Vista lateral/de perfil de un Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid en color Negro Cromita Metalizado.

Cayenne Turbo E-Hybrid

Híbrido

MXN 3,048,000.001

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3.7
s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
544
kW
/
739
HP
Potencia combinada (kW) / Potencia combinada (HP)
295
km/h
Velocidad máxima
Vista frontal de un Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid en color Negro Cromita Metalizado.
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Further together.

Lo especial surge cuando nos esforzamos juntos por conseguir más. El punto de partida ideal para ello: el Cayenne Turbo E-Hybrid. Combina el exclusivo confort y la agilidad deportiva de un turbo con la eficiencia de una propulsión híbrida enchufable.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, en color Blanco Carrara Metalizado, en un entorno urbano. Vista de la parte trasera y el lateral. Personas al lado y delante del vehículo.
Vista desde el interior de un Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid de una mujer apoyada en la ventanilla abierta de la puerta del acompañante.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid en color Blanco Carrara Metalizado en una plaza de aparcamiento. Vista de la parte delantera y el lateral. Hombre apoyado en el vehículo, mujer en primer plano.

Aspectos destacados del Cayenne Turbo E-Hybrid.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, en color Blanco Carrara Metalizado, circula por una carretera nacional. Vista de la parte delantera y el lateral.

Rendimiento turbo.

La potencia proviene del rendimiento del sistema conjunto. En combinación con el motor eléctrico de 130 kW, el potente motor V8 biturbo de 4.0 litros alcanza una nueva dimensión de rendimiento, que el chasis evolucionado transfiere directamente a la carretera.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, en color Blanco Carrara Metalizado, en un entorno urbano. Vista de la parte trasera y el lateral.

Equipamiento Turbo.

El color metalizado Turbonita, exclusivo de los modelos Porsche Turbo, aporta un contraste llamativo en el exterior y en el interior. El frontal Turbo específico, el sistema de frenos adaptado a las prestaciones o el sistema de escape Turbo completan su aspecto diferenciador.
Vista detallada de los faros HD-Matrix LED del Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.

Faros principales HD-Matrix LED.

Los faros principales HD-Matrix LED de serie con más de 64.000 píxeles ofrecen una iluminación excepcional.
Interior del Porsche Cayenne: vista detallada de la unidad de control de la consola central con mando para Infotainment en el cockpit.

App Centre.

El App Centre ofrece una experiencia interactiva con la posibilidad de descargar sus aplicaciones favoritas de categorías como streaming de música y vídeo, juegos y noticias.
Interior del Porsche Cayenne: vista detallada del Head-Up Display durante la marcha.

Sistemas de asistencia.

Con numerosos sistemas de asistencia, como el asistente de permanencia en el carril con reconocimiento de señales de tráfico de serie, se puede aumentar aún más el confort de conducción y mejorar la seguridad.

Excepcional por dentro y por fuera.

Vista detallada del sistema de escape con salidas de escape dobles en color Bronce Oscuro del Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.

Sistema de escape Turbo.

Las salidas de escape dobles en color Bronce Oscuro específicas de los modelos Cayenne Turbo son un detalle de diseño característico. También subrayan de manera impresionante el imponente sonido del potente motor V8 biturbo de 4.0 litros.

La imagen puede mostrar otro modelo con equipamientos disponibles según el modelo.

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Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, en color Blanco Carrara Metalizado, circulando por una vía rápida. Vista desde atrás de la parte trasera.

Desarrollar aún más energía juntos.

El motor y el motor eléctrico de los modelos Cayenne E-Hybrid demuestran de manera impresionante que un equipo de alto rendimiento es más que la suma de sus partes. El concepto de propulsión convence por su dinámica equilibrada, su alta eficiencia y su excepcional placer de conducción.

Gráfico técnico del motor eléctrico en el Porsche Cayenne E-Hybrid.

Dos motores, un impulso: pasión.

El potente motor eléctrico permite, por un lado, unas prestaciones superiores en la propulsión por batería y, por otro, el respaldo al motor de combustión, por ejemplo, al acelerar.
Vista detallada de la selección del modo de conducción en el cuadro de instrumentos del Porsche Cayenne E-Hybrid.

Modos de conducción para mayor flexibilidad.

Con modos de conducción especialmente diseñados para la conducción híbrida, los modelos Cayenne E-Hybrid despliegan todo su potencial en cada situación. Se puede alternar entre la conducción puramente eléctrica, la más eficiente y la marcadamente deportiva, según la ruta y las preferencias personales.
Gráfico del chasis que destaca la propulsión híbrida y la batería del Porsche Cayenne E-Hybrid.

Modo E y batería.

La batería de iones de litio garantiza un rendimiento de conducción superior en modo E. Para mayor flexibilidad mientras viaja, la batería se puede cargar en modo E-Charge utilizando el motor de combustión o el proceso de carga CA de alto rendimiento.

Dinámica de conducción

E-Hybrid.

E-Hybrid.

Prestaciones y piel de gallina con solo presionar un botón, gracias a la interacción del motor V8 biturbo de 4.0 litros y el motor eléctrico de 130 kW (176 HP). Juntos logran un rendimiento del sistema de 544 kW (739 HP) y un par motor máximo de 950 Nm. Los modos de conducción adaptados para toda clase de situaciones de marcha le garantizan poder desplegar una combinación de las fuerzas implicadas a medida con solo accionar la palanca selectora.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, en color Blanco Carrara Metalizado, circulando por una vía rápida. Vista desde atrás de la parte trasera.

Chasis.

El carácter deportivo y la comodidad de viaje se pueden combinar fácilmente en el Cayenne Turbo E-Hybrid con la ayuda de un chasis y tecnologías evolucionados para adaptar aún mejor el vehículo al uso requerido. Algunos ejemplos son la suspensión neumática adaptativa con regulación de dureza y ajuste de altura o el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) para la distribución variable de potencia a las ruedas traseras, con lo que se optimizan la tracción y la precisión de la dirección.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid: vista detallada de los frenos.

Frenos.

El sistema de frenos del Cayenne Turbo E-Hybrid está adaptado a su rendimiento. Los frenos incorporan pinzas de aluminio de 10 pistones en arquitectura monobloque en color Rojo delante y pinzas de aluminio de 4 pistones en arquitectura monobloque detrás. Diámetro de los discos de freno: 420 mm delante y 365 mm detrás. De forma opcional, está disponible el sistema de frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) con discos de freno cerámicos reforzados con fibra de carbono.
Interior del Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid: vista detallada del volante con selector de modo y botón Sport Response.

Paquete Sport Chrono

Para prestaciones adicionales: el paquete Sport Chrono permite un ajuste todavía más deportivo del chasis, el motor y la caja de cambios. Los modos de conducción predefinidos se pueden ampliar individualmente con varias configuraciones deportivas del vehículo. Con el botón Sport Response, el motor y la caja de cambios se preparan para desarrollar su potencia con la mayor rapidez posible durante aprox. 20 segundos.

¿Qué Cayenne es el adecuado para usted?

Vista lateral de un Porsche Cayenne.

Cayenne

MXN 1,838,000.001

GasolinaTracción en las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 6.0 s
    Aceleración de 0 - 100 km/h
  • 353 HP
    Potencia (HP)
  • 248 km/h
    Velocidad máxima

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ConfigurarDatos técnicos
Vista lateral de un Porsche Cayenne Black Edition.

Cayenne Black Edition

MXN 2,098,000.00

GasolinaTracción en las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 6.0 s
    Aceleración de 0 - 100 km/h
  • 353 HP
    Potencia (HP)
  • 248 km/h
    Velocidad máxima
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Vista lateral de un Porsche Cayenne E-Hybrid.

Cayenne E-Hybrid

MXN 2,148,000.001

HíbridoTracción en las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 4.9 s
    Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
  • 470 HP
    Potencia combinada (HP)
  • 254 km/h
    Velocidad máxima

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Vista lateral de un Porsche Cayenne S.

Cayenne S

MXN 2,178,000.001

GasolinaTracción en las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 5.0 s
    Aceleración de 0 - 100 km/h
  • 474 HP
    Potencia (HP)
  • 273 km/h
    Velocidad máxima

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Vista lateral de un Porsche Cayenne E-Hybrid Black Edition.

Cayenne E-Hybrid Black Edition

MXN 2,368,000.00

HíbridoTracción en las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 4.9 s
    Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
  • 470 HP
    Potencia combinada (HP)
  • 254 km/h
    Velocidad máxima
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Vista lateral de un Porsche Cayenne S E-Hybrid.

Cayenne S E-Hybrid

MXN 2,478,000.001

HíbridoTracción en las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 4.7 s
    Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
  • 519 HP
    Potencia combinada (HP)
  • 263 km/h
    Velocidad máxima

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Vista lateral de un Porsche Cayenne GTS.

Cayenne GTS

MXN 2,528,000.001

GasolinaTracción en las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 4.7 s
    Aceleración de 0 - 100 km/h
  • 500 HP
    Potencia (HP)
  • 275 km/h
    Velocidad máxima

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Vista lateral de un Porsche Cayenne S E-Hybrid Black Edition.

Cayenne S E-Hybrid Black Edition

MXN 2,618,000.00

HíbridoTracción en las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 4.7 s
    Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
  • 519 HP
    Potencia combinada (HP)
  • 263 km/h
    Velocidad máxima
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Cayenne Turbo E-Hybrid

MXN 3,048,000.001

HíbridoTracción en las cuatro ruedasTransmisión Automática
  • 3.7 s
    Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
  • 739 HP
    Potencia combinada (HP)
  • 295 km/h
    Velocidad máxima

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Porsche Connect mejora la experiencia de conducción con una amplia gama de opciones de streaming de música y vídeo, el Piloto por voz integrado y servicios remotos a través de la aplicación My Porsche.

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