Les points forts du Cayenne .
Découvrez les modèles Cayenne en détail.
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Extérieur
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© 2024
* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Cayenne
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* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Cayenne
Systèmes de châssis.
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* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Cayenne
E-Performance , Electromobilité, notre vision de la voiture de sport durable.
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* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Modèles Cayenne
Extérieur.
Pack SportDesign .
Des caractéristiques aérodynamiques optimisées assurent une esthétique encore plus sportive : le carénage de protection du bouclier avant Sport
Phares HD Matrix LED, teintés.
Avec 64 000 pixels commandés par caméra, la technologie Pixel LED réagit à toutes les conditions de conduite. Ainsi, les feux de route anti-éblouissement, l’éclairage précis de la voie, la reproduction de la largeur du véhicule dans les zones de chantier et les passages étroits, les feux de croisement optimisés pour le brouillard et le feu de pluie, entre autres, assurent une sécurité renforcée et un confort maximal. Les feux de jour quatre points raffinés et l’encadrement avec structure en Diamar – tous deux en Noir (finition brillante) – confèrent un charisme particulier.
Système d’échappement sport.
Bien entraîné jusque dans la plage de fréquences : associé au moteur V8 biturbo de 4,0 litres, le système d’échappement sport avec sorties d’échappement sport en Bronze foncé garantit une expérience sonore riche en émotions. Le système d’échappement a été conçu pour produire une sonorité sportive et volumineuse avec un caractère unique.
Jantes « RS Spyder Design » 21 pouces.
Les jantes « RS Spyder
Intérieur.
Volant Sport GT.
Très proche du sport automobile : le volant Sport GT offre une bonne prise en main avec une couronne en Race-Tex et un diamètre optimisé de 360 mm pour des mouvements rapides du volant. Les différents modes de conduite peuvent être sélectionnés à l’aide du sélecteur de modes et le bouton Sport Response prépare le moteur et la boîte de vitesses à un déploiement de puissance très rapide – sans avoir à lâcher le volant.
Sièges sport GTS.
Les bandes latérales rehaussées des sièges sport GTS offrent un soutien optimal même en cas de conduite dynamique. Les bandes centrales des sièges et les renforts en Race-Tex ainsi que les possibilités de réglage (8 positions, électriques) s’ajustent aux mensurations de chacun(e) et assurent un excellent confort. Détails particuliers : gaufrage Diamar sur les bandes centrales des sièges et inscriptions « GTS » brodées sur les appuie-tête.
Équipement Race-Tex.
L’équipement Race-Tex combine de nombreux éléments en cuir Noir avec du Race-Tex testé sur circuit. Le Race-Tex offre un toucher doux et un bon maintien, et est donc utilisé entre autres sur la couronne du volant, sur les accoudoirs des garnitures de porte et sur la console centrale, ainsi que sur le ciel de toit.
Pack intérieur GTS.
Le Pack intérieur GTS Rouge Carmin, en option, est le complément idéal de l’équipement Race-Tex de série. Il comprend notamment les coutures décoratives sur les sièges, sur l’accoudoir de la garniture de porte et la console centrale, ainsi que sur la partie supérieure du tableau de bord. La teinte contrastante apparaît également sur l’inscription « GTS » des sièges sport GTS et des ceintures de sécurité.
Dynamique de conduite.
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* Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.
Galerie.
Modèles Cayenne Coupé .
Les modèles
Sélectionnez un modèle Cayenne et configurez le.
| Nombre de cylindres | 6 |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Cylindrée | 2 995 cm³ |
| Puissance (kW) | 260 kW |
| Puissance (ch) | 353 ch |
| Régime maximal | 6 500 tr/min |
| Couple maximum | 500 Nm |
| Vitesse maximale sur circuit | 248 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h | 6,0 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono | 5,7 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h | 13,9 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono | 13,6 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h | 24,0 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono | 23,7 s |
| Reprise (80-120 km/h) | 4,0 s |
| Hauteur de gué maxi (suspension acier) | 500 mm |
| Hauteur de gué max (suspensions pneumatique - niveau normal) | 475 mm |
| Hauteur de gué maxi (suspension pneumatique - niveau tout terrain) | 530 mm |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension acier) | 25,2 - 22,1 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique - niveau normal) | 23,9 - 21,0 ° |
| Angle ventral (suspension acier) | 18,9 ° |
| Angle ventral (suspension pneumatique - niveau normal) | 17,2 ° |
| Angle ventral (suspension pneumatique, niveau tout terrain) | 21,2 ° |
| Garde au sol maxi (suspension acier) | 212 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 193 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 238 mm |
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs extérieurs) | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs extérieurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 698 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Poids à vide (DIN) | 2 055 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 130 kg |
| Poids total autorisé | 2 835 kg |
| Charge maximale | 780 kg |
| Poids en flèche (caravane) | 140 kg |
| Capacité de remorquage (charge freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage (charge non freinée) | 750 kg |
|
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit |
100 kg |
| Volume du coffre à l'arrière | 698 l |
| Volume du coffre (jusqu'au niveau des appuie tête, sièges arrière non rabattus) | 772 l |
| Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus) | 1 708 l |
| Niveau sonore véhicule à l'arrêt | 81 dB(A) |
| Niveau sonore véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 1/min |
| Niveau sonore véhicule roulant | 69 dB(A) |
| Boîte Tiptronic S | à partir de MAD 961 100,00 Prix client conseillé |
