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Panamera GTS
MXN 3,258,000.001
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5 Modelos disponibles
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3.8
s
Aceleración de 0 - 100 km/h con paquete Sport Chrono
368
kW
/
500HP
Potencia (kW) / Potencia (HP)
302
km/h
Velocidad máxima
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Una figura sólida del deporte.
Quien quiera tener éxito en el deporte, debe mantenerse concentrado y recordar lo que es importante. Esto es exactamente lo que expresan perfectamente las tres letras GTS. Hacen del Panamera GTS un Gran Turismo para los puristas de los vehículos deportivos.
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Aspectos destacados del Panamera GTS.
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GTS
Ningún vehículo cumple mejor que el Panamera las exigencias de un Gran Turismo deportivo. El Panamera GTS tiene una abreviatura adicional que encarna el placer de conducción directo, genuino y potente como ninguna otra.
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Diseño GTS.
La especial dinámica de los modelos Panamera GTS se pone de manifiesto de un primer vistazo: mediante los rines de 21 pulgadas con anclaje central, el paquete SportDesign y el juego con el color Negro de contraste.
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Motor V8 biturbo.
Emocional y purista: el motor V8 biturbo de 4.0 litros del Panamera GTS proporciona más dinamismo y adrenalina con su desarrollo de potencia similar a un motor atmosférico en combinación con el chasis especialmente adaptado.
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Spoiler trasero adaptativo.
El spoiler trasero adaptativo de 4 posiciones forma parte del sistema Porsche Active Aerodynamics. El spoiler trasero se divide al iniciar la marcha, ganando una anchura considerable que va en consonancia con la elevada potencia.
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Interior GTS.
Aquí, el Panamera GTS también demuestra su amor por el carácter deportivo: asientos deportivos adaptativos, volante deportivo GT Sports, equipamiento Race-Tex con numerosos elementos de cuero en color Negro y paquetes interiores GTS opcionales.
Demuestra pura determinación: el Panamera GTS.
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Rines con anclaje central.
El Panamera GTS está equipado con rines forjados Panamera Turbo S de 21 pulgadas esmaltadas en color Gris Antracita. Su anclaje central en color Negro procede del automovilismo de competición. Los neumáticos con las medidas 275/35 ZR 21 en el eje delantero y 325/30 ZR 21 en el eje trasero garantizan un alto nivel de agarre.
La imagen puede mostrar otro modelo con equipamientos disponibles según el modelo.
Festival V8.
Establece grandes objetivos en un contexto sonoro único: el sonido deportivo del Panamera GTS.
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Sonido del motor durante la aceleración hasta una determinada velocidad y durante la desaceleración posterior una vez alcanzada dicha velocidad.Mantenga pulsado para escuchar el sonido
Dinámica de conducción.
La base para una experiencia de conducción GTS altamente emocional: la puesta a punto especialmente deportiva del motor, los sistemas del chasis y el sistema de escape deportivo.
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Motor biturbo V8 de 4.0 litros.
Una característica especial que subraya el carácter deportivo del Panamera GTS es, además de la potencia de 368 kW (500 HP) y el par máximo de 660 Nm, el desarrollo de potencia similar al de un motor atmosférico del nuevo motor V8 biturbo de 4.0 litros.
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Chasis.
El chasis deportivo especialmente adaptado al Panamera GTS permite una dinámica de conducción especialmente elevada. La suspensión neumática adaptativa convence por sus amortiguadores neumáticos de soporte completo con tecnología de dos cámaras y dos válvulas, un descenso de 10 mm y el sistema de amortiguación Porsche Active Suspension Management (PASM) de gestión electrónica. El estabilizador del eje trasero y la configuración de los sistemas de control del chasis también son específicos de GTS.
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PTV Plus.
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) es una distribución variable del par motor entre las ruedas traseras con un bloqueo del diferencial del eje trasero
controlado electrónicamente. El resultado es una elevada estabilización lateral del vehículo en condiciones de gran aceleración transversal. Tracción elevada. Una gran agilidad a cualquier velocidad, con un comportamiento preciso al entrar en las curvas y una alternancia de cargas equilibrada. Para una mayor diversión en las curvas.
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Paquete Sport Chrono.
El paquete con el cronómetro del mismo nombre en el salpicadero permite una puesta a punto aún más deportiva del motor, la caja de cambios y el chasis. Se puede elegir entre los distintos modos de conducción utilizando el selector de modo en el volante. Al pulsar el botón Sport Response, el motor y la caja de cambios se preparan para desplegar toda su potencia lo más rápido posible, por ejemplo, en los adelantamientos. El Launch Control ayuda a alcanzar la máxima aceleración posible desde parado.
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Tracción total.
A excepción del Panamera con tracción trasera, todos los modelos están equipados con el Porsche Traction Management (PTM): una tracción total activa con embrague multidisco de gestión electrónica con programas específicos, diferencial automático de freno (ABD) y control de tracción (ASR).
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