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Cayenne Turbo GT
Desde $274.900 IVA incl.
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3.3
s
Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
485
kW
/
650PS
Power (kW) / Power (PS)
305
km/h
Top speed
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Further together.
Para lograr un excelente nivel de rendimiento hace falta una base adecuada. Y el equipo correcto. El Cayenne Turbo GT cumple con ambos requisitos. La lucha por las mejores marcas ya puede comenzar. Un grupo de cuatro.
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Highlights
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Excelente rendimiento en carretera.
El chasis, con todos los sistemas que incorpora, junto al sistema de frenos y los neumáticos de altas prestaciones del Cayenne Turbo GT, están orientados a ofrecer el máximo rendimiento en la carretera.
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Faros principales HD-Matrix LED.
Los faros principales HD-Matrix LED oscurecidos y con más de 64 000 píxeles ofrecen una iluminación excepcional.
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Exterior.
El techo, el difusor trasero y otras piezas de carbono, la parte delantera específica del Turbo GT, los pasos de rueda ensanchados y los faldones laterales del pack Sport, así como las llantas GT Design, realzan el carácter deportivo.
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Interior.
El interior específico del Turbo GT con numerosos elementos tapizados en Race-Tex y costuras en contraste, el volante de 360 mm con botón rojo Sport Response y los asientos deportivos transmiten una atmósfera de automovilismo de competición.
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App Centre.
El App Centre ofrece una experiencia interactiva con la posibilidad de descargar sus aplicaciones favoritas de categorías como streaming de música y vídeo, juegos y noticias.
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Sistemas de asistencia.
El Cayenne Turbo GT puede equiparse con numerosos sistemas de asistencia que mejoran la experiencia de conducción y la seguridad.
Excepcional por dentro y por fuera.
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Difusor trasero.
El difusor trasero en carbono, con sus marcadas curvas, pone de manifiesto que el Cayenne Turbo GT combina potencia y diseño deportivo.
La imagen puede mostrar otro modelo con equipamientos disponibles según el modelo.
Dinámica de conducción.
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Motor V8 biturbo de 4.0 litros.
Convierte el arranque en una salida lanzada: el motor biturbo de 4.0 litros de 485 kW (659 PS) y un par motor máximo de 850 Nmdestaca por su elevada potencia. Junto con el cambio Triptronic S de 8 velocidades y los sistemas de chasis específicamente ajustados, ayuda al Cayenne Turbo GT a alcanzar los mejores valores en términos de aceleración longitudinal y transversal.
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Chasis.
Un motor potente es importante. Pero la potencia debe traducirse en una dinámica de conducción óptima. El chasis especialmente ajustado ayuda al Cayenne Turbo GT a alcanzar los mejores valores en este aspecto. Algunos elementos destacados del chasis son: las ruedas más anchas y con mayor caída en el eje delantero, la suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management (PASM), el Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) y el eje trasero direccional.
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Sistema de escape deportivo de titanio.
Expresivo y exclusivo al mismo tiempo: el sistema de escape deportivo en titanio. Las salidas de escape ovaladas centrales no hacen de menos el potente paisaje sonoro del V8. Sin embargo, gracias al metal ligero, ahorran peso en el vehículo.
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Frenos.
Probados en competición: los frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Los discos de freno cerámicos y perforados tienen un diámetro de 440 mm delante y de 410 mm detrás. El sistema de frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) dispone de pinzas de aluminio fijas, de arquitectura monobloque y en color Amarillo, de diez pistones en el eje delantero y de cuatro pistones en el trasero. Proporcionan una presión de frenado perceptiblemente elevada y, sobre todo, constante.
El sonido sigue el camino de las prestaciones.
¿Qué tal suena el deseo de volver a darlo todo una y otra vez? Escuche el sonido del Cayenne Turbo GT.
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Sonido del motor durante la aceleración hasta una determinada velocidad y durante la desaceleración posterior una vez alcanzada dicha velocidad.Mantenga pulsado para escuchar el sonido
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