuil de porte éclairées en acier inoxydable.
Intérieur du Porsche 718 Boxster Style Edition : vue détaillée des sièges avec écusson Porsche sur les appuie-tête.

Sièges sport.

L’écusson Porsche gaufré sublime l’assise de vos rêves. Vous pouvez choisir entre des sièges sport entièrement électriques avec pack Mémoire, des sièges sport Plus pour un meilleur maintien latéral et des sièges sport Plus adaptatifs avec pack Mémoire.
Porsche 718 Boxster en Ruby Star Neo avec pack de contraste en Blanc roulant dans un virage. Vue sur le côté et l’arrière.

Rapide, puissant, vif. Digne d’un boxeur.

Qu’est-ce qui rend les modèles 718 si particuliers ? Leurs performances, leur comportement routier, leur design, leur espace généreux avec 2 coffres à bagages. Mais surtout le concept de moteur central, sans lequel rien de tout cela ne serait possible.

Graphique du moteur à plat turbo de 2,5 litres avec TGV des modèles Porsche 718 S.

Moteurs turbo.

Les moteurs à plat à 4 cylindres des modèles 718, 718 Style Edition et 718 S sont puissants et efficaces. Ils bénéficient d’un turbocompresseur compact, parfaitement adapté à la cylindrée et à la puissance du moteur.
Graphique du moteur atmosphérique 6 cylindres de 4,0 litres des modèles Porsche 718 GTS 4.0.

Moteur atmosphérique.

Les modèles 718 GTS 4.0 sont équipés d’un moteur atmosphérique de 4,0 litres à 6 cylindres d’une puissance de 294 kW (400 PS), pour une propulsion énergique et une immense plage de puissance. Réactivité ? Immédiate. Sensations ? Fantastiques. Riche en émotions et pourtant efficace.
Vue détaillée de la boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports du Porsche 718 Boxster S.

Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK).

La boîte de vitesses PDK à 7 rapports avec mode manuel et automatique permet des passages de rapports extrêmement rapides sans rupture de couple. Le passage des rapports en mode manuel se fait comme sur une voiture de course : il faut tirer le sélecteur vers l’arrière pour enclencher la vitesse supérieure et le repousser vers l’avant pour rétrograder.
Vue détaillée de la boîte de vitesses mécanique à 6 rapports du Porsche 718 Boxster GTS 4.0 pendant la conduite.

Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports.

La puissance est transmise en option via une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, souple et parfaitement adaptée aux caractéristiques du moteur. Les passages de rapports sont courts et sportifs, les forces qui s’exercent, réduites. Pour une expérience de conduite sportive et directe.
Graphique technique du châssis roulant (châssis) des modèles Porsche 718 S.

Davantage de confort. Plus de performances.

Le Porsche Active Suspension Management (PASM) en option régule en continu la force d’amortissement de chaque roue, en fonction du style de conduite et de l’état de la chaussée. De plus, la carrosserie est abaissée de 10 mm.
Photo en mouvement d’un Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en Bleu Requin, vue de face et latérale.

Châssis sport PASM.

Les modèles 718 GTS 4.0 sont équipés du châssis sport PASM. La carrosserie est abaissée de 20 mm. Les ressorts et les barres stabilisatrices sont réglés pour une conduite plus directe et plus souple, permettant des performances élevées dans les virages.
Graphique technique du système Porsche Torque Vectoring des modèles Porsche 718 Cayman.

Porsche Torque Vectoring.

Ce système renforce le dynamisme et la stabilité de conduite. Il fonctionne avec une répartition variable du couple sur les roues arrière ainsi qu’avec un blocage du différentiel arrière. De série sur les modèles 718 GTS 4.0, en option sur les autres modèles.

Plus que du bon son. De bonnes sensations.

Découvrez le son unique du 718 Boxster GTS 4.0.
Photo en mouvement d’un Porsche 718 Boxster GTS 4.0 en Bleu Requin. Vue sur l’arrière. Véhicule disparaissant dans un tunnel sombre.
Son du moteur du Porsche 718 Boxster GTS 4.0.
Maintenir enfoncé pour écouter

Quel 718 Boxster vous convient le mieux ?

718 Boxster

718 Boxster

EssencePropulsion arrièreAutomatique/Manuelle
  • 5.1 s
    Acceleration 0 - 100 km/h
  • 220 kW / 300 PS
    Power (kW) / Power (PS)
  • 275 km/h
    Top speed
ConfigurerCaractéristiques techniques
718 Boxster Style Edition

718 Boxster Style Edition

EssencePropulsion arrièreAutomatique/Manuelle
  • 5.1 s
    Acceleration 0 - 100 km/h
  • 220 kW / 300 PS
    Power (kW) / Power (PS)
  • 275 km/h
    Top speed
ConfigurerCaractéristiques techniques
718 Boxster S

718 Boxster S

EssencePropulsion arrièreAutomatique/Manuelle
  • 4.6 s
    Acceleration 0 - 100 km/h
  • 257 kW / 350 PS
    Power (kW) / Power (PS)
  • 285 km/h
    Top speed
ConfigurerCaractéristiques techniques
718 Boxster GTS 4.0

718 Boxster GTS 4.0

EssencePropulsion arrièreAutomatique/Manuelle
  • 4.5 s
    Acceleration 0 - 100 km/h
  • 294 kW / 400 PS
    Power (kW) / Power (PS)
  • 293 km/h
    Top speed
ConfigurerCaractéristiques techniques
718 Spyder RS

718 Spyder RS

EssencePropulsion arrièreAutomatique
  • 3.4 s
    Acceleration 0 - 100 km/h
  • 368 kW / 500 PS
    Power (kW) / Power (PS)
  • 308 km/h
    Top speed
ConfigurerCaractéristiques techniques
Le cuir de l’habitacle d’un véhicule Porsche, bénéficiant d’un travail artisanal au sein de la Porsche Exclusive Manufaktur.

Personnalisation et finitions.

Découvrez les possibilités de personnalisation qu'offre Porsche Exclusive Manufaktur pour l'intérieur et l'extérieur de votre véhicule.

Personalisation & finishing